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Juncos presenta un nuevo diseño en sus coches para la temporada 2025 de Indy

Newgarden pide un chasis «más liviano» en la nueva generación de Indy: «Punto clave»

Palou prioriza el cuarto título en Indy, pero advierte: «No debemos quedarnos atrás»

O’Ward elogia a Kanaan como jefe de McLaren y se siente «listo» para ganar la Indy 500

Dale Coyne acaba con el misterio y anuncia a Abel como piloto del #51 en Indy 2025

Sin plaza en Indy, Grosjean acepta ser piloto reserva de Prema en 2025

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Marco Andretti renueva su patrocinio y garantiza su 20ª participación en la Indy 500

Prema da el puntapié inicial al debut en Indy y fija la presentación del diseño en enero

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Indy tiene dificultades para adquirir magnesio y evalúa utilizar llantas de aluminio en 2026

Ericsson habla de «coche difícil» y detalla la preparación para ganar en la Indy 2025

Dale Coyne rechaza la rotación y dice que hay «mucha gente» para los asientos de 2025

Pantalla más grande y más botones: Indy presenta un nuevo volante para 2025

Prema planea su primer test antes de debutar en Indy a finales de enero en el Thermal Club

Juncos Hollinger mantiene a Daly para Indy 2025 y confirma salida de Grosjean

Juncos admite que quiere traer la IndyCar a Argentina y proyecta doblete con Brasil

Los equipos de IndyCar discuten el nuevo auto para 2027 y plantean problemas de costos

RLL confirma salida de Fittipaldi y anuncia a DeFrancesco para Indy 2025

DRR/Cusick anuncian a Hunter-Reay y Harvey como dupla para la Indy 500 de 2025

Juncos elogia a Colapinto y le ofrece un asiento en Indy para 2025: «Tiene las puertas abiertas»