Power lidera la primera práctica de IndyCar en Nashville: Palou, 2º, O’Ward, 4º y Canapino, 24º
Alex Palou lideró gran parte del entrenamiento, pero sobre el final apareció el experimentado Will Power y se quedó con la primera salida a pista en Nashville
IndyCar disputó la primera tanda de entrenamientos este viernes en el Circuito Urbano de Nashville, lugar donde se disputará la decimotercer fecha de la temporada 2023 de IndyCar. El Music City Grand Prix de 2023 será la tercera edición de la carrera que se disputa en las calles de la ciudad de Nashville, en el Estado de Tennessee, y la acción comenzó este viernes con la primera sesión de entrenamientos, que fue liderada por Will Power. El piloto que compite con el equipo Penske fue el autor del mejor tiempo en la práctica, con un registro de 1:17:509,6 en su mejor tiempo.
Por su parte, los representantes hispanohablantes en IndyCar tuvieron distinta suerte. Alex Palou finalizó la sesión en segunda colocación tras haber dominado gran parte del entrenamiento y quedar a corta distancia del registro hecho por Power, el mexicano Patricio O’Ward acabó la sesión en la cuarta colocación, luego de permanecer lejos de los puestos de punta en la primera parte del entrenamiento y tener una significativa mejora de rendimiento en la última parte de la tanda, y el argentino Agustín Canapino cerró el entrenamiento libre en la 24º colocación. El rookie argentino, piloto de Juncos Hollinger Racing, tuvo su primer contacto oficial con el circuito de Nashville, y en los primeros minutos de sesión llegó a colocarse en los primeros puestos, pero fue cayendo en el clasificador y, tras varios intentos, pudo mejorar su vuelta y finalizar 24º entre 27 participantes de la sesión.
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Quien atrajo la atención de todos durante este fin de semana es Linus Lundqvist. El piloto sueco, campeón de Indy NXT en 2022, debutará en IndyCar en la cita de Nashville, con un coche del Meyer-Shank Racing y oficiando de reemplazo de Simon Pagenaud, quien continúa recuperándose de las lesiones sufridas en la competencia de Mid-Ohio hace ya un mes. El escandinavo no ocultó su alegría por el debut en la categoría y tuvo su primer contacto con el coche en el entrenamiento libre del viernes, finalizando en la undécima posición.
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Así transcurrió el entrenamiento de IndyCar en Nashville
A pesar de la amenaza de lluvia y la probabilidad de precipitaciones a lo largo del fin de semana, la práctica se desarrolló bajo buenas condiciones climáticas, y permitió a los pilotos aclimatarse a las características del intrincado circuito de Tennessee, además de realizar ajustes en la configuración de los coches de cara a la actividad central del sábado y domingo. La sesión comenzó con varios pilotos dando giros de práctica en el circuito, a modo de conocer las condiciones y probar la configuración ideal para comenzar la sesión. Adentrados en el entrenamiento, quien marcó la primera mejor referencia en los tiempos fue Santino Ferrucci, seguido por el brasileño Hélio Castroneves.
Luego del liderazgo de Ferrucci, quien tomó la punta de la sesión fue Marcus Armstrong. El rookie del equipo Chip Ganassi fue la referencia del entrenamiento por largo rato, beneficiado en gran parte porque en pista no se encontraban rodando los pilotos de punta. Christian Lundgaard, del equipo Rahal Letterman Racing, pasó a comandar los entrenamientos promediando los 15 minutos de sesión, y mantuvo dicho liderato por varios minutos, siendo escoltado por el francés Romain Grosjean. En medio de la sesión, se vieron incidentes propios de todo circuito urbano y más en Nashville, como roces a la pared o excesos de frenada en las largas rectas del circuito de Music City.
A mitad del entrenamiento, quien pasó a liderar los entrenamientos fue el español Alex Palou, el campeón 2021 de IndyCar y contendiente al título pasó a liderar en pista, mientras pilotos como Scott McLaughlin reportaba algún problema mecánico que lo hizo exceder una frenada y terminar cerca de los neumáticos de contención. El neozelandés, piloto de Penske, ingresó a boxes tras este percance. Pese a esto, pudo finalizar tercero el entrenamiento.
Faltando 20 minutos para cerrar los entrenamientos, Marcus Ericsson tuvo un problema y se detuvo al final de una de las rectas, quedándose detenido por unos instantes y regresando a la acción. Tras reiterados intentos, sobre el final de la sesión Will Power pasó a liderar la sesión a solo ocho minutos de finalizar, relegando a Palou al segundo lugar y O’Ward sorprendía al ocupar la tercera posición.
Con solo cinco minutos restantes para finalizar el entrenamiento, se desplegó la bandera roja tras un incidente en pista de Callum Illott. El piloto británico, coequipier de Canapino en Juncos Hollinger Racing, no pudo frenar antes del ingreso a una curva y tuvo que detener abruptamente su coche, causando la interrupción para que el auto #77 fuera reiniciado y pudiera volver a pista. La interrupción fue breve y, una vez que Illott regresó al circuito, se dispuso la bandera verde para completar la sesión.
En el minuto final del entrenamiento, Will Power también protagonizó un incidente, ya que su coche golpeó el muro de la última curva frente al ingreso a boxes, deteniéndose y pudiendo regresar a pista. Pero nuevamente se detuvo con bandera roja la práctica tras un golpe de Benjamin Pedersen contra el muro, en el mismo sector donde previamente se había detenido Illott. Con apenas unos segundos restantes, se bajó la bandera a cuadros y el entrenamiento finalizó.
IndyCar continuará con las actividades del Music City Grand Prix el sábado con la clasificación, prevista para las 15:45, hora de Buenos Aires. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL sigue todas las sesiones en TIEMPO REAL.
Pos | Piloto | Equipo | Diferencia |
1 | POWER, Will | Penske | 1:16:404,2 |
2 | PALOU, Alex | Ganassi | +0:245s |
3 | ROSSI, Alexander | McLaren | +0:315s |
4 | O’WARD, Patricio | McLaren | +0:373s |
5 | LUNDGAARD, Christian | Rahal | +0:522s |
6 | HERTA, Colton | Andretti | +0:565s |
7 | MALUKAS, David | Dale Coyne | +0:749s |
8 | GROSJEAN, Romain | Andretti | +0:775s |
9 | MCLAUGHLIN, Scott | Penske | +0:875s |
10 | DIXON, Scott | Ganassi | +0:883s |
24 | CANAPINO, Agustín | Juncos | +1:899s |