Aprilia mira salto con status de fábrica y muestra RS-GP de Aleix Espargaró y Viñales

Aprilia fue el penúltimo equipo en presentar la moto para la temporada 2022 de MotoGP. A vísperas de las pruebas en Indonesia, la marca de Noale optó por una presentación grabada en el Teatro Mario Del Monaco, en Treviso, Italia, y transmitida en línea, con los integrantes elegantemente vestidos como en una orquesta.

La nueva moto mantiene el diseño negro mate y rojo, con algunos detalles en morado, y marca un nuevo momento para el equipo, que gana el estatus de equipo de fábrica tras terminar la sociedad con Gresini, titular de la vacante utilizada hasta entonces. Ahora, los seis fabricantes presentes en la categoría reina tienen la misma condición, aunque los italianos siguen siendo los únicos que aún tienen las concesiones previstas por el reglamento de la FIM.

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Además del cambio de estatus, 2022 también es un año histórico, ya que marca el 30º aniversario del primer título del Campeonato del Mundo de MotoGP de Aprilia, ganado por Alessandro Gramigni en 1992 en el Campeonato del Mundo de 125cc.

“Esta es una temporada importante. Entramos en MotoGP como equipo de fábrica precisamente en el 30º aniversario del primer título mundial de Aprilia en un GP mundial, ganado por Alex Gramigni. Esa es una gran responsabilidad, pero también una inyección extra de motivación”, dijo Rivola, jefe del equipo. “El departamento de carreras ahora es un grupo de personas altamente calificadas que trabajan muy bien juntas y con una marca italiana fuerte de la que estamos muy orgullosos. Estamos trabajando bien y la competitividad que mostramos el año pasado debe ser solo el punto de partida”, continuó.

En opinión de Rivola, es necesario dejar atrás de inmediato el buen desempeño del año pasado y enfocarse en 2022. El gerente se mostró confiado en la asociación entre Aleix y Maverick y también en el trabajo de Lorenzo Savadori como piloto de pruebas.

“La temporada 2021 fue buena, pero debemos olvidarnos de eso de inmediato y mirar hacia adelante. En mi opinión, la RS-GP 2022 será la moto con mejor aspecto de la parrilla y espero que sea una de las más rápidas”, afirmó. “Creo que hicimos un trabajo significativo, seguro de la dirección que tomamos. Contamos con tres pilotos de primer nivel: el ‘capitán del equipo’ Aleix y un gran campeón como Maverick, al que cada día vamos conociendo más. Lorenzo será nuestro piloto de pruebas. A pesar de una temporada condicionada por lesiones, ha mostrado un crecimiento importante y será de gran ayuda en el desarrollo del proyecto”, concluyó.

Uno de los platos fuertes de MotoGP en el test de Sepang, Aprilia mantuvo el impulso de los últimos años y dio un paso más en cuanto a prestaciones. Bajo la dirección de Rivola, la marca de Noale ha podido sobresalir más, ya que Romano Albesiano ha tenido la libertad de concentrarse en el trabajo de desarrollo de la moto.

Sin embargo, la gran noticia para la flota italiana es la llegada del Maverick. El catalán debutó en el equipo en la recta final de 2021, tras una conflictiva salida de Yamaha, pero llega, sobre todo, con la misión de ayudar a Aleix para desarrollar la moto. Es la reanudación de una asociación que funcionó muy bien en los días de Suzuki.

El director técnico de Aprilia, Romano Albesiano, explicó que la moto de este año es una gran evolución del proyecto del año pasado, centrándose especialmente en los puntos clave del prototipo.

“La RS-GP 2022 es una profunda evolución de la excelente base utilizada en 2021”, resumió Albesiano. “Nos enfocamos en áreas clave de desempeño. El motor sufrió importantes cambios internos, manteniendo la disposición interna anterior. La aerodinámica está en constante evolución y la arquitectura del chasis y las áreas de software se han reelaborado con el objetivo de mejorar aspectos importantes como el frenado, la aceleración y la estrategia de arranque”.

Además, Albesiano cree que las diferencias entre Aleix, Maverick y Savadori contribuyen a que la RS-GP satisfaga diversas necesidades.

“Tenemos tres pilotos con características muy diferentes, tanto físicamente como en términos de estilo de conducción, y eso significa que podemos desarrollar una moto que sea efectiva para una gama más amplia de necesidades”, siguió. “Durante los últimos años, hemos visto un aumento en el rendimiento, razón por la cual trabajamos particularmente duro durante las vacaciones de invierno. Confío en que tendremos buenas cartas para jugar en el campeonato de la temporada 2022”, concluyó.

Ya solo queda la presentación de las motos VR46. El lanzamiento del equipo de Valentino Rossi está previsto para el 24 de febrero.