Dorna confronta a Suzuki y dice que contrato prohíbe la decisión unilateral de dejar MotoGP

Dorna, organizador de MotoGP, reaccionó a las informaciones de este lunes sobre la salida de Suzuki de la categoría al final de la temporada 2022. En un comunicado emitido en la mañana de este martes, la compañía dijo que se había puesto en contacto con la fábrica japonesa para recordar que, por contrato, no es posible definir la salida del Mundial de Motociclismo de forma unilateral.

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Aunque Suzuki no anuncióoficialmente la decisión de abandonar la parrilla, la prensa europea ha informado de que el equipo aprovechó el test colectivo de Jerez al día siguiente del GP de España, reunió al personal en el paddock y comunicó la decisión de dejar el MotoGP.

Según el sitio web inglés The Race, la decisión provino de la sede central en Japón y no tuvo ningún control por parte del propio equipo. Incluso sería un despropósito, dado que contrató a Livio Suppo como jefe a principios de este año. Suzuki fue campeón en 2020 y a principios de 2021 renovó su contrato con Dorna hasta la temporada 2026.

En el contundente comunicado que ha emitido, Dorna dice que las cosas no pueden resolverse de esta manera. No obstante, reafirmó que otras fábricas y equipos independientes pueden ocupar el hueco abierto por Suzuki, en caso de que se confirme la salida.

«Tras los recientes rumores de que Suzuki dejará MotoGP a finales de 2022, Dorna Sports se ha puesto en contacto con la fábrica para recordarle que los términos del contrato con MotoGP no le permiten tomar esta decisión de forma unilateral», señaló el organizador.

«En cualquier caso, si Suzuki decide marcharse tras un acuerdo entre ambas partes, Dorna tomará una decisión sobre el número óptimo de pilotos y equipos en la categoría de MotoGP a partir de 2023», siguió.

«Dorna sigue recibiendo un alto nivel de interés tanto de otras fábricas como de equipos independientes dispuestos a unirse a la parrilla de MotoGP, ya que este deporte sigue siendo un ejemplo internacional de competición reñida, innovación y entretenimiento, llegando a cientos de millones de aficionados en todo el mundo. El interés de estas partes interesadas se ha reiterado en las últimas 24 horas», concluyó.

Entienda más sobre la salida de Suzuki:

La salida del Campeonato del Mundo aún no ha sido anunciada oficialmente, pero ya ha sido confirmada por diferentes medios de prensa internacionales. La web española Motorsport fue la primera en informar, seguida de la británica Autosport. La información también fue confirmada por fuentes de Suzuki al sitio web The Race. El anuncio de la fábrica japonesa se espera en las próximas horas.

Las salidas intempestivas, por cierto, parecen ser una costumbre en Suzuki. En 2011, debido a los impactos de la crisis económica de la época, los japoneses anunciaron la retirada de MotoGP después incluso de haber contratado pilotos para el año siguiente. Esta vez, el escenario es diferente.

Propietaria de uno de los presupuestos más reducidos del Campeonato del Mundo, Suzuki aún no había renovado los contratos de Joan Mir y Álex Rins. Sin embargo, Suppo había hablado abiertamente de la posibilidad de mantener a ambos pilotos en el equipo.

Ahora, Mir y Rins están sin butaca para 2023. Sin embargo, aún quedan muchas vacantes, ya que pocos pilotos han renovado sus contratos,. Entre ellos están Francesco Bagnaia en Ducati, Marc Márquez en Honda, Franco Morbidelli en Yamaha y Brad Binder en KTM.

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Además de dar tiempo a los pilotos para buscar un nuevo lugar, el anuncio anticipado también facilitará la reubicación de todos los profesionales que se quedarán sin trabajo con la marcha de Suzuki del campeonato.

Según el sitio web italiano GPOne, al presidente de Suzuki, Hiroshi Tsuda, le gustaría seguir en el MotoGP, pero la junta directiva lo rechazó debido al impacto económico de la pandemia del Covid-19 y también a la guerra entre Rusia y Ucrania.

Recién estrenado como jefe del equipo, Suppo guardó silencio el lunes cuando se le preguntó por la noticia de la salida del Mundial.

«Sin comentarios. Espero que entendáis mi situación. Que pasen una buena noche», declaró el técnico, que salió de su retiro para hacerse cargo del equipo al comienzo de este campeonato.

Tras la última retirada, Suzuki regresó a MotoGP en 2015, periodo en el que consiguió cinco victorias, una pole, 36 podios y un título. Durante este periodo, la marca estuvo dirigida principalmente por Davide Brivio, que se marchó a la Fórmula 1 para trabajar con Alpine tras la temporada 2020.

El MotoGP vuelve a la pista el 15 de mayo para el GP de Francia en Le Mans, la séptima prueba de la temporada 2022. GRANDE PRÊMIO sigue todas las actividades del Campeonato del Mundo de Motociclismo 2022.