Ducati ve a su dominio actual como el resultado de «la evolución de la moto de 2015»
El jefe de Ducati, Davide Tardozzi, ha asegurado que la moto de 2015 marcó un punto de inflexión en MotoGP. Destacó que la actual Desmosedici se adapta a todos los pilotos de la marca
Actualmente, Ducati es la marca que domina a voluntad en MotoGP. La Desmosedici nació en 2015 y ha llegado a su cenit en 2023, al permitirle vencer a casi todos los pilotos que utilizan alguna versión de la moto, con la sola excepción de Álex Márquez. Siete de los ocho corredores se llevaron, al menos un Gran Premio.
En opinión de Davide Tardozzi, jefe del equipo oficial, la Desmosedici ha estado en desarrollo desde su creación, aunque tuvo que esperar 15 años para alcanzar un título, que se escapó varias veces con Andrea Dovizioso. Casey Stoner salió campeón en 2007 y Francesco Bagnaia le devolvió la gloria a los de Borgo Panigale en 2022.
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Sin embargo, no ha sido un camino de rosas para el fabricante italiano. Es que, entre 2010 y 2016, no ganaron ni una sola carrera, pero su suerte fue cambiando a pasos agigantados. Tras ser comprada por Audi en 2012, Ducati cedió la dirección de la división de carreras a Gigi Dall’Igna, que fue evolucionando el prototipo.
«Creo que existe la historia de que tras la llegada de Gigi Dall’Igna, de la nueva dirección, todo cambió a partir de 2014 y entonces empezamos una nueva historia en MotoGP, con la nueva moto que hemos ido desarrollando año a año», explica Tardozzi en una entrevista a la publicación británica Autosport. «Esta moto no es una revolución. Esta moto es una evolución de la moto de 2015», dijo.
«Hemos llegado a este punto en el que todo el mundo es muy competitivo. Teníamos problemas cuando todo el mundo decía ‘sólo Casey Stoner puede pilotar esta moto’ y ahora hemos llegado a un punto en el que tenemos ocho pilotos y los ocho son muy competitivos, lo que nos hace estar muy orgullosos de nuestro trabajo», ha subrayado el jefe.
Por último, Davide consideró que la moto siempre está en permanente evolución: «Creo que en este momento hemos llegado a un punto en el que podemos gestionar los resultados teniendo en cuenta que nunca dejamos de evolucionar la moto, porque nuestros competidores son honestamente muy duros y tenemos miedo de que encuentren algo que les haga ser más rápidos que nosotros. Pero al final estamos contentos con la situación».
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