Bagnaia dice que la caída con Álex Márquez en Aragón «está pesando más en el campeonato»

Francesco Bagnaia ha considerado que la colisión con Álex Márquez en el GP de Aragón sigue siendo el factor desequilibrante que le sitúa segundo en el Campeonato del Mundo de Motociclismo. El italiano llega a Tailandia a 20 puntos de Jorge Martín en la clasificación de MotoGP.

Francesco Bagnaia cree que el incidente con Álex Márquez en el GP de Aragón «pesa más» en la lucha por el título de MotoGP en 2024. En opinión del número 1, la carrera sigue estando igualada, pero el desenlace de esa carrera en MotorLand aún pesa.

A principios de septiembre, Pecco estaba presionando a Álex por el tercer puesto en Aragón, pero en la curva 10 los dos se tocaron y cayeron juntos. El piloto de Ducati llegó a meterse debajo de la moto de Gresini, pero salió ileso. En aquel momento, el bicampeón acusó al español de no dejar de acelerar hasta sacarle de la carrera, pero más tarde, en Misano, se mostró más tranquilo, aunque seguía considerando al #73 responsable de la caída.

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Bagnaia aún lamenta el incidente con Álex Márquez en Aragón. (Video: Reproducción/MotoGP)

Tras un fin de semana mediocre en Australia, a pesar de lograr un podio el domingo, Bagnaia consideró que sigue siendo un campeonato de idas y venidas, pero señaló el resultado de Aragón como un punto de desequilibrio. El italiano tiene ahora 20 puntos menos que Jorge Martín.

«Creo que fue como en Indonesia», dijo Bagnaia. «No parábamos de recuperarnos, perder, recuperarnos, perder. Nuestro rendimiento es muy equilibrado», prosiguió.

«Desgraciadamente, el contacto que me provocó la caída con Alex Márquez es el hecho que más está pesando en el campeonato en estos momentos», reconoció. «Pero tenemos que seguir concentrados y afrontar las próximas carreras con buena confianza, sabiendo que hay circuitos en los que soy rápido», añadió.

Pecco, que señaló que tuvo dificultades para girar durante la carrera sprint, dijo que consiguió mejorar en este aspecto de cara al GP, pero que aún así tuvo que «apretar» para conseguir el liderato.

«Era más bien que tenía que empujar mucho la parte delantera para poder empujar la moto», explicó. «Empujaba mucho porque la moto se me escapaba más y era más importante mantenerme cerca de la cebra, como estaba haciendo Jorge, o Marc. Tengo que decir que Marc estaba incluso un paso por delante, así que tenemos que entender por qué y en qué área estábamos marcando la diferencia. Afortunadamente, entenderlo antes de la carrera era importante, de lo contrario me habría quedado fuera del podio», reconoció.

En carrera, Pecco lideró brevemente, pero sólo aprovechando un error de Martín en la curva 1 en la vuelta 12.

Bagnaia estuvo lejos del ritmo de Jorge Martín en Phillip Island. (Foto: Ducati)

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«Me he sentido mejor desde la mañana. Hemos mejorado la puesta a punto y estaba contento. Pero luego, en la carrera, en cuanto gasté el neumático delantero, me costó mantener el ritmo», dijo. «Tuve que reducir la velocidad y la diferencia con los pilotos de detrás era enorme. Abrí 8s1, 8s2, pero tuve que bajar el ritmo porque corría el riesgo de chocar», señaló.

«Más que eso era difícil. Ayer hicieron un mejor trabajo que nosotros, porque el viernes estuvimos muy cerca, pero ayer cometimos un error y ellos dieron un mejor paso adelante. Hoy nos ha faltado», concluyó.

MotoGP vuelve a la actividad el próximo fin de semana, del 25 al 27 de octubre, con el GP de Tailandia en Buriram, 18ª prueba de la temporada 2024.