Bezzecchi arrasa en Austin y encabeza el 1-2 de Aprilia en MotoGP
Marco Bezzecchi logró una nueva victoria en MotoGP, la quinta consecutiva, y Aprilia tuvo un brillante 1-2 en el Gran Premio de Estados Unidos, ya que Jorge Martín fue segundo y el podio lo completó la KTM de Pedro Acosta. Marc Márquez terminó quinto.
Marco Bezzecchi se recuperó de la caída de ayer en la carrera sprint luego de una gran largada, tomó la punta del GP de Estados Unidos de MotoGP y venció con total autoridad en Austin y lideró el 1-2 del equipo Aprilia, ya que Jorge Martín fue segundo y Pedro Acosta los acompañó en el podio con la KTM. El italiano había salido con dos puestos de recargo por una sanción de la jornada de ayer.
Fabio Di Giannantonio, Marc Márquez, Enea Bastianini, Álex Márquez, Raúl Fernández, Luca Marini y Francesco Bagnaia completaron los diez primeros. La mejor Yamaha fue la de Toprak Razgatlioglu en 15° puesto y el campeón del World SBK sumó su primer punto en el campeonato.
Relacionadas
MotoGP se toma un largo descanso y regresa a la acción entre el 24 y el 26 de abril con el GP de España, en el circuito de Jerez de la Frontera, con la cobertura de GRANDE PREMIO en español.
Así fue la carrera de MotoGP en el GP de Estados Unidos:
A pleno sol en Austin, y tras el susto de Moto2, la carrera se puso en marcha con Pedro Acosta de líder después de una mala largada de Fabio Di Giannantonio. Marco Bezzecchi se rozó con Acosta en la recta larga y tomó la punta, Jorge Martín era tercero, delante de Marc Márquez, que tenía que cumplir con la vuelta larga de penalización.
Diggia tuvo otra pelea cerrada con Márquez en la primera vuelta, y Francesco Bagnaia no quería ser menos para subir puestos en la clasificación y la Honda de Joan Mir estaba prendido con ellos. Johann Zarco protagonizó la primera caída de la carrera y causó una breve bandera amarilla.
Márquez cumplió con la sanción en la tercera vuelta y perdió varias posiciones hasta el 11° puesto, detrás de Raúl Fernández y la Aprilia del Trackhouse. Mir recibió una penalización de vuelta larga por cortar las “eses” del circuito de Austin, aunque no ganó tiempo, pero el reglamento indica que tiene que perder segundos por no ir en los límites de la pista.
Poco después, Mir se fue al piso cuando debía cumplir la sanción impuesta y debió abandonar la carrera. Bezzecchi seguía primero, escoltado por Acosta, Martín, Diggia y Pecco en el top cinco. El español tuvo una notable salvada en la sexta vuelta al entrar en curva uno y perdió contacto con los dos primeros, y veía atrás al piloto de VR46.
Bezzecchi seguía al comando de la carrera con un segundo de ventaja sobre Acosta, otro tanto más sobre Martín, Diggia y Bagnaia, que estaban casi equidistantes entre ellos. Mientras tanto, Ai Ogura marcó el récord de vuelta en 2:02.037, incluso mejor que el ritmo del líder de la prueba. El japonés estaba sexto, delante de Álex Márquez, Enea Bastianini, Marc Márquez y Fernández entre los diez primeros.
Ogura mantuvo un ritmo espectacular y despachó rápido a Bagnaia y aun quedaban nueve vueltas para el final del Gran Premio estadounidense. El nipón no se detuvo en su progresión y era cuarto en la vuelta 12, y no estaba tan alejado del podio que aun mantenía Martín con la Aprilia.
Un descuido de Acosta le permitió a Martín capturar el segundo puesto en la carrera y Ogura vio una posibilidad de llegar al podio y se acercaba a los que tenía por delante. Bastianini también avanzaba y era séptimo, muy pegado al sexto, Pecco Bagnaia. Lamentablemente, la moto de Ogura le generó una quedada cuando era cuarto en la carrera y perdió toda chance de un gran resultado.

Tras el abandono de Ogura, el orden cambió del podio hacia atrás, porque Fabio Diggia recuperó el cuarto puesto, luego las Ducati de Márquez y Bagnaia peleaban con la KTM de Bastianini, que tenía algo más de ritmo que las motos italianas. Marc adelantó a Pecco por el quinto puesto, aprovechó Enea para subir al sexto lugar, con tres vueltas para el final.
Al cabo de las 20 vueltas, Bezzecchi se llevó un brillante triunfo de punta a punta y Aprilia logró el doblete de la mano de Jorge Martín, que terminó a poco más de un segundo de su compañero. Pedro Acosta completó el podio con la KTM. Di Giannantonio fue la mejor Ducati en cuarto, seguido por Márquez en quinto, Bastianini en sexto, luego hasta el décimo: Álex Márquez, Fernández, Luca Marini y Bagnaia.
MOTOGP-AUSTIN-RESULTADOS:
| Pos | Piloto | Equipo | Tiempo/Dif |
| 1 | Marco Bezzecchi | Aprilia Racing (RS-GP26) | 40m 50.653s |
| 2 | Jorge Martin | Aprilia Racing (RS-GP26) | +2.036s |
| 3 | Pedro Acosta | Red Bull KTM (RC16) | +4.497s |
| 4 | Fabio Di Giannantonio | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | +6.972s |
| 5 | Marc Marquez | Ducati Lenovo (GP26) | +8.100s |
| 6 | Enea Bastianini | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +8.243s |
| 7 | Alex Marquez | BK8 Gresini Ducati (GP26) | +11.253s |
| 8 | Raul Fernandez | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +13.129s |
| 9 | Luca Marini | Honda HRC Castrol (RC213V) | +14.471s |
| 10 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo (GP26) | +14.544s |
| 11 | Fermin Aldeguer | BK8 Gresini Ducati (GP25) | +21.063s |
| 12 | Brad Binder | Red Bull KTM (RC16) | +22.062s |
| 13 | Diogo Moreira | Pro Honda LCR (RC213V)* | +22.201s |
| 14 | Franco Morbidelli | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +24.371s |
| 15 | Toprak Razgatlioglu | Pramac Yamaha (YZR-M1)* | +25.549s |
| 16 | Jack Miller | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +26.309s |
| 17 | Fabio Quartararo | Monster Yamaha (YZR-M1) | +27.136s |
| 18 | Alex Rins | Monster Yamaha (YZR-M1) | +38.701s |
| Johann Zarco | Castrol Honda LCR (RC213V) | AB | |
| Ai Ogura | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | AB | |
| Joan Mir | Honda HRC Castrol (RC213V) | AB |
CAMPEONATO DE PILOTOS
| POS | Piloto | Equipo | Poles | Victorias Sprint | Victorias GP | Puntos |
| 1 | M BEZZECCHI | Aprilia | 1 | – | 3 | 81 |
| 2 | J MARTÍN | Aprilia | – | 1 | – | 77 |
| 3 | P ACOSTA | KTM | – | 1 | – | 60 |
| 4 | F DI GIANNANTONIO | VR46 Ducati | 2 | – | – | 50 |
| 5 | M MÁRQUEZ | Ducati | – | 1 | – | 45 |
| 6 | R FERNÁNDEZ | Trackhouse Aprilia | – | – | – | 40 |
| 7 | A OGURA | Trackhouse Aprilia | – | – | – | 37 |
| 8 | A MÁRQUEZ | Gresini Ducati | – | – | – | 28 |
| 9 | F BAGNAIA | Ducati | – | – | – | 25 |
| 10 | L MARINI | Honda | – | – | – | 23 |
| 11 | E BASTIANINI | Tech3 KTM | – | – | – | 22 |
| 12 | B BINDER | KTM | – | – | – | 17 |
| 13 | F MORBIDELLI | VR46 Ducati | – | – | – | 14 |
| 14 | F ALDEGUER | Gresini Ducati | – | – | – | 13 |
| 15 | J ZARCO | LCR Honda | – | – | – | 13 |
| 16 | D MOREIRA | LCR Honda | – | – | – | 9 |
| 17 | F QUARTARARO | Yamaha | – | – | – | 6 |
| 18 | A RINS | Yamaha | – | – | – | 3 |
| 19 | J MIR | Honda | – | – | – | 3 |
| 20 | T RAZGATLIOGLU | Pramac Yamaha | – | – | – | 1 |
| 21 | J MILLER | Pramac Yamaha | – | – | – | 0 |
| 22 | M VIÑALES | Tech3 KTM | – | – | – | 0 |
| 23 | M PIRRO | Gresini Ducati | – | – | – | 0 |