Álex Márquez capitaliza caída de su hermano y triunfa por primera vez en MotoGP en Jerez

El inicio del GP de España de MotoGP tuvo a Fabio Quartararo en la punta y una lucha cerrada entre Marc Márquez y Francesco Bagnaia. Los dos pilotos de Ducati persiguieron a la Yamaha y el #93 se cayó en la caza del francés y dejó el camino libre a su hermano, que venció de manera contundente en Jerez. 

De este modo, Álex ganó por primera vez en el Mundial de Motociclismo con la moto del equipo Gresini, Quartararo y Bagnaia lo escoltaron en el podio, mientras que Marc apenas pudo acabar la carrera en 12° lugar. 

Maverick Viñales terminó cuarto con la KTM, seguido por la moto del VR46 de Fabio Di Giannantonio en quinto, luego se ubicaron otras dos motos austríacas de Brad Binder y Pedro Acosta. Ai Ogura, Enea Bastianini y Luca Marini completaron los diez primeros. 

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La próxima prueba de MotoGP será el Gran Premio de Francia en la variante Bugatti del circuito de Le Mans del 9 al 11 de mayo, la sexta cita del certamen 2025, con la cobertura de GRANDE PREMIO en Español. 

Así se desarrolló el Gran Premio de España de MotoGP: 

Con más de 224 mil personas a lo largo del fin de semana, y un cielo sin nubes, el GP de España de MotoGP en Jerez de la Frontera se puso en marcha con Fabio Quartararo en la punta y el que se coló fue Francesco Bagnaia que lo superó a Marc Márquez para ponerse segundo, pero Marc recuperó la posición poco después. 

El francés capitalizó la pelea de las Ducati oficiales para hacer una pequeña luz, sobre todo después de un leve roce entre Marc y Pecco, en tanto que Álex Márquez se fue ancho en la curva seis, pero se volvió a poner detrás de su hermano. Fermín Aldeguer trepó hasta el quinto y Maverick Viñales volvió a largar bien para ser el sexto. 

Márquez se cayó en la tercera vuelta en la curva 8 cuando apretaba por seguir el ritmo de Bagnaia y perdía una gran chance de seguir peleando por la victoria, dejando el camino libre al italiano y a su hermano, que perseguían a Quartararo al frente de la carrera. 

Álex marcaba el récord de vuelta en la quinta vuelta y superó a un Pecco que no parecía poder seguir el ritmo de los primeros. Aldeguer era cuarto y no era capaz de igualar ese ritmo, lo mismo para Viñales en quinto. La otra caída del comienzo de la prueba española fue la Aprilia de Marco Bezzecchi. 

Lamentablemente para Aldeguer, la carrera acabó con caída en la sexta vuelta de 25 cuando era cuarto, y dejó a Viñales en cuarta posición, y con aire limpio, con la KTM del Tech3. Fabio Di Giannantonio subió al quinto lugar, delante de la Honda de Joan Mir en sexto lugar. Jack Miller, Franco Morbidelli, Brad Binder y Pedro Acosta completaban los diez primeros. 

Miller perdió tres posiciones en una vuelta y retrocedió hasta el décimo puesto, en tanto que Álex Márquez presionaba a Quartararo y se lanzó en curva uno al comienzo de la vuelta diez. Bagnaia era tercero, a corta distancia de los dos primeros. El piloto de Gresini de comenzó a escaparse mientras que Fabio aguantaba al doble campeón del mundo y Viñales estaba solo a un segundo de ellos. 

Somkiat Chantra reportó problemas mecánicos y fue a los boxes y la moto del Pramac de Miller se terminó de parar por inconvenientes cuando peleaba por la zona de puntos. Mir, que venía muy cruzado, se cayó en la curva seis tras haber sido superado por Morbidelli y tuvo que abandonar la carrera. 

Con el paso de las vueltas, Álex se seguía escapando de Quartararo, que mantenía muy firme a Bagnaia detrás suyo, y Viñales era capaz de recortarles para luchar por un lugar en el podio, ese que la sanción por la presión de las gomas le quito en la carrera pasada del GP de Qatar. 

Una nueva caída se produjo en la vuelta 16 cuando Morbidelli perdió el sexto puesto, y la racha de puntos consecutivos en el arranque del 2025. De este modo, las KTM de Binder y Acosta subieron hasta el 6° y el 7°, respectivamente. Ai Ogura colocó a la Aprilia en 8°, seguido de la Honda de Luca Marini y la KTM de Enea Bastianini. 

Finalmente, el italiano superó a su compatriota para seguir su ascenso en el clasificador hasta el noveno puesto, mientras que Marc Márquez luchaba con Aleix Espargaró por el 13° lugar, que se saldó con ambos pilotos en la curva uno pasándose de largo, y el aún líder del campeonato ganó la colocación por dentro para seguir sumando puntos. 

A falta de tres vueltas para el final, todo parecía decidido en la punta con la diferencia de 2.8s de Álex Márquez sobre Quartararo, que no tenía la presión ni intentos de Pecco y Maverick los seguía desde cerca, aunque sin chances de continuar la progresión en el clasificador. 

Tras unas 25 vueltas muy intensas, Álex Márquez venció por primera vez en MotoGP por 1.5s sobre Fabio Quartararo, que acabó como escolta del piloto de Gresini y Francesco Bagnaia completó el podio, sin superar al francés. Marc Márquez terminó 12°, sumando cuatro puntos para el certamen que ahora pasa a liderar su hermano. 

Viñales finalizó cuarto, seguido por Di Giannantonio, Binder, Acosta, Ogura, Bastianini y Marini completaron los diez primeros. Todos los fabricantes pudieron terminar en la zona de puntos, aún con motos privadas, como fue el caso del japonés. 

MotoGP 2025, GP de España, Resultados:

POS	Piloto	Equipo	Dif
1	A MÁRQUEZ	Gresini Ducati	25 v
2	F QUARTARARO	Yamaha	+ 1.561
3	F BAGNAIA	Ducati	+ 2.217
4	M VIÑALES	Tech3 KTM	+ 3.678
5	F DI GIANNANTONIO	VR46 Ducati	+ 7.267
6	B BINDER	KTM	+ 8.529
7	P ACOSTA	KTM	+ 9.764
8	A OGURA	Trackhouse Aprilia	+ 10.923
9	E BASTIANINI	Tech3 KTM	+ 15.879
10	L MARINI	Honda	+ 17.239
11	J ZARCO	LCR Honda	+ 17.784
12	M MÁRQUEZ	Ducati	+ 20.890
13	A RINS	Yamaha	+ 21.120
14	A ESPARGARÓ	Honda	+ 23.678
15	M BEZZECCHI	Aprilia	+ 24.510
16	R FERNÁNDEZ	Trackhouse Aprilia	+ 25.726
17	A FERNÁNDEZ	Pramac Yamaha	+ 31.429
18	L SAVADORI	Aprilia	+ 49.303
19	F ALDEGUER	Gresini Ducati	Ab
20	F MORBIDELLI	VR46 Ducati	Ab
21	J MIR	Honda	Ab
22	J MILLER	Pramac Yamaha	Ab
23	S CHANTRA	LCR Honda	Ab