Rahal comanda la FP1 en GP Indianapolis 2; Palou, 5°, O’Ward, 8°, Canapino, 25°

Graham Rahal se quedó con las acciones de la única tanda de libres para la segunda visita de la IndyCar al IndyGP con 1:09.842, lo que muestra una pequeña recuperación del equipo Rahal Letterman Lanigan en esta temporada, que los ha visto muchos cambios.

Felix Rosenqvist acabó segundo, a 0.084s, Christian Lundgaard terminó tercero, a 0.28s de Rahal, Alexander Rossi y Álex Palou cerraron los cinco primeros, en una sesión que vio a Josef Newgarden en la 24° posición, apenas un puesto por delante de Agustín Canapino, el piloto argentino del Juncos Hollinger Racing.

La clasificación del IndyGP 2 será a las 13:30, hora de Brasilia y Buenos Aires, con la cobertura de GRANDE PREMIO.

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Así se desarrolló el único entrenamiento de la IndyCar en el mixto de Indianapolis:

Una soleada mañana se presentó en el Indianapolis Motor Speedway para un intenso día de actividades de la 14° ronda del campeonato de la IndyCar, ya que la segunda visita al circuito mixto del famoso óvalo se completará mañana con la carrera, que puede ser un punto de inflexión en el certamen.

Con una sola sesión de ensayos libres, la categoría decidió establecer 90 minutos de tanda, pero, al principio, los coches solo salieron a pista para una vuelta de instalación, y volver a la zona de boxes.

Luego de un rato largo sin actividad, los debutantes pusieron más goma en la pista, dado que tienen tiempo y gomas adicionales para hacerlo, y Agustín Canapino marcó la primera vuelta lógica de 1:11.565, escoltado por Linus Lundqvist, reemplazando nuevamente a Simon Pagenaud, y Marcos Armstrong, a una décima.

Después de media hora de tanda, Christian Lundgaard tenía el mejor tiempo con 1:10.494, Armstrong era segundo y Felix Rosenqvist, con el McLaren, se ubicaba tercero. Luego, Alexander Rossi se colocaba primero con 1:10.398, sin que los pilotos salieran con la goma más blanda de Firestone para ese entonces.

El líder del campeonato, Álex Palou, pasaba a tener lo mejor en 1:10.300, seguido por Rossi, Lundgaard, Kirkwood y Colton Herta en el top cinco, cerca de la mitad de la tanda.

La bandera roja tuvo que salir en la sesión debido a que Patricio O’Ward quedó detenido en el pasto luego de un fuera de pista. Palou seguía al tope de la tabla de tiempos, mientras que los oficiales retiraban al McLaren del mexicano. Pato logró volver a la pista, y el entrenamiento pudo proseguir de manera normal.

Felix Rosenqvist fue el primer piloto en bajar el 1:10 para la vuelta con 1:09.926, en una tanda que ya entraba en los 20 minutos finales, en tanto que Palou y Rossi le escoltaban, pero sin colocar gomas más frescas. Agustín Canapino se ubicaba 22° con 1:11.162, a 1.23s del sueco, con 20 giros en su haber.

Ya en los minutos decisivos del ensayo, Graham Rahal marcaba 1:09.842, con el neumático blando, en tanto que otros rivales decidieron hacerlo para un último giro, pero no pudieron marcar tiempos, ya que se ha reportado que el compuesto más veloz tiene una construcción más dura, lo que hizo que los equipos se guardaran la goma para la clasificación y la carrera de mañana.

Al cabo de los 90 minutos, Rahal se quedó con el mejor tiempo en 1:09.842, seguido de Rosenqvist, Lundgaard, Rossi, Palou, McLaughlin, Dixon, O’Ward, Ericsson y De Francesco en el top diez. Agustín Canapino acabó 25to, con una sola vuelta con la goma blanda y 26 vueltas completadas.