O’Ward cree que «falta voluntad» para llevar a la Indy a México
Pato O'Ward expresó su frustración por la ausencia de México en el calendario de la Indy, y exigió compromiso a las partes para que se pueda llevar a cabo el evento.
Pato O’Ward, uno de los pilotos más populares de la Indy en la actualidad, criticó las negociaciones frustradas para que la Ciudad de México sea sede de una carrera. Según el piloto de McLaren, a los organizadores les falta voluntad y compromiso para celebrar una prueba en el circuito Hermanos Rodríguez.
O’Ward es una de las principales voces a favor de la internacionalización de la Indy, que solo cuenta con una carrera fuera de Estados Unidos: el Gran Premio de Markham, en Canadá. El presidente de la categoría, Doug Boles, ya ha afirmado que está estudiando la posibilidad de celebrar otra prueba fuera del país, pero que están satisfechos con la combinación actual del calendario.
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El Hermanos Rodríguez, que acoge la Fórmula 1, también fue sede de una prueba de la Nascar el año pasado, lo que irritó a Pato. En el momento del anuncio de la prueba, el mexicano criticó a la Indy e intercambió dardos con Mark Miles, director ejecutivo de Penske Entertainment.
La Indy incluso estaba negociando un contrato plurianual para correr en el circuito, pero las negociaciones se estancaron por factores económicos y la necesidad de cerrar el calendario lo antes posible. Este viernes, durante el Gran Premio de Arlington, el piloto de McLaren volvió a hablar sobre el tema.
«Definitivamente, no creo que sea una cuestión de querer o no querer ir. Creo que es una cuestión de las partes implicadas», declaró O’Ward a la prensa.
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«Tenemos que ver en México lo mismo que vemos aquí (en Arlington). Todos los que participan este fin de semana quieren que sea un éxito, que tenga buen aspecto y que sea una buena carrera. Todos se juegan algo. Todos los implicados quieren que sea lo que se merece ser», destacó.
«Y no tenemos una carrera en México porque no creo que hayamos llegado a ese punto. No creo que todos los que iban a participar se hubieran dado cuenta del potencial de la prueba mexicana de este año. No creo que hubiera la voluntad o el deseo de que fuera así. Y eso ya es una señal de alarma. Es mejor que no vayamos a México si va a ser así», señaló.
«¡Todos los implicados deben estar totalmente comprometidos con esto! De la cabeza a los pies. Sin medias tintas», enfatizó.
«Creo que podemos hacerlo. Sin duda yo estaré involucrado, pero no puedo hacerlo solo, y la Indy tampoco. Necesitamos a todos: al circuito y a quienquiera que sea responsable de la promoción. Todos deben estar incluidos. Y no solo para que sea un negocio, sino para que realmente quieran que el evento tenga éxito», concluyó O’Ward.
Por el momento, no hay novedades sobre la inclusión de México en el calendario. La última vez que una categoría de la Indy corrió en suelo mexicano fue en 2007, en la recta final de la era Champ Car, antes de la fusión con la Indy Racing League (IRL) que dio origen a la categoría actual.