Espargaró critica permanencia de Miller en MotoGP y dice: «El caso de Morbidelli es peor»
Aleix Espargaró consideró que Jack Miller y Franco Morbidelli deberían dejar espacio a los jóvenes pilotos en lugar de seguir en la parrilla de MotoGP en 2025 y cuestionó el rendimiento de los dos pilotos, especialmente el del piloto de Pramac.
En un momento en el que todavía se habla de los asientos que quedan libres para 2025, Aleix Espargaró no tuvo pelos en la lengua para criticar las oportunidades de permanencia en el Mundial de Motociclismo a Jack Miller y a Franco Morbidelli, especialmente por el flojo rendimiento de ambos en los últimos años.
Hay que mencionar que Miller no estaba, originalmente, considerado para continuar en MotoGP 2025, pero, al parecer, Dorna desea su permanencia por el hecho de ser australiano y sería candidato a ocupar una de las dos motos del Pramac Yamaha y Franco recalará en el equipo de Valentino Rossi, dado que es un miembro de su academia de pilotos.
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Preguntado por los rumores que rodean a Miller durante la conferencia de prensa previa al GP de Austria, Aleix respondió: “No voy a comentar nada de eso, ya que me metería en muchos problemas”. Si bien no quiso dar más detalles, agregó: “Si digo lo que pienso sobre eso y sobre el otro que acabará en VR46… Me llevo bien con Jack, somos vecinos y acaba de ser padre. Sé que le gustan mucho las motos, mucho más que a mí. Estoy muy contento de poder seguir aquí, pero hay casos mucho peores”.
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De acuerdo con la opinión del piloto de Aprilia, que será tester de Honda desde el año que viene, Morbidelli no justifica su continuidad en la categoría, ya que tiene una moto competitiva, y no la aprovecha: “El caso de Morbidelli es peor que el de Miller. No hay nada malo en que siga en MotoGP, pero cuando tienes una moto ganadora durante tantos años seguidos y tus compañeros siempre te ganan, en cada carrera y en cada sesión cronometrada, no creo que sea justo no dar la oportunidad a los jóvenes”.
Morbidelli fue campeón de Moto2 en 2017 y subió al equipo Petronas Yamaha, que era satélite del oficial por aquella época. Luego, fue subcampeón de Joan Mir en 2020 y reemplazó a Maverick Viñales a mitad de 2021. Debido a que venía de una lesión, y la pobre prestación general de la moto japonesa, los resultados estuvieron lejos de ser los ideales.
Ya con 29 años, el ítalo-brasileño recaló en Pramac para este año, pero se perdió toda la pretemporada debido a una conmoción cerebral que sufrió en un test privado organizado por Ducati. Como resultado, empezó el año sin experiencia con la Desmosedici y tuvo que familiarizarse con la moto con el campeonato en marcha. Para 2025, será compañero de Fabio Di Giannantonio en el VR46, pero llevará la moto de 2024.
Sobre esto, y teniendo en cuenta que Sergio García Dols, líder de Moto2, dijo que tiene ofertas de varios equipos, como Pramac Yamaha, pero que Dorna no quiere más españoles, Aleix considera que “Franky” debería hacer como él, aunque tenga 29 años, y retirarse: “He decidido dar un paso al lado el año que viene, porque tengo la sensación de que no estoy al 1000% como pueden estar esos chavales que suben. Ya no tengo ganas de correr y no me parece justo seguir aquí”.
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