Ducati elogia a Bagnaia y ve «camino correcto» para reencontrar al «verdadero Pecco»
Gigi Dall’Igna, jefe de Ducati Corse, elogió el rendimiento de Francesco Bagnaia en el Gran Premio de los Países Bajos, donde el bicampeón quedó tercero, detrás de Marc Márquez y de Marco Bezzecchi.
Se esperaba mucho en la temporada de MotoGP del rendimiento de Francesco Bagnaia, sobre todo porque llegaba Marc Márquez al equipo Ducati y eso podría llevar a una lucha entre ambos, algo que no ha ocurrido hasta el momento. Por esto, es que Gigi Dall’Igna, el jefe del equipo, elogió el paso adelante de “Pecco” en el GP de Países Bajos.
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Durante el fin de semana en Assen, Bagnaia fue quinto, y se quejó de que se le va de adelante la parte delantera de la moto, y peleó por ganar la carrera principal del domingo, pero fue superado por Márquez y por la Aprilia de Marco Bezzecchi, el único que sostuvo el ritmo del líder del campeonato.
“Estoy contento con el fin de semana de Pecco. Se lo tomó todo de una forma mucho más positiva que en otras etapas. Hizo una gran carrera, fue rápido, recuperó terreno y realizó adelantamientos importantes. Estamos en el buen camino para ver al verdadero Pecco de vuelta”, declaró el dirigente a Sky Sports MotoGP.
Mientras que Pecco se quejó de la caída de nivel de la moto con respecto al año pasado, su jefe evaluó que el deterioro de la pista neerlandesa fue clave: “También corremos aquí con MotoE, y este año la moto es casi 10 kilos más ligera que la anterior. Aun así, los tiempos fueron más lentos. Vimos que el asfalto se deterioró bastante, y sinceramente atribuyo eso a estas diferencias de rendimiento”.
Cuando se le preguntó si hay un término medio entre el rendimiento constante de Marc Márquez en todos los circuitos y las dificultades persistentes del italiano, el directivo fue directo: “¿Quién hizo la vuelta más rápida en la carrera?”, preguntó, refiriéndose al propio Bagnaia, con un tiempo de 1min32s220. “Está claro que quien gana está contento, y los otros 20 pilotos, no tanto. Pero es importante ver el vaso medio lleno. La vuelta rápida de Pecco no fue casual”, defendió.
“Hay que trabajar en todo, incluso en eso. Assen es un circuito que exige mucho manejo de la moto, especialmente del neumático trasero. Pecco intentó gestionarlo mejor en la parte intermedia de la carrera, y eso formó parte de la estrategia”, concluyó Dall’Igna.
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