Ducati detiene el desarrollo para equilibrar la lucha por el título entre Martín y Bagnaia

La lucha por el título de MotoGP en 2024 se aprieta cada vez más a falta de sólo cuatro pruebas en el calendario. Jorge Martín lidera actualmente la clasificación con 392 puntos, pero Francesco Bagnaia sigue en su persecución y ya ha alcanzado la marca de 382 puntos en la temporada. Con los compañeros de equipo en liza por el trofeo, Ducati optó por paralizar el desarrollo de la Desmosedici GP24.

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El pasado fin de semana, Bagnaia logró su octava victoria del año en Motegi y sumó los 37 puntos que estaban en juego en la ronda. Con ello, la distancia con Martín, que era de 21, se redujo a diez y dejó la lucha por el título aún más incierta.

Con la intención de ofrecer igualdad de condiciones y mantener la lucha en territorio conocido, Ducati ha confirmado que ya no llevará actualizaciones a las cuatro rondas restantes, en Australia, Tailandia, Malasia y Valencia.

La decisión no sólo afecta a los líderes del campeonato, sino también a Enea Bastianini y Franco Morbidelli, otros dos pilotos que también pilotan la GP24. Por razones contractuales, cualquier cambio en una de las cuatro motos Ducati debe aplicarse igualmente a las otras tres.

Como resultado, según Bagnaia, las mejoras que Ducati presentó en las pruebas colectivas de Misano en septiembre no pueden incorporarse a la GP24. En su lugar, las piezas irán directamente a la GP25 la próxima temporada.

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«En Misano probé un chasis nuevo, que ni Jorge ni yo podremos utilizar este año. En la práctica, es una evolución de la GP24 que Ducati debería poder ofrecer por contrato a todos los pilotos. Pero, desgraciadamente, no hay piezas suficientes. Nuestras motos se quedarán como están hasta el final de la temporada. Y es una pena, porque era un avance importante que probablemente podría marcar la diferencia», comentó el segundo clasificado del campeonato a la revista británica Autosport.

«Pero Ducati siempre ha sido clara al respecto, y las dos motos serán iguales hasta el final. Este chasis será el punto de partida de la moto del año que viene», añadió.

Martín, que se marchará a Aprilia en 2025, reforzó su convencimiento de que Ducati está ofreciendo igualdad de condiciones entre los pilotos en la lucha por el título. El español, actual subcampeón de MotoGP, busca su primer título.

«Ducati me apoya al 100%. La moto es perfecta y estoy convencido de que lo será hasta el final del Mundial», dijo.