Ducati aplaza decisión hasta Tailandia y dice que «la balanza se inclina» hacia el motor 2024

Davide Tardozzi admitió que, por el momento, es más probable que Ducati mantenga el motor de 2024 en la Desmosedici. El jefe del equipo de Borgo Panigale dijo que el reglamento de MotoGP «nos obliga a ser conservadores», pero dejó claro que la decisión final sólo se tomará en el test de Tailandia.

Durante el test de Malasia, Marc Márquez y Francesco Bagnaia coincidieron en que el motor 2024 tiene características fuertes, pero admitieron que el nuevo propulsor también tiene aspectos interesantes. Los dos han hecho muchas pruebas, pero la elección aún no está tomada.

Debido al cambio de reglamento para 2027, MotoGP ha optado por congelar el desarrollo durante dos años, por lo que, salvo en el caso de las concesiones, las motos seguirán siendo las mismas hasta finales del año que viene.

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«Sí, [el motor 2025] tiene muy buen potencial, pero al final estamos pensando que el reglamento nos obliga a ser conservadores, porque este motor se utilizará durante dos años y funciona muy bien», dijo Tardozzi a la web de MotoGP. «En este momento, la balanza se inclina un poco más a favor del 2024 que del 2025, pero la decisión final se tomará en Tailandia», explicó.

Bagnaia elogió una vez más la entrega de potencia del nuevo motor, pero señaló su preferencia por el motor con el que consiguió 11 victorias en GP el año pasado.

«La cuestión es que la GP24 es una máquina fantástica que funciona muy bien, pero ya llevamos una temporada utilizándola», dijo. «El motor GP25 suena fantástico, la entrega de potencia es fantástica, pero todavía le falta algo», dijo.

«Así que no es una decisión fácil y todavía tenemos dos días más en Tailandia para resolverlo», subrayó.

Preguntado por si había hecho el mejor tiempo con la moto 2025, Pecco sonrió y dijo: «No voy a responder a esa pregunta. No puedo».

Recién llegado al equipo oficial, Marc Márquez subrayó que la moto no es sólo motor, pero también defendió una postura más conservadora.

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«No es sólo un motor, siempre es un paquete de pequeñas cosas», dijo el seis veces campeón de MotoGP. «Ahora los ingenieros tendrán tiempo de analizar muchas vueltas mías y de Pecco. Creo que tomarán una buena decisión, porque lo que he visto en el garaje durante estos tres días es que son muy valientes y tranquilos para tomar las decisiones correctas, sobre todo, creo que la palabra es conservador. A veces hay que ser conservador cuando ya tienes la mejor moto», defendió.

«Tenemos que estar muy seguros de que es mucho mejor y, de momento, no lo sabemos. Tenemos que esperar», dijo.

Preguntado sobre si, dada la calidad demostrada del motor de la GP24 y la congelación del desarrollo durante dos años, la cuestión en Ducati es si hay alguna razón para asumir riesgos, Márquez respondió: «Eso es lo principal. No podemos correr riesgos innecesarios. Tenemos que darnos cuenta de que con el paquete anterior ganaron 19 de 20 carreras, así que tenemos que entenderlo, pero por supuesto que los ingenieros y la fábrica quieren mejorar. Lo están intentando, pero si no están completamente seguros, es mejor dar un paso atrás».

MotoGP vuelve a la pista los días 12 y 13 de febrero para el segundo test de pretemporada en Tailandia.