Michael Andretti dimite como CEO y cede el control de Andretti a un inversor
Dan Towriss, CEO del Grupo 1001, toma el control de la empresa. Michael Andretti se convierte en asesor y embajador del equipo.
Michael Andretti ya no es el CEO de Andretti Global, que cuenta con equipos en IndyCar, Fórmula E, IMSA y otras cuatro categorías, además de intentar insistentemente estar presente en la Fórmula 1 en los últimos años. Daniel Towriss, CEO de Group 1001 e inversor en la estructura, se hará cargo del negocio.
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Anteriormente, Sportico, un sitio web de negocios deportivos, informó de que Andretti había decidido vender todas sus acciones en Andretti Global. Sin embargo, en un comunicado enviado por el equipo, no está claro si esto ha sucedido realmente, pero se confirma que Michael dejó el control de la estructura.
La revista estadounidense Racer informa de que la relación entre Andretti y Towriss no ha sido la mejor en los últimos meses dentro del paddock de la Indy, con un creciente distanciamiento entre ambos.
«El objetivo es pasar a un papel más estratégico en Andretti Global y centrarse menos en los aspectos operativos de las carreras. Michael y Dan Towriss han estado trabajando muy estrechamente en el desarrollo de la nueva estructura, algo que Michael está emocionado de ver tomar forma bajo la dirección de Dan», dijo Andretti en un comunicado.
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«Michael sigue comprometido y continuará sirviendo como asesor estratégico y embajador clave. Tendremos más que compartir en las próximas semanas después de que Michael y Dan hayan tenido la oportunidad de hablar con el equipo», continúa el comunicado.
Michael Andretti es propietario de un equipo desde 2002, cuando se unió al antiguo equipo Forsythe/Green en Indy como socio. El estadounidense compró las acciones de Gerald Forsythe y el equipo se convirtió en Andretti Green. En 2009, Michael adquirió la parte de su socio y la estructura se convirtió en Andretti Autosport. En la última década, comenzó a expandirse más allá de Estados Unidos, operando en Extreme E, Supercars australianos, Supercup y la propia Fórmula E.
El grupo sufrió un cambio de marca en 2023, cuando pasó a llamarse Andretti Global, poco menos de un año después de que Dan Towriss, propietario del holding Group 1001, adquiriera acciones de la compañía, con parte de las inversiones centradas en la posible entrada del equipo en la Fórmula 1, algo que la categoría ha negado sistemáticamente, incluso con la asociación de la escuadra con Cadillac.
La entrada de Towriss en Andretti, sin embargo, se remonta a antes de 2022, cuando se convirtió en inversor del equipo. Group 1001 es propietario de Gainbrigde, que ha patrocinado al equipo desde 2018, cuando Zach Veach se hizo cargo de Andretti. La compañía está actualmente en el coche #26 de Colton Herta.
IndyCar Series no volverá hasta el 2 de marzo de 2025, con la primera carrera de la temporada en las calles de St. Petersburg, en el estado de la Florida.