Palou vence la competencia y logra la pole en el GP de Laguna Seca de Indy

Álex Palou está en la pole position para el Gran Premio de Laguna Seca de Indy. El piloto de Ganassi confirmó su favoritismo en la sesión del sábado por la tarde y liderará la parrilla en Monterey, California, en la carrera de mañana. El tricampeón, que está muy cerca de su cuarto título, marcó un tiempo de 1min08s341.

El escolta del campeonato, Pato O’Ward, parte desde la segunda posición con McLaren. El piloto mexicano se emocionó e intentó luchar por la pole position, pero terminó en 1min08s628, 0s286 más lento que el español, y se conformará con una posición en primera fila el domingo.

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El californiano Colton Herta partirá desde la tercera posición con Andretti, compartiendo la segunda fila con el estadounidense Josef Newgarden, quien se encuentra en recuperación con Penske. El bicampeón australiano Will Power, compañero de equipo de Josef, le sigue de cerca David Malukas, de Foyt, quien fue el piloto más débil en la clasificación. Christian Lundgaard, de McLaren, saldrá séptimo, junto con el estadounidense Graham Rahal, de RLL. El top 10 lo completan el británico Louis Foster, de RLL, y el neozelandés Marcus Armstrong, de Meyer Shank.

El Gran Premio de Laguna Seca de Indy se disputa este domingo en el circuito de Monterey, California, con la salida programada para las 16h00 (hora de Buenos Aires, GMT-3).

Así fue la clasificación de la Indy en el GP de Laguna Seca:

Q1: Kirkwood, McLaughlin y Dixon se quedan en el camino

Grupo 1: Colton Herta, Alex Palou, Christian Rasmussen, Felix Rosenqvist, Christian Lundgaard, Rinus VeeKay, Jacob Abel, Scott McLaughlin, Marcus Ericsson, Robert Shwartzman, Conor Daly, Scott Dixon y Josef Newgarden.

La bandera verde para la clasificación del Gran Premio de Laguna Seca se levantó a las 15h35 (hora de Buenos Aires, GMT-3). Ericsson, Newgarden, Shwartzman y McLaughlin salieron con neumáticos blandos. En la primera mitad del periodo, Scott, de Penske, lideró con un tiempo de 1min09s208. Newgarden, Shwartzman, Ericsson, Rosenqvist y Herta fueron los pilotos que avanzaron.

Cuando todos los pilotos entraron en boxes y cambiaron a neumáticos blandos, la vuelta más rápida fue para Alex Palou, quien marcó un tiempo de 1min08s665. Rosenqvist, Rasmussen, Lundgaard, Herta y Newgarden clasificaron, dejando fuera a McLaughlin y Dixon.

Grupo 2: Pato O’Ward, Marcus Armstrong, Callum Ilott, Kyle Kirkwood, Louis Foster, David Malukas, Kyffin Simpson, Sting Ray Robb, Will Power, Nolan Siegel, Graham Rahal, Santino Ferrucci, Devlin DeFrancesco y Alexander Rossi.

La bandera verde para el Grupo 2 salió a las 15h51. Rahal, Foster, Malukas, Ferrucci, DeFrancesco, Simpson y Robb llevaban neumáticos blandos. En esta primera vuelta, la vuelta rápida fue para David, de Foyt, con 1min09s136. Ferrucci, Foster, Simpson, Rahal y DeFrancesco eran los pilotos que avanzaban. Devlin, por cierto, hizo un trompo a la salida del Sacacorchos.

Con todos con neumáticos blandos, O’Ward fue el más rápido con un tiempo de 1min09s079. Armstrong, Malukas, Power, Foster y Rahal clasificaron. Kirkwood tuvo un rendimiento muy bajo y terminó noveno en el grupo.

Fast 12: Se anula la vuelta de Rosenqvist y queda fuera de la contienda por la pole position.

La bandera verde para los Fast 12 llegó a las 16h12. Herta, Rahal, Malukas y Power llevaban neumáticos blandos. Inmediatamente tomaron ventaja. Colton fue el más rápido con un tiempo de 1min09s350. Malukas, Rosenqvist, Rahal, Palou y Armstrong, el único con neumáticos duros, fueron los que avanzaron.

Con todos con neumáticos blandos y mejorando, Palou se salió de la pista, pero ambos clasificaron. El español fue el más rápido con un tiempo de 1min08s594. Herta, O’Ward, Malukas, Newgarden y Power clasificaron. Tras salirse de la pista y provocar una bandera amarilla local, el mejor tiempo de Rosenqvist fue anulado. El sueco avanzó en segundo lugar.

Fast 6: Palou se lleva la pole

A la salida de boxes, solo Palou y Newgarden decidieron salir a pista con neumáticos duros. El resto de los pilotos llevaban neumáticos blandos. Josef entró en boxes para montar neumáticos blandos usados. Álex, por otro lado, tenía compuestos nuevos.

En el momento decisivo, O’Ward se alzó con la victoria con un tiempo de 1min08s667, pero Palou superó al mexicano con un tiempo de 1min08s341. Herta terminó tercero, con Newgarden en cuarto lugar.

POSICIÓN	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA
1	A PALOU	Ganassi Honda	1:08.341
2	P O’WARD	McLaren Chevrolet	1:08.628	+0.287
3	C HERTA	Andretti Honda	1:08.882	+0.541
4	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	1:09.669	+1.328
5	W POWER	Penske Chevrolet	1:10.006	+1.665
6	D MALUKAS	Foyt Chevrolet	1:10.181	+1.840
7	C LUNDGAARD	McLaren Chevrolet	1:09.213	+0.872
8	G RAHAL	RLL Honda	1:09.265	+0.924
9	L FOSTER	RLL Honda	1:09.279	+0.938
10	M ARMSTRONG	Meyer Shank Honda	1:09.299	+0.958
11	C RASMUSSEN	Carpenter Chevrolet	1:09.724	+1.383
12	F ROSENQVIST	Meyer Shank Honda	1:09.811	+1.470
13	S McLAUGHLIN	Penske Chevrolet	1:08.990	+0.649
14	K SIMPSON	Ganassi Honda	1:09.315	+0.974
15	M ERICSSON	Andretti Honda	1:09.096	+0.755
16	N SIEGEL	McLaren Chevrolet	1:09.353	+1.012
17	R VEEKAY	Dale Coyne Honda	1:09.204	+0.863
18	K KIRKWOOD	Andretti Honda	1:09.387	+1.046
19	S DIXON	Ganassi Honda	1:09.265	+0.924
20	S FERRUCCI	Foyt Chevrolet	1:09.466	+1.125
21	J ABEL	Dale Coyne Honda	1:09.354	+1.013
22	A ROSSI	Carpenter Chevrolet	1:09.478	+1.137
23	C DALY	Juncos Chevrolet	1:09.450	+1.109
24	C ILOTT	Prema Chevrolet	1:09.575	+1.234
25	R SHWARTZMAN	Prema Chevrolet	1:09.563	+1.222
26	S ROBB	Juncos Chevrolet	1:10.050	+1.709
27	D DEFRANCESCO	RLL Honda	1:15.828	+7.487