BMW muestra paciencia con su entrada en MotoGP, y aclara: «2027 es la fecha ideal»
BMW sigue interesada en un lugar en MotoGP, pero no planea poner sus motos en la parrilla hasta que se introduzca el nuevo reglamento en 2027. Hasta entonces, la fábrica concentrará su trabajo en el WSBK
BMW demostró su fuerza en el Campeonato Mundial de Superbikes (WSBK) el pasado fin de semana con las dos victorias de Toprak Razgatlioglu en la triple ronda. El repentino éxito del piloto turco ha entusiasmado al fabricante alemán de automóviles y ha vuelto a poner en duda su entrada en MotoGP. Markus Flasch, CEO de la división de motos, ha hablado sobre el tema.
Tras romper su racha de una década en el WSBK, Flasch volvió a comentar la posible entrada del fabricante de automóviles en MotoGP. Actualmente, la categoría reina del motociclismo sólo cuenta con cinco fábricas en la parrilla: Ducati, Yamaha, Honda, KTM y Aprilia. La llegada de los alemanes podría aumentar el equilibrio, más aún con la introducción del nuevo reglamento en 2027.
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«No es ningún secreto que siento una gran pasión por MotoGP. En el pasado, estuve en el campeonato como jefe de BMW y tuve un gran recorrido entre bastidores de la categoría reina», dijo el directivo.
«No vas a tomar decisiones sólo porque el CEO tenga cierta pasión. Nuestra tarea es tener éxito en el Campeonato del Mundo de Superbikes. Al mismo tiempo, estamos analizando el rendimiento en el WSBK y viendo si tiene sentido dar un paso más»,
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La entrada del nuevo reglamento de MotoGP en 2027 podría ser el punto de partida del proyecto de BMW en el campeonato. La categoría pretende utilizar motores de 850cc y limitar los accesorios aerodinámicos para equilibrar el pelotón.
«Estamos en contacto con Dorna y hablando del reglamento, es parte de nuestra evaluación. La temporada 2027 sería el momento ideal para empezar, así que no tenemos prisa por tomar una decisión», dijo Flasch.
«La clave de una decisión es convencer a la gente de la idea, hace falta un análisis estratégico. El aspecto financiero es un aspecto, la marca es otro. Si el análisis es convincente y cuenta con apoyo interno, la decisión no dependerá del CEO de BMW Motorrad. MotoGP es una marca de alcance mundial, por lo que las empresas quieren participar», concluyó.
MotoGP vuelve a la pista entre el 12 y el 14 de abril para el GP de las Américas en Austin, tercera prueba del campeonato de 2024. GRANDE PRÊMIO en ESPAÑOL hará la cobertura completa del evento