VeeKay remarca sentido colectivo de Dale Coyne y admite «renacimiento» en Indy
Rinus VeeKay explica el funcionamiento de Dale Coyne y su planteamiento para liderar el equipo en la temporada 2025 de Indy.
Rinus VeeKay fue el último piloto confirmado para la temporada 2025 de Indy. El talento del neerlandés se impuso a los distintos pilotos de pago que rodeaban a Dale Coyne en el periodo entre campeonatos. La apuesta ha merecido la pena, no sólo para el equipo, sino también para el competidor, que ha sido uno de los más destacados de la categoría y un gran líder de escudería.
En 2024, Dale Coyne sufrió la rotación que promovió entre los pilotos para mantener las operaciones. Jack Harvey, Colin Braun, Nolan Siegel, Katherine Legge, Conor Daly, Tristan Vautier, Hunter McElrea y Toby Sowery fueron los competidores que compartieron el #18 y el #51, sin terminar entre los 10 primeros. Este año, VeeKay y Jacob Abel forman el dúo.
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En diez rondas, Rinus ha terminado entre los diez primeros en seis de ellas, destacando su cuarto puesto en el GP de Alabama. Además de destacar el espíritu de equipo en Dale Coyne, el neerlandés también hizo hincapié en el papel de liderazgo que ha desempeñado en la estructura.
«A mitad de la temporada pasada, a partir de Iowa, cambié mi enfoque. Ahora, en Dale Coyne, somos realmente un equipo. No tenemos los mismos recursos que la mayoría de los demás, pero tenemos ese espíritu de equipo. El encargado de cambiar el neumático trasero derecho, Nico Don, fue atropellado [por Kyffin Simpson en el GP de Mid-Ohio], y aun así fue el más rápido de todos. Es una cuestión de determinación», declaró a la revista estadounidense Racer.
«La presencia de todos en el equipo es muy fuerte. Está Michael Cannon [antiguo ingeniero de Scott Dixon y recientemente contratado], por supuesto, pero es todo el equipo donde todos toman decisiones. Me siento mucho más líder que antes, en el sentido de que, por ejemplo, en Barber, sugerí la estrategia y la seguimos», prosiguió.
«Vi el coche de Christian Rasmussen parado a un lado de la pista [en Mid-Ohio] y dije: ‘Eh, probablemente habrá bandera amarilla. Paremos en boxes’. Y me llamaron. Así que siento que tengo un poco más de voz, y realmente entiendo cómo se corre en Indy», añadió.

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Si en 2025 sólo consiguió un contrato con la opción que le quedaba, VeeKay es un gran activo para la temporada 2026 y ha despertado interés en el paddock. El neerlandés declaró recientemente a IndyStar que el mercado de pilotos se desbloqueará cuando Will Power y Penske decidan su futuro.
«Me estoy divirtiendo mucho. La carrera del fin de semana pasado en Mid-Ohio fue difícil después de la calificación, pero teníamos un plan. Y maximizamos lo que teníamos y corrimos perfectamente. Es genial volver a ser el centro de atención, y tenemos que seguir así», declaró.
«Para mí es como un renacimiento. Estoy muy contento por este nuevo capítulo en mi carrera, y con este equipo», concluyó.
La Indy regresa este fin de semana, del 11 al 13 de julio, con una doble ronda en Iowa, en un circuito oval situado en la ciudad de Newton.