Sato quiebra récord con Ganassi y lidera Fast Friday de la Indy 500; Canapino es 20°

Vencedor en 2017 y 2020, Takuma Sato fue el más rápido en el Fast Friday, último día de entrenamientos libres antes de la clasificación para la Indy 500. Este viernes, el japonés de Ganassi brilló al marcar un tiempo de 38s338, con una velocidad media de 234,753 mp/h. Se trata del registro más rápido en los entrenamientos libres de las 500 Millas de Indianápolis desde 1996.

Entre los pilotos hispanohablantes, la última jornada de ensayos de esta competencia dejó al mexicano Pato O´Ward en el 5° lugar, el español Alex Palou fue 14° y el argentino Agustín Canapino se ubicó 20°.

Los pilotos vuelven a la pista el sábado para dos actividades: la sexta sesión de entrenamientos libres en la mañana de Indiana, y la ronda de clasificación general, que definirá del 13º al 30º en la parrilla de salida de la Indy 500, así como los clasificados para el Fast 12 y los cuatro peores para participar en el Bump. La carrera está prevista para el día 28. GRANDE PRÊMIO en Español seguirá todas las actividades.

¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!

Repasa cómo fue el 5° Entrenamiento de las 500 Millas de Indianápolis:

Al contrario de lo que indicaban las previsiones para este viernes, el quinto entrenamiento comenzó sin lluvia y con la pista seca. Las seis horas de actividad se dedicaron al ajuste de la presión del turbo del motor y a mejorar la puesta a punto del auto, con vistas a la clasificación del fin de semana.

La jornada comenzó con poco movimiento. En los primeros 15 minutos, sólo cuatro coches registraron tiempos: Kyle Kirkwood – el más rápido con 38s684 (232.649) – , Ed Carpenter, Stefan Wilson y Graham Rahal. A falta de 5:30 para el final, Pato O’Ward se puso en la punta con 38s674 (232.710). Y a continuación, Conor Daly marcó una mejor vuelta de 38s672 (232.723).

Posteriormente, Takuma Sato se puso en la punta con 38s338 (234.753) a falta de cinco horas, y marcó el mejor tiempo de entrenamientos libres de la Indy 500 desde 1996. Al piloto japonés se le unieron Rinus VeeKay y Felix Rosenqvist, que también marcaron vueltas rápidas en esa primera hora de sesión.

Transcurrida una hora de actividad, Sato seguía en la punta, seguido de VeeKay y Marcus Ericsson. El top-10 seguía teniendo, en este orden: Rosenqvist, Daly, O’Ward, Kirkwood, Alexander Rossi, Carpenter y Romain Grosjean.

Después de dos horas, Sato y VeeKay seguían en las dos primeras posiciones. Scott McLaughlin era ahora tercero, seguido de Will Power, Marcus Ericsson, Benjamin Pedersen, Felix Rosenqvist, Alexander Rossi, Conor Daly y Pato O’Ward. Hasta que en ese momento, salió una bandera amarilla para inspección de pista.

Cuando el Fast Friday llegó a la mitad del tiempo, quien se metió en el top-3 fue el Andretti de Kyle Kirkwood, que marcó 38s526. Colton Herta también demostró la fortaleza del equipo saltando hasta la quinta posición, situándose entre McLaughlin y Power con 38s583. A esta altura, Agustín Canapino dio sus primeras cuatro vueltas en velocidad, con 230.874 mph de promedio para colocarse P13.

En la cuarta hora de entrenamientos libres, también se destacaron en las vueltas individuales Pato O’Ward, de McLaren, que marcó 38s495 y saltó al tercer puesto. También anduvo bien Santino Ferrucci, que saltó a la cuarta plaza con 38s501. A la entrada de la quinta hora, apareció una nueva bandera amarilla para inspección de pista.

La práctica fue interrumpida por escombros en la curva uno, pero al comienzo de la Happy Hour, nada cambió en el top-10 en comparación con la hora anterior.

En esta última instancia, algunas figuras conocidas volvieron a hacer su aparición, como el actual ganador Marcus Ericsson, líder del jueves, que con 38s456, avanzó al top-3. Josef Newgarden, de Penske, saltó al quinto puesto con 38s499 y también tuvo la mejor velocidad media en cuatro vueltas, con 233.086. El buen momento de Newgarden no duró tanto, con Marco Andretti saltando a la segunda posición con 38s428 y Sato de nuevo en pista con el mejor promedio con 233.413.

En la última hora, Canapino también logró establecer su vuelta más rápida, con 38s639, que lo ubicó 20° en la tabla de registros. Y con los tiempos combinados de cuatro giros, el argentino se ubicó 15°. Ya en lo referente a su compañero del Juncos Hollinger Racing, Callum Ilott, el británico no pudo realizar tiempos de relevancia por problemas de puesta a punto de su auto. De esta manera, el expiloto de Fórmula 2 saldrá a clasificar el sábado con el auto con el que Canapino realizó su primera de suficiencia en abril en el mismo circuito.

A falta de 10 minutos para el final, llegó la bandera amarilla para Jack Harvey, que vio como RLL dejaba salir humo del motor. Ya sin tiempo para más, la Indy terminó su fase de entrenamientos de la Indy 500. Mañana, es la hora de la verdad, con el inicio de la clasificación para la una de las competencias más importantes del mundo.

Indy 2023, 500 Millas de Indianápolis – 5° Entrenamiento

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA	VUELTAS
1	T SATO	Ganassi Honda	38.338		18
2	M ANDRETTI	Andretti Honda	38.428	+0.090	32
3	R VEEKAY	Carpenter Chevrolet	38.433	+0.095	15
4	M ERICSSON	Ganassi Honda	38.456	+0.118	20
5	P O’WARD	McLaren Chevrolet	38.495	+0.157	26
6	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	38.499	+0.161	20
7	S FERRUCCI	Foyt Chevrolet	38.501	+0.163	32
8	K KIRKWOOD	Andretti Honda	38.526	+0.188	33
9	C HERTA	Andretti Honda	38.534	+0.196	27
10	S DIXON	Ganassi Honda	38.542	+0.204	17
11	F ROSENQVIST	McLaren Chevrolet	38.550	+0.212	26
12	W POWER	Penske Chevrolet	38.561	+0.223	22
13	S MCLAUGHLIN	Penske Chevrolet	38.569	+0.231	21
14	A PALOU	Ganassi Honda	38.582	+0.244	17
15	B PEDERSEN	Foyt Chevrolet	38.593	+0.255	14
16	A ROSSI	McLaren Chevrolet	38.604	+0.266	42
17	T KANAAN	McLaren Chevrolet	38.610	+0.272	29
18	C DALY	Carpenter Chevrolet	38.628	+0.290	28
19	R GROSJEAN	Andretti Honda	38.636	+0.298	14
20	A CANAPINO	Juncos Chevrolet	38.639	+0.301	37
21	E CARPENTER	Carpenter Chevrolet	38.640	+0.302	19
22	R HUNTER-REAY	DRR Chevrolet	38.649	+0.311	26
23	S PAGENAUD	Meyer Shank Honda	38.693	+0.355	33
24	S WILSON	DRR Chevrolet	38.698	+0.360	28
25	D MALUKAS	Dale Coyne Honda	38.732	+0.394	20
26	D DEFRANCESCO	Andretti Honda	38.739	+0.401	29
27	H CASTRONEVES	Meyer Shank Honda	38.770	+0.432	45
28	S RAY ROBB	Dale Coyne Honda	38.843	+0.505	21
29	K LEGGE	RLL Honda	38.890	+0.552	40
30	R ENERSON	Abel Chevrolet	38.920	+0.582	32
31	J HARVEY	RLL Honda	38.933	+0.595	35
32	C LUNDGAARD	RLL Honda	38.935	+0.597	45
33	G RAHAL	RLL Honda	39.017	+0.679	50
34	C ILOTT	Juncos Chevrolet	39.311	+0.973	7