Álex Márquez impone ritmo y gana el Gran Premio de Malasia; Bagnaia abandona
Con el subcampeonato asegurado el sábado, Álex Márquez largó decidido el domingo en Sepang para superar a Francesco Bagnaia y ganar su tercera carrera en 2025.
Después de asegurarse el subcampeonato de la temporada 2025 de MotoGP con el segundo lugar en la sprint, Álex Márquez fue por más este domingo y se llevó el triunfo en el Gran Premio de Malasia. El español alcanzó la tercera victoria de su trayectoria y cortó el dominio de Francesco Bagnaia en el fin de semana, quien se retiró.
Tras el título anticipado de Marc Márquez en 2025, su hermano Álex hizo historia el sábado al lograr de forma adelantada el segundo lugar en el Campeonato de Pilotos y consolidar a la dupla de hermanos como la primera en la historia en ocupar los primeros dos lugares del Mundial de Motociclismo. El de Gresini revalidó el buen fin de semana al vencer el domingo en Sepang.
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Francesco Bagnaia, poleman y ganador de la sprint, no pudo contener el ritmo de Márquez y luego perdió también con Pedro Acosta, que se subió al podio. Finalmente, el italiano de Ducati sufrió un problema mecánico en la GP25 y se retiró de la competencia, dejando el último escalón del podio a Joan Mir.
En el top 10 finalizaron Franco Morbidelli, Fabio Quartararo, Fabio Di Giannantonio, Enea Bastianini, Luca Marini, Brad Binder y Ai Ogura.
MotoGP regresa del 7 al 9 de noviembre en Portimao con el Gran Premio de Portugal, 21ª prueba de la temporada 2025.
Así fue el Gran Premio de Malasia de MotoGP:
La competencia de la categoría principal del Mundial de Motociclismo fue la única que no modificó su horario tras el accidente en Moto3 que retrasó las largadas de la categoría menor, así como de Moto2. En el caso de MotoGP, la competencia inició al horario original de las 04h00 (hora de Buenos Aires) con 20 vueltas por delante.
Al igual que en la sprint, se repitió la buena largada de Francesco Bagnaia, que mantuvo la primera posición, mientras que Álex Márquez volvió a luchar con Pedro Acosta por el segundo lugar y Franco Morbidelli cayendo del tercer al sexto lugar.
En el segundo giro, Álex, ya asegurado como subcampeón, se lanzó sobre Pecco en la curva 4 para ganar la primera posición. En el cierre de la vuelta, Joan Mir superó a Fermín Aldeguer por el quinto puesto. El de Gresini también se pasó de frenada en la primera curva al giro siguiente y perdió con Morbidelli.
En la tercera vuelta siguió el ataque sobre la Ducati #63 del italiano, pero ahora de la KTM #37 de Acosta. El español comenzó a atacar a Bagnaia por el segundo lugar, mientras se alejaban a 0s6 de Fabio Quartararo.
La vuelta 5 trajo el primer incidente de la carrera con la caída de Pol Espargaró en el segundo sector de la pista malaya.
En la vuelta 11 volvió a salir una bandera amarilla, ahora en el sector 3, por una caída de Miguel Oliveira. Mientras tanto se reiniciaba la lucha por el segundo lugar entre Bagnaia y Acosta. El de Ducati volvía a recibir el ataque de la KTM alrededor del trazado de Sepang.
En el giro 12 sufrió una caída Raúl Fernández, el último ganador del GP de Australia, en la primera curva del circuito.
Finalmente, Acosta logró vencer la defensa de Pecco en la vuelta 13 y se puso segundo en la competencia del domingo, mientras que más atrás Morbidelli avanzaba al 5° puesto sobre Quartararo.
Para la vuelta 17 el grupo se compactó detrás del 13er puesto de Johann Zarco, con Luca Marini, Enea Bastianini, Brad Binder, Marco Bezzecchi y Ai Ogura persiguiendo al francés. En el cierre del giro, Aldeguer sufrió una caída en la última curva del trazado.
Para el giro 18 se produjo una nueva sorpresa en la carrera, cuando Francesco Bagnaia perdió velocidad, se despistó en la curva 4 y comenzó a circular a baja velocidad con un problema mecánico en la GP25. Joan Mir subió al último escalón del podio.
En la última vuelta, Ogura se metió en el top 10 tras superar a Bezzecchi, mientras que Álex Márquez giró en solitario hasta la bandera a cuadros, acompañado por Acosta y Mir en el top 3.
En el top 10 finalizaron Franco Morbidelli, Fabio Quartararo, Fabio Di Giannantonio, Enea Bastianini, Luca Marini, Brad Binder y Ai Ogura.
Resultados finales del Gran Premio de Malasia 2025:
| POSICIÓN | PILOTO | EQUIPO | DIFERENCIA |
| 1 | A MÁRQUEZ | Gresini Ducati | 20 vueltas |
| 2 | P ACOSTA | KTM | + 2.676 |
| 3 | J MIR | Honda | + 8.048 |
| 4 | F MORBIDELLI | VR46 Ducati | + 8.580 |
| 5 | F QUARTARARO | Yamaha | + 11.556 |
| 6 | F DI GIANNANTONIO | VR46 Ducati | + 13.060 |
| 7 | E BASTIANINI | Tech3 KTM | + 15.299 |
| 8 | L MARINI | Honda | + 18.738 |
| 9 | B BINDER | KTM | + 18.932 |
| 10 | A OGURA | Trackhouse Aprilia | + 19.256 |
| 11 | M BEZZECCHI | Aprilia | + 19.824 |
| 12 | J ZARCO | LCR Honda | + 22.234 |
| 13 | A RINS | Yamaha | + 23.509 |
| 14 | J MILLER | Pramac Yamaha | + 25.201 |
| 15 | S CHANTRA | LCR Honda | + 34.110 |
| 16 | L SAVADORI | Aprilia | + 36.115 |
| 17 | M PIRRO | Ducati | + 43.914 |
| 18 | A FERNÁNDEZ | Pramac Yamaha | + 47.060 |
| 19 | M OLIVEIRA | Pramac Yamaha | + 1:17.942 |
| 20 | F BAGNAIA | Ducati | Abandono |
| 21 | F ALDEGUER | Gresini Ducati | Abandono |
| 22 | R FERNÁNDEZ | Trackhouse Aprilia | Abandono |
| 23 | P ESPARGARÓ | Tech3 KTM | Abandono |