Crutchlow advierte a Yamaha sobre el motor de MotoGP 2024: «No necesita más potencia»
Cal Crutchlow es piloto probador del fabricante japonés y va en contra de la opinión de Fabio Quartararo. Para el británico, la moto necesita menos potencia para mejorar la salida de las curvas
Compitiendo como wild-card de Yamaha, Cal Crutchlow no parece muy dado a meterse en grandes e intensas batallas en la pista, pero no va a dejar que sus opiniones pasen desapercibidas por los micrófonos de los periodistas en Japón. Tras los primeros entrenamientos libres, el británico ha querido señalar el camino de desarrollo de la marca de tres tiempos para 2024.
En Misano, Fabio Quartararo probó el motor fabricado para la próxima temporada y salió decepcionado con el resultado, afirmando que esperaba más. En Motegi, Crutchlow no pudo utilizar el motor debido al reglamento, pero afirmó que Yamaha no necesita más potencia en la M1 y debería centrarse en otras áreas.
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«Todo está en el motor. Vemos que los pilotos piden más potencia y nosotros no necesitamos más potencia, necesitamos un motor más suave. Ese es el gran problema. Digamos que tenemos 300 caballos de potencia. A la salida de la curva, no utilizas los 300, sólo 200. Si quieres más velocidad, sólo tienes que añadir potencia, pero si haces eso no sales bien de la curva», dijo el británico.
«Se trata de necesitar un motor más suave, porque no es así. Estos pilotos piden más potencia cuando no la necesitas, es todo lo contrario. Créeme, sé lo que están haciendo los demás fabricantes. Tenemos que ir en la dirección de la moto de 2019 o 2020 y entonces veréis la aceleración en los equipos», continuó.
«Están pidiendo este motor. Ya probé esta pieza el año pasado y advertí que crearía un problema que ahora tenemos. Otra vez piden más potencia y no van por el camino correcto. Puse mi visión a Yamaha, afortunadamente tenemos un nuevo jefe de motores [Luca Marmorini] y él sabe qué dirección tomar, espero, porque el primer paso fue positivo», concluyó Crutchlow.
La largada del GP de Japón de MotoGP, previsto a 24 vueltas, está marcada para las 3:00, hora de Brasilia y Buenos Aires. GRANDE PRÊMIO hace una cobertura completa de todas las sesiones del Campeonato Mundial de Motociclismo.