O’Ward se despega de polémicas de McLaren: “No es nuestro trabajo limpiar este lío”

McLaren convirtió el mercado de pilotos en un gran culebrón en 2022. Después de entrar en una disputa legal con Ganassi por el actual campeón de la IndyCar, Álex Palou, el equipo británico parece ser el principal motivo por el que Oscar Piastri, actual campeón de la Fórmula 2, rechazó un asiento en Alpine. La polémica en la que se vio envuelto el joven piloto australiano resonó en el mundo del motor, con reacciones de Pato O’Ward y Felix Rosenqvist, pilotos de McLaren en la categoría de monoplazas estadounidense.

Pato y Félix bromearon en Twitter sobre la declaración de Piastri. El mexicano bromeó con la canción «Déjà Vu», de Olivia Rodrigo, mientras que el sueco dijo que tuvo que comprobar dos veces la fecha para asegurarse de que no era el 1 de abril. Posteriormente, en una entrevista concedida a la revista estadounidense Racer, O’Ward, quien ya reveló que sueña con la Fórmula 1, declaró que, a pesar de formar parte del rompecabezas, ya tiene definida su situación tras la renovación de su contrato.

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«Entiendo que, en cierto modo, soy una pieza del rompecabezas, pero lo mío con mi nuevo contrato se resolvió hace unos meses. Siento que mi vida ahora es lo más tranquila posible, incluso con todas las cosas que pasan alrededor del equipo. No tiene nada que ver conmigo. Es algo con lo que alguien, que no soy yo, decide jugar», explicó Pato.

«En lugar de hacer ruido alrededor del equipo, lo que intentamos es tranquilizarnos. Y siento que he madurado de manera que puedo calmar un poco las cosas, he aprendido de mi experiencia de los últimos 10 o 12 meses con mis negociaciones de contrato. No me siento ni siquiera un poco molesto», consideró el mexicano.

La situación genera cuestionamientos internos en el equipo. Si McLaren gana el juicio contra Ganassi por Palou, es muy probable que Rosenqvist corra para el equipo en la Fórmula E, ya que Rossi y Pato tienen contrato. O’Ward reforzó que ha hecho un buen trabajo junto con el sueco para mantener el equipo en el buen camino, y no quiere hacerse cargo de un embrollo que él no originó.

«Creo que la persona que toma las decisiones, que es Zak, está totalmente separada del equipo con nuestros mecánicos e ingenieros. Creo que estamos en una gran situación porque Félix y yo trabajamos muy bien juntos, estamos rindiendo al máximo. Siento que estoy en la mejor fase de mi carrera. Estamos ayudando al equipo a crecer y hay total confianza y transparencia con Félix y yo trabajando junto a nuestros ingenieros», contó el mexicano.

«Ya lo estamos haciendo, manteniendo a nuestros equipos motivados, a mí y a Félix, e intentamos hacer lo que podemos para mantener a todo el mundo centrado. No es nuestro trabajo limpiar un lío que no hemos creado, pero formamos parte de un equipo de carreras y somos pilotos que quieren ganar, y ese es nuestro trabajo», dijo O’Ward.

A falta de sólo cuatro carreras en el calendario de la Indy en 2022, Pato quiere mantener a todos los miembros de McLaren centrados en la búsqueda de un título sin precedentes y al margen de las polémicas fuera de la pista. El mexicano está quinto en el campeonato a 46 puntos del líder, el australiano Will Power, de Penske.

«Puedo decir que nuestros equipos están cumpliendo y que todos trabajamos muy bien juntos, por lo que no es algo que estemos dispuestos a sacrificar. Cuando se ahoga todo el ruido que no es culpa nuestra, permite que todos sigamos trabajando como hasta ahora, sin preocuparnos de las otras cosas que siguen apareciendo. Sabemos que preocuparnos por ello no nos ayudará, sólo podemos centrarnos en ganar el campeonato. Así que sólo se trata de hacer que el equipo se vea bien, al menos en la pista», concluyó O’Ward.