Ducati asume que estaba «preparada» para optar por el motor de 2024 desde Barcelona

El jefe de Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, ha revelado que el equipo de Borgo Panigale llegó a los tests de pretemporada ya preparado para descartar el motor 2025. Según el directivo, en el test de post temporada en Barcelona ya quedó claro que las ganancias no compensarían las pérdidas con la nueva unidad.

Tras muchas dilaciones, Ducati no decidió hasta el último día de pruebas en Tailandia que homologaría de nuevo el motor 2024. Como resultado, el motor que ganó la triple corona el año pasado seguirá en servicio hasta finales de 2026, ya que MotoGP tiene una congelación más larga debido al cambio de reglamento previsto para 2027.

Además del motor 2024, el paquete Desmosedici de este año también incluirá el chasis y la aerodinámica del año pasado. El chasis, sin embargo, puede cambiarse a lo largo del año, mientras que el carenado puede cambiarse una vez durante la temporada.

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«Ya quedó claro en Barcelona que, aunque ventajoso en términos de rendimiento y facilidad de conducción, resultó ser un motor más complicado en términos de gestión de los frenos», escribió Dall’Igna en LinkedIn. «Por lo tanto, ya estábamos parcialmente preparados para confirmar la versión de 2024 y todo estaba listo para hacer esa elección», señaló.

«El paquete aerodinámico, por otra parte, resultó ser la decisión más difícil. Aportaba ventajas incuestionables, especialmente en una pista como Buriram, en Tailandia, pero corría el riesgo de acarrear desventajas en circuitos con curvas más rápidas, como Argentina y Qatar», explicó. «Somos partidarios de la prudencia, y tenemos previsto volver a probarlo con algunas actualizaciones en el próximo test de Jerez», explicó.

Gigi también comentó qué componentes previstos para 2025 han sido aprobados para la moto de esta temporada.

«El basculante y la caja de cambios pasaron la prueba, pero el sistema de descenso se confirmará durante el fin de semana de carrera», dijo. «Sin duda será un campeonato muy disputado, en el que muchas fábricas y pilotos tendrán algo que decir, pero, como siempre, será el equilibrio y la competitividad en cada una de las pistas lo que marcará la diferencia al final». Pues eso. Vamos. Vamos, Ducati», concluyó.

MotoGP vuelve a la pista para la prueba inaugural de la temporada 2025, que se celebrará entre el 28 de febrero y el 2 de marzo, con el GP de Tailandia en Buriram.