Bastianini supera a Martín sobre el final y vence el GP de Gran Bretaña; Bagnaia es 3°

Enea Bastianini completó un fin de semana de ensueño en el Gran Premio de Gran Bretaña disputado en Silverstone. Con una combinación de buen ritmo y un buen aprovechamiento de los errores de sus rivales, el italiano ganó por segunda vez en el trazado británico, repitiendo su actuación en la carrera sprint. De esta manera, el #23 ganó su primer GP de la temporada y el segundo desde que es piloto de Ducati.

Para ganar, Bastianini adelantó a Jorge Martín, que cometió un error a dos vueltas del final y dejó escapar la victoria -como ya le había ocurrido en la ronda anterior en Alemania-. Sin embargo, el español pudo recuperarse y asegurarse el segundo lugar.

Francesco Bagnaia lideró tras la largada, pero perdió rendimiento hasta finalizar en la tercera plaza. Como resultado, perdió el liderazgo del campeonato en favor de Martín.

Marc Márquez protagonizó una buena remontada y terminó la carrera en cuarto lugar, seguido de Fabio Di Giannantonio y Aleix Espargaró. La séptima plaza fue para Álex Márquez, con Marco Bezzecchi, Pedro Acosta y Franco Morbidelli en las restantes posiciones del top-10.

El MotoGP retornará a la pista entre el 16 y el 18 de agosto con el GP de Austria en el Red Bull Ring, undécima prueba de la temporada 2024. GRANDE PRÊMIO en Español cubre de manera completa el Campeonato del Mundo de Motociclismo.

Repasa cómo fue el GP de Gran Bretaña de MotoGP

El MotoGP se encontró con un domingo nublado en Silverstone. Y para la carrera principal, la mayoría de los pilotos optó por un par de neumáticos medios, con excepción de Aleix Espargaró y Raúl Fernández que eligieron el duro adelante.

En la largada, el poleman Espargaró quedó detrás de Francesco Bagnaia y Jorge Martín. Y todavía en los primeros metros, Enea Bastianini subió en el clasificador para completar un 1-2 de Ducati en la punta.

Al principio de la carrera, Trackhouse perdió a sus dos pilotos, con las caídas de Raúl Fernández y Miguel Oliveira.

Luego, Espargaró intentó recuperarse y subió al cuarto lugar. Poco después, Martín también subió de posición al arrebatarle la posición de escolta a Bastianini. Luego, el italiano perdió otra posición frente a Aleix, que ya era tercero.

A pesar del fuerte ritmo del líder Bagnaia, Martín recortó un poco la diferencia, que cayó a 0s3. Aleix, Bastianini y Marc Márquez completaban el top-5.

A medida que la carrera se acercaba al ecuador, Martín volvió a pegarse a Bagnaia, pero sin lanzar un ataque. Aleix se alejó, pero sin deshacerse de Bastianini y Marc Márquez.

Con Martín aún persiguiendo a Pecco, la acción por detrás parecía estar más cerca de producirse, ya que Bastianini empezaba a ensayar un ataque sobre Aleix. El #23 necesitaba actuar pronto, ya que la distancia con los pilotos que luchaban por la punta era cada vez mayor.

A diez vueltas del final, Aleix se despegó y dejó paso a Bastianini, que se hizo con la tercera plaza, ya a más de 1s1 de Martín.

Poco después, Martín atacó por el interior y le arrebató el liderazgo a Bagnaia. El #1 intentó mantener el contacto, pero ya podía escuchar el motor de Bastianini cada vez más fuerte. ‘Bestia’ había recortado la diferencia con su compañero de equipo a 0s5.

El trío de punta se unió a falta de 8 vueltas, tras un error de Martín. Bastianini, por su parte, alcanzó a Bagnaia y empezó a presionarlo cada vez más. Luego, el #23 superó al campeón, para colocarse a 0s9 del líder.

Mientras Enea salía en persecución de Martín, Bagnaia se iba quedando aislado, pero con una ventaja de 1s3 sobre Aleix. El piloto de Aprilia, sin embargo, también intentaba alcanzarlo, empujado por la presión de Marc Márquez.

A pesar de los esfuerzos de Martín, Bastianini tenía mejor ritmo, y recortaba vuelta a vuelta la diferencia con el español. A mitad de la vuelta 17, la diferencia entre los primeros se había reducido a 0s2.

Martín respondió en la primera parte de la pista y se alejó un poco, pero la respuesta llegó en la siguiente sección, con Bastianini más cerca que nunca.

A pesar del empuje de Bastianini, Martín mantuvo el liderazgo. Hasta que, a falta de dos vueltas, el español cometió un error en la curva 3 y facilitó el adelantamiento del italiano. Una vez tomada la posición, Bastianini abrió enseguida un hueco de casi 0s4 y se fue alejando poco a poco en busca de su primera victoria de GP del año.

Enea abrió la última vuelta con 0s8 de ventaja, sin que Martín pudiera reaccionar. Y para el final, el italiano abrió una brecha hasta llegar a la bandera con 1s931 de diferencia. El español, por su parte, a pesar de un amargo cierre, se fue de Silverstone como nuevo líder del campeonato.

MotoGP – GP de Gran Bretaña – Final

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO/DIFERENCIA
1	E BASTIANINI	Ducati	39:51.879
2	J MARTÍN	Pramac Ducati	+1.931
3	F BAGNAIA	Ducati	+5.866
4	M MÁRQUEZ	Gresini Ducati	+6.906
5	F DI GIANNANTONIO	VR46 Ducati	+7.736
6	A ESPARGARÓ	Aprilia	+9.514
7	Á MÁRQUEZ	Gresini Ducati	+9.741
8	M BEZZECCHI	VR46 Ducati	+14.016
9	P ACOSTA	GasGas Tech3	+16.386
10	F MORBIDELLI	Pramac Ducati	+23.609
11	F QUARTARARO	Yamaha	+24.202
12	J MILLER	KTM	+25.767
13	M VIÑALES	Aprilia	+26.751
14	J ZARCO	LCR Honda	+26.953
15	L MARINI	Honda	+31.507
16	T NAKAGAMI	LCR Honda	+37.278
17	A FERNÁNDEZ	GasGas Tech3	+37.605
18	R GARDNER	Yamaha	+59.137
19	J MIR	Honda	Abandonó
20	M OLIVEIRA	Trackhouse Aprilia	Abandonó
21	R FERNÁNDEZ	Trackhouse Aprilia	Abandonó
22	B BINDER	KTM	Abandonó