Acosta culpa a un fallo electrónico del accidente de Álex Márquez en Barcelona

Pedro Acosta informó que la RC16 dejó de funcionar justo antes del impacto con Álex Márquez durante el Gran Premio de Catalunya de MotoGP, que se disputó ayer en el circuito de Barcelona, donde la carrera debió ser interrumpida dos veces con bandera roja.

“Todo dejó de funcionar”, fueron las palabras de Pedro Acosta sobre el fallo en su KTM que provocó el pavoroso accidente de Álex Márquez durante el GP de Catalunya de MotoGP en Barcelona, lo que generó la bandera roja en la carrera disputada ayer.  

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El piloto de KTM era líder de la prueba, escoltado por el piloto de Gresini, pero el fallo electrónico en la RC16 provocó una pérdida repentina de velocidad y Álex no pudo evitar por completo el choque. Luego, el hermano de Marc Márquez se estrelló a altas velocidades al llegar a la curva 10 y tuvo que ser hospitalizado, donde se le diagnosticó una fractura en la vértebra C7 y otra en la clavícula derecha, que fue reparada quirúrgicamente.

Aunque la carrera se pudo reanudar, una nueva bandera roja salió por un accidente espectacular entre Johann Zarco y Francesco Bagnaia, que acabó con el francés lesionado en los ligamentos cruzados de la rodilla, el menisco y sufriendo una fractura de tobillo por quedar ‘atrapado’ en el choque de las motos.

Sobre lo sucedido, Acosta reveló lo que falló en su moto después de la competencia: “Parece que fue un fallo electrónico. Fue como si la moto se quedara sin potencia de repente y todo dejara de funcionar. El acelerador dejó de responder y me golpearon justo cuando salí disparado contra el carenado. El corte de acelerador me hizo avanzar y, entre soltar el acelerador y todo lo demás, estando tan cerca, ocurrió lo peor”.

Contactada por GRANDE PRÊMIO, KTM declaró que “la moto de Pedro perdió la conexión electrónica”. Además, Brad Binder, el compañero del español, “quemó el embrague” antes de la primera largada y largó desde la calle de boxes, mientras que Enea Bastianini abandonó por problemas de motor. El fabricante de Mattighofen no aclaró si existe alguna relación entre los problemas de las motos.

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