Bastianini caza a Pol Espargaró y hace llorar a Gresini con su victoria en el GP de Qatar

El MotoGP tardó en volver, pero ofreció una gran carrera en la jornada inaugural de la temporada 2022. El GP de Qatar ofreció batallas por el liderato, accidentes y vio un nuevo ganador en la categoría reina: Enea Bastianini. El italiano comienza su segundo año en la categoría, se sobrepuso a un mal comienzo para ganar la carrera en Lusail.

Con una moto anticuada, del año pasado, Bastianini comenzó en la primera fila en Qatar, pero se cayó en el pelotón en la primera vuelta de la temporada. Con paciencia, fue recuperando y adelantando uno a uno hasta que se enfrentó a Pol Espargaró, que cometió un error al final de la recta principal, y dejó la victoria en manos del italiano de Gresini. Es el primer triunfo del equipo desde la muerte de su fundador, Fausto Gresini, víctima de Covid-19 a principios del año pasado.

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Brad Binder, que hizo una buena salida y fue capaz de mantener su ritmo durante toda la carrera, terminó segundo. Después de liderar durante casi toda la etapa, Pol Espargaró terminó en el tercer lugar del podio. Aleix Espargaró ha colocado a Aprilia en cuarta posición, seguido de Marc Márquez. Joan Mir, Álex Rins y Johann Zarco. El actual campeón del mundo, Fabio Quartararo, sólo fue noveno, y Takaaki Nakagami completó el top 10.

El Campeonato del Mundo de MotoGP vuelve a la pista el día 20, con el GP de Indonesia en el circuito de Mandalika. GRANDE PRÊMIO seguirá toda la actividad de la segunda carrera de la temporada 2022.

+Guía MotoGP: Los equipos, los pilotos y las motos de la temporada 2022

Así fue el GP de Qatar de MotoGP:

Al caer la noche, la temperatura bajó al inicio de la carrera de MotoGP. Cuando los pilotos se alinearon en la parrilla, los termómetros marcaban 23°C, y el asfalto alcanzaba los 29°C. La humedad relativa era del 56%, pero el viento era sólo una brisa muy ligera, con una velocidad de 2km/h.

Para esta primera carrera de la temporada, Michelin ha separado, como es habitual, los neumáticos blandos, medios y duros, siendo los delanteros simétricos y los traseros asimétricos. En la parrilla, la elección era bastante variada. La mayoría optó por el blando delantero, excepto el Tech3, la KTM, Takaaki Nakagami y las dos Honda oficiales.

En la parte trasera, RNF, Aprilia, Tech3, KTM, Suzuki, Quartararo, Di Giannantonio y Francesco Bagnaia pusieron el medio, mientras que los demás optaron por el blando.

Sin embargo, ya en la parrilla, hubo tres cambios en la elección de neumáticos, dos en Honda y uno en Gresini. Pol Espargaró y Marc Márquez han optado por los blandos delanteros y Enea Bastianini por los medios traseros.

Cuando el semáforo se apagó en la recta de Lusail, la Honda se tragó a la Ducati, y Marc Márquez se puso brevemente en cabeza antes de ser superado por Pol Espargaró. Brad Binder también ascendió y se colocó en tercera posición, por delante de Bastianini. Jorge Martín, que tuvo un gran susto en los primeros metros, cayó de la pole al octavo puesto.

Joan Mir también ha remontado rápidamente y se ha colocado cuarto en la segunda vuelta, por delante de Enea, Aleix y Martín. Quartararo fue octavo por delante de Miller, Rins y Álex Márquez.

Marc ha atacado pronto a Pol, pero el ex piloto de KTM ha sabido responder inmediatamente para mantenerse al frente. Binder ha seguido el ritmo de la primera fila sin dificultad, al igual que Mir, Bastianini, Aleix, Martín, Quartararo y Rins. El décimo clasificado, Bagnaia, se quedó a 0s9 del piloto de Suzuki.

Rins se apresuró a adelantar a Quartararo y fue a por Martin en la secuencia. En la cima, Binder aprovechó un error de Marc para hacerse con el segundo puesto. Mir intentó hacerse el gracioso con Bastianini, pero el cambio fue rápido. También en la séptima vuelta el mayor de los Márquez fue superado por Bastianini y bajó a la cuarta posición, convirtiéndose en el objetivo de Mir que estaba a 0s3. Aleix fue sexto, seguido de Rins y Martín.

En la siguiente vuelta, Aleix Espargaró le arrebató la quinta posición a Joan Mir, a 0s9 de Marc. Mientras tanto, Jack Miller volvió a los boxes de Ducati y Marco Bezzecchi tuvo una pequeña caída en la última curva de Lusail.

A mitad de la carrera de los 22 giros, fue Álex Márquez quien abandonó tras una caída. El menor de los hermanos de Cervera salió enfadado, pero sin heridas graves. En la apertura de la siguiente vuelta, a la salida de la curva 1, Miguel Oliveira también se estrelló y abandonó.

Pero el día se puso realmente mal para Ducati. El equipo Borgo Panigale, uno de los grandes favoritos para ganar el título, perdió de un plumazo a Francesco Bagnaia y a Jorge Martín, ya que el italiano cometió un error en la curva 1 al intentar adelantar y acabó recogiendo al español, que iba por fuera y no tenía forma de defenderse. Pecco corrió inmediatamente a disculparse con Jorge.

En la parte final de la carrera, Bastianini decidió que era el momento de pasar al ataque. Tras arrebatarle la segunda posición a Binder, el italiano ha comenzado a apretar el ritmo para intentar alcanzar a Pol Espargaró, pero el catalán ha mantenido un fuerte ritmo en cabeza para mantenerse a más de 1s de ventaja.

Al igual que el año pasado, Enea demostró su talento para conservar su equipo y fue capaz de recortar la ventaja. A seis vueltas del final, el piloto de Gresini ya estaba a menos de 0s7 de Pol y a más de 1s1 de Binder. A cinco giros del término, Aleix Espargaró se ha colocado cuarto tras una bonita maniobra sobre Marc Márquez.

Poco después, Bastianini le arrebató el liderato a Pol utilizando el vacío en la recta. Pol trató de seguirle, pero cometió un error en la primera curva y se salió de la pista, lo que no sólo permitió a Binder pasarle, sino que le abrió un hueco de 1s5 a Enea.

En los últimos metros, cuando se hizo con la victoria, Bastianini redujo ligeramente su ritmo, para tomar la bandera en Qatar 0s346 por delante de Binder. Pol Espargaró completó el podio.

MotoGP 2022, GP de Qatar, Lusail, Carrera:

1	E BASTIANINI	Gresini Ducati	42:13.198	22 vueltas
2	B BINDER	KTM	+0.346
3	P ESPARGARÓ	Honda	+1.351
4	A ESPARGARÓ	Aprilia	+2.242
5	M MÁRQUEZ	Honda	+4.099
6	J MIR	Suzuki	+4.843
7	Á RINS	Suzuki	+8.810
8	J ZARCO	Pramac Ducati	+10.536
9	F QUARTARARO	Yamaha	+10.543
10	T NAKAGAMI	LCR Honda	+14.967
11	F MORBIDELLI	Yamaha	+16.712
12	M VIÑALES	Aprilia	+23.216
13	L MARINI	VR46 Ducati	+27.283
14	A DOVIZIOSO	RNF Yamaha	+27.374
15	R GARDNER	Tech3 KTM	+41.107
16	D BINDER	RNF Yamaha	+41.119
17	F DI GIANNANTONIO	Gresini Ducati	+41.349
18	R FERNÁNDEZ	Tech3 KTM	+42.357
19	J MARTÍN	Pramac Ducati	Abandonó
20	F BAGNAIA	Ducati	Abandonó
21	M OLIVEIRA	KTM	Abandonó
22	A MÁRQUEZ	LCR Honda	Abandonó
23	J MILLER	Ducati	Abandonó
24	M BEZZECCHI	VR46 Ducati	Abandonó