Ducati lidera en Misano, pero Aprilia y KTM buscan desafíos en MotoGP

El ambiente del MotoGP en el Gran Premio de San Marino y la Riviera de Rímini estuvo dominado por Ducati, que mostró calidad con Marco Bezzecchi, y cantidad al poner cinco Desmosedici en el top-10 este viernes. Sin embargo, Aprilia y KTM están al acecho, observando de cerca la coreografía de la marca de Borgo Panigale.

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El día comenzó con sorpresas. Michele Pirro, que participa en el Gran Premio de San Marino como piloto invitado, lideró la primera sesión de entrenamientos libres con Ducati; por la mañana, fue el único piloto en marcar tiempos en 1min31s. El #51 mantuvo una fuerte lucha durante gran parte de la sesión con Dani Pedrosa, también piloto invitado en KTM. Algo interesante, dado los resultados del veterano en Jerez de la Frontera. Y algo aún más notable para la marca italiana, que no contará con Enea Bastianini en las próximas tres carreras.

«Es mi segunda wild-card de esta temporada, estoy emocionado, es una pista que me gusta, tenemos cosas que hacer este fin de semana. Estamos probando algunas cosas en la moto y queremos obtener información. Cuando corremos contra los otros pilotos, tenemos mucha más experiencia en carrera. Cuando hago pruebas, recojo mucha información, pero cuando corro contra todos los otros pilotos, tengo un desafío diferente. Es importante tener esa información para la fábrica», comentó Pedrosa.

Es importante destacar que el veterano también debutó con un chasis de fibra de carbono con la RC16 #26. «Corremos el riesgo de mirar hacia una nueva tecnología y funcionó tan bien en las pruebas que Dani y el equipo querían usarla. Es un proyecto de prueba este fin de semana. Es algo especial. Siempre aprendes más en un fin de semana de carreras que en una prueba», explicó Pit Beirer, director deportivo de KTM.

Por la tarde, el entrenamiento, válido para asegurar plazas directas en la Q2 de mañana, fue más intenso. Comenzó con la VR46 y sus dos pilotos disputando las primeras posiciones, mientras que Aprilia con Maverick Viñales colocaba la RS-GP entre los primeros. Lo mismo ocurrió con Jorge Martín y el equipo Pramac.

Pedrosa y Pirro continuaron fuertes, mostrando que probar y conocer las motos es una ventaja real. El piloto de Ducati apareció menos, pero también luchó en el top-5. El español de 37 años luchó con el grupo delantero y nadie pudo sacarlo de ahí: terminó en tercera posición.

Al final, la batalla por el liderato se dio entre Bezzecchi y Viñales. El italiano del equipo de Valentino Rossi marcó un tiempo de 1min30s846 con el cronómetro en cero y batió el récord de la pista, relegando a Viñales al segundo lugar.

Sin embargo, ‘Top Gun‘ se destacó en ambos entrenamientos y parece estar impulsado por el brillante fin de semana del equipo en Cataluña; su compañero de equipo, Aleix Espargaró, fue 12º en la sesión. El piloto español sufrió una caída por la tarde en la curva 15 y se le diagnosticó un traumatismo cervical. No participó en la conferencia de prensa para descansar y será evaluado el sábado por la mañana, antes del TL2.

La preocupación para Marco es el dolor en el brazo izquierdo después del accidente que sufrió al comienzo del Gran Premio de Cataluña. El piloto de Rimini reveló que no descarta tomar medicamentos para poder competir en la carrera y reiteró que debe ser cauteloso.

«Estoy contento. Viñales siempre ha sido muy rápido, ha sido difícil. Me preocupa hacer más vueltas. Espero que mi brazo mejore o se mantenga igual. Intentaré dar lo mejor de mí, tendré que controlarme un poco. Será importante calentar bien y no exagerar, luego daré todo en la clasificación y la carrera corta. Esperaba tener menos dolor, estoy con dolor, pero no puedo evitarlo», admitió Bezzecchi.

Francesco Bagnaia, que fue declarado apto para competir en la carrera en Misano, utilizó el primer entrenamiento para familiarizarse con la moto, como ya había revelado. Por la tarde, demostró la fuerza de la GP23 al terminar en séptimo lugar.

«El rendimiento que obtuvimos es increíble dadas las circunstancias en las que nos encontramos. Estoy muy satisfecho, estar entre los diez primeros es como una pole position. Ahora, no lo parezco porque estoy cansado, pero fue importante volver y comenzamos con el pie derecho», celebró Pecco.

Marc Márquez se redimió en un circuito reconocido por ser bueno para Honda. Y lo hizo de una manera que recordó al Márquez de hace diez años. El hexacampeón de la clase reina ‘persiguió’ a Pedrosa en la última vuelta para asegurar un lugar en el top-10, en sexto lugar, para ser exactos. Fue la forma de colocar finalmente a la RC213V en las primeras posiciones.

Es un alivio importante, pero aún debe ser válido para todo el fin de semana. Esto se debe a que, aunque Alberto Puig, jefe del equipo japonés, evade la pregunta y dice que, hasta donde sabe, «Marc aún tiene contrato con Honda«, el propio piloto de Cervera sigue pidiendo mejoras en medio de los rumores sobre un posible cambio a Gresini.

«Es difícil mantener la motivación. Pero cuando estás en estos momentos [difíciles], debes mantener la rutina y seguir trabajando. En este momento, nadie en Honda es más rápido que yo, así que me siento competitivo y trataré de mantener la motivación de esta manera. Espero que más temprano que tarde, esté luchando al menos por el top-5», dijo Marc.

Fue solo el primer día, pero la música ya está sonando en Misano. A veces, la cantidad significa fuerza, pero otras veces, la calidad prevalece. De cualquier manera, el que logre entrar en el ritmo y acertar todos los pasos será el que se lleve la victoria.