Quartararo destaca principales razones para renovar con Yamaha: «Hay cosas interesantes»
A Fabio Quartararo le gustó el proyecto presentado por Yamaha para los próximos años, pero admitió que habló con todos los fabricantes de MotoGP antes de decidirse a renovar su contrato
A finales de la semana pasada, Fabio Quartararo anunció la renovación de su contrato con Yamaha por dos temporadas más, hasta finales de 2026. La decisión se tomó después de que el piloto francés mantuviera conversaciones con otros equipos de MotoGP e incluso se barajaba la posibilidad de que ocupara un asiento en Aprilia en el próximo campeonato.
En Austin para la tercera ronda de MotoGP en 2024, Quartararo habló con la emisora DAZN y confirmó las conversaciones con Aprilia, pero explicó por qué se quedaba con el fabricante japonés que le ayudó a ganar el título mundial en 2021.
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‘El Diablo’ era uno de los objetivos de Aprilia, pero acabó renovando por dos años con Yamaha. Según la publicación española Motorsport, la casa de Noale hizo una oferta de 4 millones de euros al francés, frente a los 12 millones de euros que ofrecía la fábrica de los tres diapasones. Después, los italianos acabaron burlándose de él por su decisión.
«Hablé con todos los fabricantes de automóviles. Aprilia era una de las marcas que me gustaba porque es diferente, no hay tantos pilotos en la misma moto. Al final, teníamos todos los documentos de las fábricas sobre la mesa y el proyecto que realmente me gustaba para el futuro era el de Yamaha», dijo.
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«En Portugal mantuve una larga conversación con la dirección y los ingenieros de Yamaha para ver más detalles del proyecto hasta 2026. Vi algunas cosas interesantes, pero todavía no puedo hablar de ellas. Ver el interés de Yamaha por mí fue una de las razones por las que me quedé en el equipo, pero tiene que ver con la estructura, la parte técnica y el personal», añadió.
«Yamaha está invirtiendo mucho en la moto, a partir de enero de 2024. La llegada de ingenieros con experiencia en otros fabricantes ha sido importante para que veamos cosas importantes que nos faltaban en la capacidad de la moto. Llegarán cosas nuevas este año y muchas más en el futuro», añadió.
Desde el año pasado, Yamaha ha estado invirtiendo en una importante revisión interna. La principal contratación fue Massimo Bartolini, ex ingeniero de Ducati, como nuevo director técnico de la marca para MotoGP. A pesar de ello, la fábrica japonesa sigue luchando por conseguir buenos resultados en este inicio de año.
MotoGP vuelve a pista entre el 12 y el 14 de abril para el GP de las Américas en Austin, tercera prueba del campeonato de 2024. GRANDE PRÊMIO hará la cobertura completa del evento.