Bagnaia analiza la moto de Ducati y se fija un objetivo: «Trabajar en las curvas cerradas»
A pesar de haber logrado su tercer podio consecutivo en la temporada 2026 de MotoGP en el GP de Hungría, Francesco Bagnaia aún no está completamente satisfecho con el rendimiento de Ducati y dijo que la moto la siente muy inestable.
Francesco Bagnaia es uno de los pilotos que más crítico ha sido con la moto que maneja en MotoGP, ya que llevaba un año sin encontrar el rendimiento ideal con la Ducati, pero ha comenzado a mejorar y viene de podios consecutivos en Barcelona, Mugello y Balaton Park.
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El italiano opinó que la Ducati es inestable en los cambios de dirección, pero asumió la responsabilidad de evolucionar, ya que entiende que tiene una moto competitiva en sus manos. A pesar de esto, no se encuentra satisfecho con su realidad, porque el compañero de Marc Márquez piensa que debe trabajar para recuperar su propio nivel competitivo.
Bagnaia le brindó a la cadena italiana Sky Sports una entrevista en la que hizo estas reflexiones: “Es bueno haber terminado en el podio en Hungría, porque, por cómo empecé el fin de semana, fue duro, muy duro para mí. Pero logré sumar puntos importantes y siempre hay que darlo todo, así que en general fue bueno. Sin embargo, tenemos que seguir trabajando, porque tengo una moto un poco inestable al cambiar de dirección: cuando le exijo demasiado, la rueda trasera patina, y eso fue una gran limitación aquí. Pero estamos trabajando en ello y, poco a poco, lo conseguiremos”.
“Considerando cómo podría haber sido, el fin de semana fue mucho mejor de lo que esperaba. Desafortunadamente, Balaton Park es un circuito muy difícil para mí, una de mis limitaciones. Tengo que trabajar duro en ello, porque, como dije el viernes, no es culpa de la moto, lo cual es muy bueno”, analizó.
“No creo que me hubiera sentido cómodo en este circuito ni siquiera en mis mejores años. Así que tengo que concentrarme en este tipo de pista e intentar trabajar en el manejo de la moto en curvas cerradas, porque eso es fundamental en estos circuitos, y en el futuro tendremos otros como este, como Adelaida o Buenos Aires”, señaló Pecco, sobre los futuros circuitos del campeonato del mundo, que harán su debut en 2027.
Finalmente, Pecco se mostró entusiasmado con el GP de la República Checa, a disputarse en Brno la semana venidera: “El año pasado, a pesar de las dificultades, salí desde la pole position en Brno y fue un buen fin de semana. Aun así, será crucial encontrar apoyo en la rueda delantera, ya que también hay muchos cambios de dirección. Es cierto que hay mucho agarre, pero el neumático se desgasta, así que tengo que ir avanzando poco a poco. Pero me gusta mucho el circuito y es genial poder volver a competir en una pista como esta”.
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