Power lidera tests de los nuevos motores híbridos de IndyCar en el óvalo de Milwaukee

En la primera prueba de los componentes híbridos en óvalos fuera de Indianápolis, Power lidera con Newgarden y McLaughlin en la secuencia

Penske reafirmó su poderío, esta vez en la prueba de los nuevos motores híbridos de la IndyCar en Milwaukee. Éstos ensayos son los primeros de los nuevos impulsores en un óvalo que no sea el de Indianápolis y tuvieron lugar este martes. Will Power fue quién se adjudicó el tiempo más veloz seguido de Josef Newgarden y Scott McLaughlin.

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Tras las múltiples postergaciones, la IndyCar implementará los motores híbridos a partir del GP de Mid-Ohio que tendrá lugar del 5 al 7 de julio. De ésta manera, la próxima carrera, el GP de Laguna Seca marcará el fin de la era de los motores sin componentes eléctricos.

La sesión de entrenamientos también contó con una simulación de carrera (Foto: IndyCar)

Si bien la jornada contó con el dominio total de los Penske, en el cuarto lugar el que más se acercó al equipo fue Colton Herta. Detrás suyo se colocaron Patricio O’Ward, Marcus Ericsson y Felix Rosenqvist. Excepto por el mexicano, todos ellos son motorizados por Honda.

Otra de las novedades del día de prácticas fue el regreso de David Malukas. Tras la larga recuperación a raíz de una caída que le ocasionó una fractura en su mano y la cesión de su contrato con McLaren, el piloto abordó el auto #66 del equipo Meyer Shank con el que competirá el resto del año. Malukas quedó octavo en la práctica.

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Además de velocidad, Penske mostró fiabilidad. Los tres pilotos del equipo fueron los que más vueltas dieron en la pista. Power dio 188 vueltas, con 176 para Newgarden y 159 para McLaughlin. El que más se acercó en cantidad de vueltas fue Christian Lundgaard, que hizo 154 giros.

La IndyCar regresa en dos semanas con el GP de Laguna Seca, que se lleva a cabo en el circuito ubicado en Monterey, California, el 23 de junio, con cobertura completa del GRANDE PRÊMIO.