Bagnaia confirma buen ritmo, mantiene a Quartararo y hace la pole en Alemania
Francesco Bagnaia confirmó el rendimiento mostrado en los libres al registrar un 1min19s931 y lograr la pole en el GP de Alemania.
En un circuito donde el historial no era tan favorable, Ducati pudo sonreír ante la contundente actuación de Francesco Bagnaia: líder en la mayoría de los entrenamientos, dueño del nuevo récord de vuelta rápida en Sachsenring y pole position en el GP de Alemania de 2022. El italiano registró un 1min19s931, el único en el rango del 1min19s, y ganó su tercera posición de honor de la temporada.
Fabio Quartararo lo intentó todo para quitarle la pole a Pecco, pero no pudo por 0s076. Aun así, saldrá junto a su rival en la carrera de mañana. Quien cierra la primera fila es Johann Zarco, que estaba a 0s099 del líder. Aleix Espargaró y Fabio Di Giannantonio completan el top 5, respectivamente.
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Q1: Di Giannantonio garantiza plaza con tranquilidad; Bezecchi lo consigue al final
Miguel Oliveira, Pol Espargaró y Enea Bastianini fueron algunos de los nombres importantes que lucharon por un puesto en la parte final de la clasificación. Con dos puestos, Fabio Di Giannantonio y Remy Gardner marcaron los mejores primeros tiempos. El piloto de Gresini incluso registró un 1min20s307.
Franco Morbidelli eliminó a Gardner cuando anotó un 1min21s064. Pero el ítalo-brasileño también fue desbancado, solo por Pol Espargaró. El #44 estaba 0s396 detrás del italiano.
En los últimos cinco minutos y tras un paso por boxes, los pilotos volvieron a dar sus últimos giros. Marco Bezzecchi echó a Espargaró para ocupar la segunda posición con un 1min20s600, todavía a 0s293 del líder. Final de la sesión: Di Giannantonio y Bezecchi se salvaron de Pol Espargaró por un una escasa diferencia de 0s004, que les daba acceso a la Q2.
Q2: Bagnaia confirma excelente ritmo y logra la pole
Con Di Giannantonio y Bezzecchi en los dos últimos puestos, los 12 pilotos comenzaban la Q2 con las dificultades del asfalto caliente. Aleix Espargaró fue el primero en marcar un tiempo con un 1min20s413. Pero Bagnaia lo superó con un 1min20s098, abriendo una buena ventaja.
Miller saltó al segundo lugar, solo 0s056 detrás de Pecco. Martín era tercero. Fabio Quartararo, al que se le anuló una buena vuelta por superar los límites de la pista, se situó en la sexta posición.
Sin muchas amenazas, Bagnaia se tomó el tiempo para mejorar su propia marca. Llegó a bajar a los 1min19s: 1min19s931. Era el único hasta ahora. Aleix fue el más cercano: 1min20s120, pero todavía a 0s189. ‘El Diablo’ intentó por todos los medios hacerse con la pole, llegó al tercer puesto, que pronto pasó a ser segundo con el 1min20s007, a 0s076 del líder. Lo intentó una última vez, pero no pudo ser.
También en las últimas vueltas Takaaki Nakagami ha sufrido una fuerte caída. El piloto japonés, que se recupera de un accidente en el GP de Catalunya, perdió el control en la curva 1. Se salió de la pista, y terminó quejándose de dolor en el brazo derecho.
MotoGP 2022, GP de Alemania, Sachsenring, Clasificación:
1 | F BAGNAIA | Ducati | 1:19.931 | |
2 | F QUARTARARO | Yamaha | 1:20.007 | +0.076 |
3 | J ZARCO | Pramac Ducati | 1:20.030 | +0.099 |
4 | A ESPARGARÓ | Aprilia | 1:20.120 | +0.189 |
5 | F DI GIANNANTONIO | Gresini Ducati | 1:20.128 | +0.197 |
6 | J MILLER | Ducati | 1:20.150 | +0.219 |
7 | L MARINI | VR46 Ducati | 1:20.168 | +0.237 |
8 | J MARTÍN | Pramac Ducati | 1:20.219 | +0.288 |
9 | M VIÑALES | Aprilia | 1:20.468 | +0.537 |
10 | T NAKAGAMI | LCR Honda | 1:20.562 | +0.631 |
11 | M BEZZECCHI | VR46 Ducati | 1:20.593 | +0.662 |
12 | P ESPARGARÓ | Honda | 1:20.604 | +0.673 |
13 | M OLIVEIRA | KTM | 1:20.656 | +0.725 |
14 | J MIR | Suzuki | 1:20.732 | +0.801 |
15 | B BINDER | KTM | 1:20.757 | +0.826 |
16 | A MÁRQUEZ | LCR Honda | 1:20.888 | +0.957 |
17 | E BASTIANINI | Gresini Ducati | 1:20.905 | +0.974 |
18 | S BRADL | Honda | 1:20.908 | +0.977 |
19 | A DOVIZIOSO | RNF Yamaha | 1:20.965 | +1.034 |
20 | F MORBIDELLI | Yamaha | 1:21.020 | +1.089 |
21 | R GARDNER | Tech3 KTM | 1:21.089 | +1.158 |
22 | R FERNÁNDEZ | Tech3 KTM | 1:21.322 | +1.391 |
23 | D BINDER | RNF Yamaha | 1:21.322 | +1.391 |