Padre de Rossi desvela conversaciones con Juncos y ve «cerca» un acuerdo para 2025

A punto de finalizar su contrato con McLaren, Alexander Rossi sigue sin confirmar su presencia en la parrilla de IndyCar para 2025 y su padre, además manager, dijo que el presupuesto está incidiendo mucho en la incertidumbre con su hijo.

Desde que el equipo McLaren dejó fuera a Alexander Rossi de su alineación de pilotos para la IndyCar en 2025, mucho se ha hablado del futuro del ganador de las 500 Millas de Indianapolis de 2016. Por esto, el padre del piloto, y además manager, Pieter Rossi, dijo que ha influido demasiado la parte financiera en los acuerdos a los que se podría alcanzar.

Actualmente, Rossi tiene un contrato de los más lucrativos de la categoría: tiene un sueldo de 3 millones de dólares por año, solo por detrás de Colton Herta, Josef Newgarden, Scott Dixon, Álex Palou y Pato O’Ward. Ante la necesidad de recortes de la escudería de Zak Brown, el estadounidense no aceptó la baja de salario y se acabaron las posibilidades de una renovación.

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“Creo que nos estamos acercando [a un acuerdo]. Hay mucho movimiento. Hay varias posibles vacantes, no es desalentador”, dijo el padre de Rossi a la revista estadounidense Racer.

“Tenemos conversaciones con Juncos, Prema, Carpenter, Ganassi, Meyer Shank y otro más. Obviamente, están en diferentes etapas. El dinero es un tema. No es una cuestión de ‘¿quieren a Alex? Lo quieren, pero ¿pueden conseguirlo? El [tema del] presupuesto está en todas partes, desde el más alto hasta ‘no tenemos dinero’”, añadió el empresario.

La carrera de Alexander Rossi está dirigida por su padre, Pieter (Foto: Indycar)

Por otro lado, Pieter, que es manager de Sting Ray Robb, el piloto de AJ Foyt, desmintió charlas con Ganassi o Penske, donde corrió en su momento en el programa de IMSA: “Él [Rossi] sabe que es difícil ganar una carrera en Indy. Todas las piezas tienen que encajar el fin de semana, lo que ocurre con dos equipos, mientras que con el resto sólo pasa de vez en cuando. ¿Va a ir a uno de esos dos equipos? No. Puedo decir que Penske y Ganassi, no. Todavía tiene madera para quemar en Indy. Un piloto veterano con mucha experiencia puede ayudar a un equipo a dar el siguiente paso. Luego hay que encontrar la manera de pagarlo”.

El empresario, además, lamentó que el parón de la IndyCar por los Juegos Olímpicos de París hubiera retrasado las negociaciones para encontrar una butaca para su hijo el año que viene: “Hace un mes, habría dicho que tendríamos algo resuelto a finales de julio. No ha sido así. Creo que el parón olímpico nos perjudicó, porque todo el mundo cogió vacaciones y perdimos tres semanas por ello. Ahora las conversaciones son muy activas y estamos tratando de llegar a un acuerdo. Literalmente, estamos intentando averiguar el dinero. No es que no lo quieran. Es sólo llegar a ese punto correcto, y estamos cerca”.

Si bien Pieter reconoce los problemas que trae el hecho de que los equipos necesiten del presupuesto aportado por los pilotos, aseguró que veremos a Rossi el año que viene: “Estará a tiempo completo. Es difícil dar el 100% por algo en la vida, pero puedo decir que el 90%”.

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La IndyCar volverá mañana a las pistas con la 14° cita del calendario en el circuito permanente de Portland, con cobertura completa por GRANDE PRÊMIO.