Palou domina a sus rivales y se queda con la pole de Indy en Gateway; O’Ward, 9°
A pesar de haber declarado que no se sentía cómodo en Gateway, Álex Palou volvió a quedarse con la pole en la temporada 2026 de la IndyCar en el óvalo de Madison, Illinois, superando en más de una milla de promedioa David Malukas, su escolta. Patricio O'Ward clasificó noveno.
Tras afirmar que enfrentaba dificultades en Gateway, Álex Palou superó a todos sus rivales al conseguir la pole position para el GP de St. Louis este sábado en el óvalo de Madison, Illinois. El piloto de Ganassi registró un tiempo de 51.619s en la suma de sus dos vueltas rápidas y le sacó más de tres décimas a su escolta, David Malukas.
Kyle Kirkwood terminó tercero, seguido por Felix Rosenqvist en cuarto, quinto terminó Scott McLaughlin, luego Marcus Armstrong acabó sexto, y los diez primeros se completaron así: Scott Dixon, Josef Newgarden, Patricio O’Ward y Alexander Rossi.
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La IndyCar seguirá con su actividad este sábado con el entrenamiento de línea alta, desde las 21:00, hora de Buenos Aires, y la FP2, desde las 22:00. Mañana se disputará la carrera, a 260 vueltas, también desde las diez de la noche. Cobertura de GRANDE PREMIO en español.
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Así se desarrolló la clasificación de IndyCar en Gateway:
El óvalo ubicado en Madison, Illinois, recibió una nueva fecha de la IndyCar en semanas consecutivas como parte de la continuidad de la temporada 2026. Como es habitual en los circuitos de este tipo, los pilotos salieron de a uno en orden invertido al campeonato para llevar adelante la tanda clasificatoria.
Mick Schumacher fue el primero en salir a pista y marcó un promedio de 170.290 millas a la hora para las dos vueltas cronometradas que se tomaban para la carrera de mañana por la noche. Tras los primeros cinco pilotos, el alemán estaba al tope de los tiempos, escoltado por Christian Rasmussen, Caio Collet, Romain Grosjean y Sting Ray Robb.
Louis Foster desplazó a Schumacher de la pole provisional con un promedio de 170.569 tras sus dos vueltas clasificatorias, en tanto que Nolan Siegel apenas quedaba quinto sobre siete autos. Will Power, que suele ser competitivo en óvalos, no pudo repetir lo hecho en Phoenix y se colocó quinto de manera provisional. Tras la segunda tanda de cinco autos, Santino Ferrucci bajó el tiempo de Foster a 170.988 millas por hora de promedio para encabezar la clasificación.

Ferrucci, Foster, Schumacher, Rasmussen y Collet eran los cinco primeros. Poco después, Alexander Rossi mejoró todos los tiempos para ser el más veloz con 171,923, mucho más rápido que Kyffin Simpson, que lo escoltaba provisionalmente. Rinus Veekay batió a Simpson para ser segundo con 171.200 millas a la hora de promedio.
Todos los tiempos quedaron bajados por Scott Dixon, que fue el primero en llegar a las 172 millas por hora de promedio para sus dos vueltas. Rossi, Marcus Ericsson, Veekay y Simpson completaban los cinco primeros hasta ese momento. Marcus Armstrong desplazó luego a Dixon con un buen promedio de 172.483 millas a bordo de su auto del equipo Meyer Shank.
Josef Newgarden venía para quedarse con el “uno” provisionalmente, pero su promedio fue de 172.415 para ubicarse tercero, detrás de Armstrong y Dixon con siete autos por clasificar en este momento de la sesión, que se desarrolló sin problemas. Luego de esto, y con mucha diferencia, Scott McLaughlin se situaba como el más rápido con 172.869. Era un notable 1-2-3 de pilotos de Nueva Zelanda al frente de la tanda en Gateway.

Sin embargo, Felix Rosenqvist tenía otros planes y batió a McLaughlin para ser el mejor con pocos autos para el final de la clasificación en 172.953 millas por hora para su promedio de dos vueltas. El ganador de Indy500 lideraba sobre McLaughlin, Armstrong, Dixon y Newgarden entre los cinco primeros. Mick Schumacher, que comenzó al tope en esta clasificación, ya había caído hasta el 13° puesto.
Patricio O’Ward logró marcar el sexto tiempo, con 171.992 de promedio, pero faltaban Christian Lundgaard, David Malukas, Kyle Kirkwood y Alex Palou para concluir con la sesión. El danés apenas pudo colocarse 13°, en otra actuación deslucida para él en un óvalo. Tras ellos, Malukas se puso primero con 173.244, marcando las dos vueltas más rápidas de la clasificación.
Kirkwood marcó 173.206 para sus giros clasificatorios y no logró batir a Malukas, así que el piloto de Penske tenía garantizada la primera fila, solamente con Palou por salir a pista. El español, líder del campeonato, arrasó con sus rivales al superarlos por una milla para alcanzar la polke en Gateway con un promedio de 174.353.

De este modo, Palou largará primero en la carrera de mañana por la noche, seguido por Malukas, Kirkwood, Rosenqvist, McLaughlin, Armstrong, Dixon, Newgarden, O’Ward y Rossi para completar los diez primeros de la grilla.
Indy 2026, Clasificación, Gateway:
| Pos | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif |
| 1 | A PALOU | Ganassi Honda | 51.619 | |
| 2 | D MALUKAS | Penske Chevrolet | 51.950 | +0.331 |
| 3 | K KIRKWOOD | Andretti Honda | 51.961 | +0.342 |
| 4 | F ROSENQVIST | Meyer Shank Honda | 52.037 | +0.418 |
| 5 | S McLAUGHLIN | Penske Chevrolet | 52.062 | +0.443 |
| 6 | M ARMSTRONG | Meyer Shank Honda | 52.179 | +0.560 |
| 7 | S DIXON | Ganassi Honda | 52.180 | +0.561 |
| 8 | J NEWGARDEN | Penske Chevrolet | 52.199 | +0.580 |
| 9 | P O’WARD | McLaren Chevrolet | 52.328 | +0.709 |
| 10 | A ROSSI | Carpenter Chevrolet | 52.349 | +0.730 |
| 11 | G RAHAL | RLL Honda | 52.484 | +0.865 |
| 12 | M ERICSSON | Andretti Honda | 52.513 | +0.894 |
| 13 | R VEEKAY | Juncos Chevrolet | 52.570 | +0.951 |
| 14 | K SIMPSON | Ganassi Honda | 52.585 | +0.966 |
| 15 | S FERRUCCI | Foyt Chevrolet | 52.635 | +1.016 |
| 16 | C LUNDGAARD | McLaren Chevrolet | 52.645 | +1.026 |
| 17 | L FOSTER | RLL Honda | 52.764 | +1.145 |
| 18 | M SCHUMACHER | RLL Honda | 52.851 | +1.232 |
| 19 | C RASMUSSEN | Carpenter Chevrolet | 52.908 | +1.289 |
| 20 | C COLLET | Foyt Chevrolet | 52.908 | +1.289 |
| 21 | W POWER | Andretti Honda | 53.044 | +1.425 |
| 22 | N SIEGEL | McLaren Chevrolet | 53.233 | +1.614 |
| 23 | R GROSJEAN | Dale Coyne Honda | 53.249 | +1.630 |
| 24 | D HAUGER | Dale Coyne Honda | 53.339 | +1.720 |
| 25 | S ROBB | Juncos Chevrolet | 53.551 | +1.932 |