Newgarden bate a Palou y lidera la FP1 de IndyCar en el GP de Milwaukee; O’Ward, 7°

Más allá de dos neutralizaciones para inspeccionar la pista, la actividad de la IndyCar en el óvalo de Milwaukee comenzó tranquila con Josef Newgarden al tope de la tabla de tiempos con un registro de 22.686s, con el que batió por 0.074s a Álex Palou, el campeón de la categoria. Conor Daly sorprendió y quedó tercero con JHR.

Marcus Ericsson fue uno de los que mejoró antes de la bandera amarilla que dio por terminada la FP1 de este sábado, lo propio para Graham Rahal, ambos en cuarto y quinto puesto, respectivamente. Scott McLaughlin, Patricio O’Ward, Will Power, Scott Dixon y David Malukas completaron los diez primeros.

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La Indy seguirá con la clasificación en el óvalo de una milla de Milwaukee desde las 15:00, hora de Brasilia y Buenos Aires, con la cobertura de GRANDE PREMIO en Español.

Así se desarrolló la FP1 de IndyCar en Milwaukee:

Un clima soleado con algunas nubes recibió a la IndyCar para su penúltima fecha del campeonato 2025 en el óvalo de una milla de Milwaukee, una de las citas tradicionales del certamen. Álex Palou, el campeón coronado en la fecha pasada de Portland, fue la primera referencia con 22.883s, pero fue bajado por Josef Newgarden en 22.686s. El piloto de Penske quiere revertir una muy mala temporada.

Will Power, Marcus Armstrong y Conor Daly completaban los cinco primeros en los minutos iniciales de la tanda pactada a sesenta minutos de duración, sin restricciones para girar en la pista. Patricio O’Ward mejoraba a 23.138s para colocarse quinto, pero a medio segundo de Newgarden. La mayoría de pilotos se metió a boxes después de 15 minutos y otros siguieron en la pista sumando kilómetros.

Con el paso de los minutos, se vio a los pilotos en la pista, pero algunos seguían trabajando en los boxes de cara a la clasificación. Por esto, el orden seguía siendo el mismo con Newgarden delante de Palou y Power, luego hasta el décimo se colocaban: Armstrong, O’Ward, Daly, David Malukas, Graham Rahal, Felix Rosenqvist y Alexander Rossi.

La primera mejora significativa pasada la media hora de sesión fue la de Rossi, que mejoró de décimo a sexto en 23.167s y una velocidad de 157.722 millas a la hora. Apenas fuera del top diez sorprendía Devlin de Francesco con el RLL, delante de los Andretti de Colton Herta y Marcus Ericsson y el Penske de Scott McLaughlin.

A 25 minutos del final del primer entrenamiento salió la primera bandera amarilla del día para realizar una inspección a la pista. Más tarde en la jornada de sábado se realizará una tanda para engomar la línea interna del óvalo de Michigan. Nueve minutos después de la neutralización, la pista se volvió a liberar y casi todos salieron para los intentos de vuelta rápida.

Rossi volvió a mejorar un poco más su tiempo para ser quinto, con un tiempo de 23.101s, superando a O’Ward en el clasificador, aunque el mexicano bajó los 23s para subir de sexto a cuarto poco después. Rinus Veekay y Armstrong eran capaces de mejorar sus tiempos, aunque el neozelandés de Meyer Shank se puso quinto, y el neerlandés de Coyne en sexto, dejando séptimo al ex F1.

Ericsson trepó al segundo puesto con un tiempo de 22.852s con menos de diez minutos para el final y lo propio hizo McLaughlin hasta el tercero, dejando atrás a Palou, Power y O’Ward hasta el sexto lugar. Palou, sin embargo, reaccionó y se puso segundo, a ocho centésimas de Newgarden, y Daly en tercero, a milésimas del ganador de Indy 500.

Para la parte final del entrenamiento, se produjeron muchos cambios de posición porque los pilotos colocaban gomas nuevas para simular la clasificación, que se desarrollará solo dos horas después de terminada la FP1. A pesar de esto, Newgarden se mantuvo al tope de la tabla de tiempos desde el inicio. Apenas a cuatro minutos para la bandera a cuadros, se produjo la segunda inspección de la pista de la sesión, por eso se neutralizó con bandera amarilla.

Debido a la neutralización, los pilotos no pudieron volver a la pista y se acabó la tanda con Newgarden al frente, seguido por Palou, Daly, Ericsson, Rahal, McLaughlin, O’Ward, Power, Dixon y Malukas entre los diez primeros.

Indy 2025, GP de Milwaukee, FP1:

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIF
1	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	22.686
2	A PALOU	Ganassi Honda	22.760	+0.074
3	C DALY	Juncos Chevrolet	22.775	+0.089
4	M ERICSSON	Andretti Honda	22.825	+0.139
5	G RAHAL	RLL Honda	22.828	+0.142
6	S MCLAUGHLIN	Penske Chevrolet	22.856	+0.170
7	P O’WARD	McLaren Chevrolet	22.875	+0.189
8	W POWER	Penske Chevrolet	22.906	+0.220
9	S DIXON	Ganassi Honda	22.944	+0.258
10	D MALUKAS	Foyt Chevrolet	22.947	+0.261
11	M ARMSTRONG	Meyer Shank Honda	22.993	+0.307
12	R VEEKAY	Dale Coyne Honda	23.037	+0.351
13	A ROSSI	Carpenter Chevrolet	23.101	+0.415
14	F ROSENQVIST	Meyer Shank Honda	23.153	+0.467
15	D DEFRANCESCO	RLL Honda	23.214	+0.528
16	N SIEGEL	McLaren Chevrolet	23.260	+0.574
17	C RASMUSSEN	Carpenter Chevrolet	23.342	+0.656
18	C LUNDGAARD	McLaren Chevrolet	23.364	+0.678
19	C HERTA	Andretti Honda	23.387	+0.701
20	K KIRKWOOD	Andretti Honda	23.399	+0.713
21	J ABEL	Dale Coyne Honda	23.450	+0.764
22	S FERRUCCI	Foyt Chevrolet	23.476	+0.790
23	R SHWARTZMAN	Prema Chevrolet	23.484	+0.798
24	C ILOTT	Prema Chevrolet	23.536	+0.850
25	K SIMPSON	Ganassi Honda	23.559	+0.873
26	S ROBB	Juncos Chevrolet	23.611	+0.925
27	L FOSTER	RLL Honda	32.681	+9.995