Con un tiempo de 1:09.899, Álex Palou fue el líder del primer entrenamiento de la IndyCar en Laguna Seca, donde se disputará el domingo el cierre de la temporada 2026. Felix Rosenqvist fue segundo a una décima y Patricio O’Ward fue tercero. El mexicano quiere ser subcampeón y comenzó delante de sus rivales.
Scott McLaughlin concluyó cuarto con Penske, seguido en quinto por otro de los Ganassi, Kyffin Simpson. Hasta el décimo, se ubicaron así: Graham Rahal, Marcus Ericsson, David Malukas, Alexander Rossi y Christian Rasmussen.
La IndyCar regresará a la pista californiana desde las 14:05 del sábado, hora de Buenos Aires, para disputar la FP2, seguido de la clasificación desde las 17:35. Cobertura de GRANDE PREMIO en español.
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Así se desarrolló la FP1 de la Indy en Laguna Seca:
La IndyCar llegó a Laguna Seca para terminar su temporada 2026 para disputar la FP1 de la última fecha con un clima soleado y templado, sin lluvias. Rinus Veekay hizo la primera referencia en 1:13.192, luego Nolan Siegel hizo el “uno” provisionalmente en 1:12.431. Hay que recordar que la categoría divide a los autos en dos grupos para promover las tandas largas y las simulaciones de clasificación sobre el final de los viernes.
Josef Newgarden hizo un trompo y salió la primera bandera roja de la sesión cuando intentaba mejorar su vuelta. Poco después, la tanda se reanudó con 23 minutos para el final del primer segmento. Otro experimentado como Scott Dixon hizo un trompo en curva 1, en una pista que siempre es difícil con el agarre en el inicio de la actividad oficial.
Felix Rosenqvist se puso primero ya con todos los coches en la pista con 1:10.927, luego de que no se interrumpiera el entrenamiento por el trompo de Dixon. Con 15 minutos para el final, el sueco lideraba sobre Patricio O’Ward, pero Álex Palou tenía otros planes y se puso en cabeza de los tiempos con 1:10.905.
Mientras que los tiempos no se modificaron mucho, a dos minutos del final de la primera parte de la FP1 se produjo la bandera roja por un choque fuerte de Santino Ferrucci. Con el final del tiempo, Palou quedó como el más rápido con 0,021s sobre Rosenqvist en segundo puesto, mientras que O’Ward, Marcus Ericsson, Ferrucci, Siegel, Kyle Kirkwood, Alexander Rossi y David Malukas completaban los diez primeros.
Tras una breve pausa, los pilotos fueron divididos en dos grupos para los minutos finales. Kyffin Simpson fue la primera referencia con la goma blanda en 1:10.376, seguido por Rossi y Christian Rasmussen. Palou volvió a quedar como el más veloz del día, en este caso con 1:09.899, medio segundo más veloz que lo hecho por su compañero de equipo.
Graham Rahal se colocó tercero, pero lejos del campeón de la Indy 2026, mientras que Malukas y Rossi completaban los cinco primeros. Rasmussen, Armstrong, Dixon, Siegel y Christian Lundgaard se ubicaron hasta el décimo. A continuación, salió el segundo grupo de coches de la Indy.
Pato O’Ward se puso primero rápidamente en el Grupo 2 con 1:10.176, seguido por Ericsson y Newgarden. Will Power trepó hasta el cuarto puesto y Caio Collet era quinto. Louis Foster mejoró para ser tercero, pero Scott McLaughlin hizo 1:10.319 y se metió segundo, a dos décimas del mexicano. Veekay también mejoraba hasta el quinto con 1.10.810.
Rosenqvist fue el primer piloto en bajar el 1:10 en el segundo grupo con 1:09.990 y pasó a liderar a estos autos, solo a una décima en la general de lo que hizo Palou apenas unos minutos antes. Con el tiempo concluido, el sueco fue el más rápido, O’Ward fue segundo, McLaughlin finalizó en tercero, mientras que Ericsson y Foster completaron los cinco mejores colocados.