Bagnaia domina la sprint en Malasia; Álex Márquez se asegura el subcampeonato
El italiano ratificó su posición de salida y contuvo las amenazas para ganar la carrera corta sin sobresaltos en Sepang. Pecco volvió a dominar con la Ducati y Álex Márquez se aseguró el segundo lugar del Mundial de Pilotos de 2025.
Francesco Bagnaia ratificó la pole position que consiguió en el Gran Premio de Malasia y dominó la sprint en Sepang. El italiano de Ducati volvió a dominar en una temporada 2025 de MotoGP complicada, y ante una nueva ausencia de Marc Márquez, se llevó la victoria en la carrera corta.
Después del GP de Japón, una de las pocas fechas con resultados positivos para Pecco y la última donde había festejado un triunfo, el italiano volvió a ganar con la GP25 en la competencia del sábado y sin sufrir sobresaltos. En la largada, contuvo a Álex Márquez y sostuvo un ritmo competitivo para alejarse de las amenazas.
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El de Gresini finalizó segundo, y de esta manera, se aseguró el subcampeonato por detrás de su hermano Marc, quien sigue ausente tras el incidente en el GP de Indonesia en el que sufrió una fractura de clavícula.
El top 10 lo completaron Fermín Aldeguer, Pedro Acosta, Franco Morbidelli, Fabio Quartararo, Marco Bezzecchi, Johann Zarco, Enea Bastianini y Fabio Di Giannantonio.
MotoGP disputa este fin de semana el Gran Premio de Malasia en Sepang, la última fecha fuera de Europa de la temporada 2025.
Así fue la sprint del GP de Malasia de MotoGP:
La vuelta previa para la carrera corta en Sepang se puso en marcha a las 04h00 (horario de Buenos Aires) con Francesco Bagnaia iniciando primero tras haber logrado la pole en la clasificación. Aunque la competencia a 10 giros inició con piso seco y cielo nublado, se esperaba una posibilidad de lluvia durante la actividad de la sprint en Malasia.
El italiano de Ducati tuvo una buena largada, al igual que Álex Márquez, quien buscaba asegurarse el subcampeonato de manera anticipada en la sprint. Franco Morbidelli perdió una posición y Pedro Acosta se puso tercero persiguiendo a los dos primeros.
Al final de la primera vuelta, Bagnaia se mantuvo al frente, mientras que atrás se peleaban los españoles Márquez y Acosta, de Gresini y KTM, respectivamente. Morbidelli volvió a perder una posición más con Joan Mir y cayó al 5° puesto.
Sin cambios entre los cuatro primeros, la atención se volvió a centrar en el la VR46 #21 de Morbidelli, cuando empezó a ser atacado por Fermín Aldeguer por la quinta posición. Sin embargo, cuando el de Gresini se lanzó para superar a Morbidelli en la curva 9, tuvieron que evitar a Mir, quien se había caído con la Honda.
En la vuelta 6 se cayó Miguel Oliveira en el fondo del pelotón, mientras que la lucha se empezó a centrar ahora en el 7° puesto de Pol Espargaró, quien lideraba un tren en el que también atacaban Marco Bezzecchi, Luca Marini, Johann Zarco, Enea Bastianini, Fabio Di Giannantonio y Raúl Fernández.
La vuelta 9 trajo la caída de dos posiciones de Pedro Acosta, quien perdió con la dupla de Gresini y retrocedió al puesto 4, mientras que Marini sufrió otra caída tras un incidente con Espargaró.
Sin rivales hasta la línea de meta, Francesco Bagnaia se llevó una cómoda victoria sin sufrir sobresaltos, seguido por la dupla del equipo satélite Gresini, con Márquez segundo y Aldeguer completando el top 3. Álex se coronó como subcampeón por detrás de su hermano de manera anticipada.
Resultados finales de la sprint del GP de Malasia de MotoGP:
| POSICIÓN | PILOTO | EQUIPO | DIFERENCIA |
| 1 | F BAGNAIA | Ducati | 10 vueltas |
| 2 | A MÁRQUEZ | Gresini Ducati | + 2.259 |
| 3 | F ALDEGUER | Gresini Ducati | + 3.138 |
| 4 | P ACOSTA | KTM | + 5.155 |
| 5 | F MORBIDELLI | VR46 Ducati | + 6.541 |
| 6 | F QUARTARARO | Yamaha | + 8.468 |
| 7 | M BEZZECCHI | Aprilia | + 10.232 |
| 8 | J ZARCO | LCR Honda | + 12.627 |
| 9 | E BASTIANINI | Tech3 KTM | + 12.974 |
| 10 | F DI GIANNANTONIO | VR46 Ducati | + 14.515 |
| 11 | P ESPARGARÓ | Tech3 KTM | + 14.924 |
| 12 | A OGURA | Trackhouse Aprilia | + 15.394 |
| 13 | R FERNÁNDEZ | Trackhouse Aprilia | + 15.461 |
| 14 | J MILLER | Pramac Yamaha | + 17.601 |
| 15 | A RINS | Yamaha | + 17.721 |
| 16 | B BINDER | KTM | + 18.248 |
| 17 | S CHANTRA | LCR Honda | + 22.398 |
| 18 | L SAVADORI | Aprilia | + 22.478 |
| 19 | A FERNÁNDEZ | Pramac Yamaha | + 25.412 |
| 20 | M PIRRO | Ducati | + 26.074 |
| 21 | L MARINI | Honda | Abandono |
| 22 | M OLIVEIRA | Pramac Yamaha | Abandono |
| 23 | J MIR | Honda | Abandono |