Palou explica abandono de sueño en la F1: «Estoy viejo para esperar que alguien se lesione»

Álex Palou comienza 2024 con un nuevo objetivo: el español, actual campeón de la IndyCar, ha conseguido un lugar en el Cadillac de Ganassi para disputar las 24 Horas de Daytona el próximo fin de semana. La oportunidad de competir en una de las pruebas de resistencia más tradicionales demuestra la estrecha relación entre ambas partes.

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Palou intentó cambiar de Ganassi a McLaren en 2022, cuando firmó con el equipo papaya después de que CGR activara la cláusula de renovación de contrato. Con un 2023 casi perfecto, Álex decidió no cambiar más, lo que generó una nueva disputa judicial, esta vez por parte de McLaren, que busca recuperar la inversión realizada en el piloto catalán.

«Creo que el drama [con Ganassi] nos acercó. ¿Por qué? No lo sé. Ahora tenemos una relación normal. Es como cuando terminas con tu novia y después mejora porque ambos se entienden y todos los problemas, de repente, se convierten en una relación mejor», comentó Palou en una entrevista con Associated Press.

Álex se convirtió en piloto de pruebas de McLaren en la Fórmula 1, con participación en simuladores, pruebas y entrenamientos libres. Sin embargo, al no entender que existía una apertura para unirse al Mundial, decidió renunciar. En su lugar, el equipo optó por promover a Pato O’Ward, también piloto de la IndyCar, al puesto.

«No había señales de que se surgiera algo para mí en la F1. Estoy muy viejo para esperar y ver si alguien se lesiona y así tener mi oportunidad. Pato sí puede esperar a que alguien se lastime», afirmó Palou.

La temporada 2024 de IndyCar comienza el 10 de marzo con el GP de St. Pete, en el circuito urbano montado en la ciudad ubicada en la región metropolitana de Tampa, Florida.