Tras la disputa de la carrera de la IndyCar en Portland de ayer, los pilotos volvieron a criticar la normativa que rige desde la década de 1970 de que la bandera azul no obliga a los rezagados dar paso a los líderes de la competencia, lo que fuerza a maniobras de sobrepaso al límite.
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Felix Rosenqvist y Will Power se despacharon a gusto en la conferencia de prensa posterior a la carrera que ganó Álex Palou en la jornada de ayer, el sueco dijo que no va a cambiar nada y que tampoco hubiera vencido al español, ya que no tenía su ritmo de carrera. El piloto de Andretti fue aun más filoso con sus comentarios.
“Sin ánimo de sonar resentido, no es que hubiera ganado la carrera de todas formas, pero creo que es hora de que, como categoría, maduremos y acabemos con esta situación de los rezagados. Nos hace quedar mal a todos. Trabajas duro y de repente pierdes 5 segundos por detrás de un rezagado. No me parece justo. No creo que nadie quiera ver eso. Repito, no es que hubiera ganado de todas formas, y creo que todos los pilotos probablemente estén de acuerdo conmigo”, criticó Felix ganador de las 500 Millas de Indianapolis de este año.
Power, que fue tercero detrás de Palou y de Rosenqvist, comentó que los pilotos tienen que ponerse de acuerdo de manera tácita para evitar los problemas que tuvo con Sting Ray Robb antes de su parada en boxes: “Sí, estoy de acuerdo. Llevo años diciéndolo. Es ridículo que tengamos una regla de los años 70. Siempre lo hemos hecho así, pero ahora es un poco diferente. Todos estos coches me sacan de quicio. Si IndyCar no hace nada, creo que todos los pilotos deberían reunirse y llegar a un acuerdo de caballeros, donde digan: ‘Nosotros no hacemos las reglas, hemos mantenido las mismas desde los años 70’”.
El moderador de la rueda de prensa en Portland comentó: «Parece una buena conversación de pretemporada», a lo que Rosenqvist y Power respondieron rápidamente: «No va a pasar nada», replicó el piloto de MSR. «Es la misma conversación de siempre», concluyó Power.
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La IndyCar regresa el próximo fin de semana, entre el 14 y el 16 de agosto, con la primera edición del Gran Premio de Markham, la única carrera de la serie que se celebra fuera de Estados Unidos, en Canadá, en las afueras de la ciudad de Toronto.
