Quartararo lamenta el «día corto» de pruebas en Valencia: «No podemos sacar conclusiones»

Fabio Quartararo consideró que es «muy pronto para decir» si está contento o no con la moto V4 de Yamaha. El francés lamentó lo que definió como un «día muy corto» y destacó que la prueba privada del equipo de Iwata en el Circuito Ricardo Tormo será muy importante para el desarrollo de la moto.

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El fabricante japonés anunció el domingo pasado la adopción del motor V4 a partir de 2026. Hasta ahora, Yamaha era la única entre las fábricas de MotoGP que utilizaba un motor de cuatro cilindros en línea. La moto, que seguirá llamándose YZR-M1, sin embargo, aún se encuentra en fase de desarrollo. En la prueba de postemporada de Valencia, Quartararo marcó 1:29:927 y quedó en el puesto 15, a 0s554 de Raúl Fernández, que lideró las actividades.

Tras el final de la prueba, Quartararo, que el pasado mes de septiembre se mostró descontento con la V4 tras una prueba en Misano, dijo que es pronto para evaluar la moto, ya que el día fue corto. MotoGP perdió toda la mañana de pruebas en Valencia debido al asfalto mojado.

«Es muy pronto para decir si estoy contento o no», dijo Quartararo. «No hemos dado muchas vueltas. En mi opinión, hemos pasado mucho tiempo cambiando cosas en la puesta a punto, porque claramente echamos de menos nuestro punto fuerte, que es la sensación con la parte delantera», continuó.

«Por eso hemos pasado mucho tiempo en boxes. Hemos intentado cambiar muchas cosas. Afortunadamente, mañana tenemos otro día. Esperemos que no llueva, pero será un día importante», subrayó. «Hoy fue un día muy corto. No hemos tenido tiempo para nada realmente, todo fue apresurado, solo intentando que la moto funcionara», comentó.

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El #20 destacó que la prueba privada será una oportunidad para seguir trabajando y esperó que el clima ayudara.

«Como dije, mañana será importante, especialmente para encontrar el camino con el chasis, la electrónica, el motor y la aerodinámica», destacó. «Fue un día para volver un poco con la moto, intentar entender un poco más, porque el estilo de pilotaje es diferente al de la cuatro en línea. Pero me gusta la forma de pilotar del V4», comentó.

Con la moto antigua, Quartararo logró marcar 1:30:020, pero con la V4, llegó a 1:29:927. Sin embargo, la diferencia de 0s093 no hace que el francés crea que el nuevo prototipo se esté acercando al nivel del anterior.

«No, todavía no, porque esta mañana solo hice dos vueltas con la moto estándar, con neumáticos medios y bastante combustible», reflexionó. «Por la tarde, tenía un par de neumáticos blandos e intentaba encontrar el límite. Y fue medio décimo más rápido, así que es muy pronto. Tenemos que trabajar duro y dar las mejores indicaciones a los ingenieros para ver qué pueden hacer», concluyó.

Tras las pruebas de postemporada en Valencia, MotoGP entra en el receso de invierno y regresará a las pistas entre el 29 y 31 de enero con el shakedown en Sepang, Malasia. La temporada 2026 comienza el 1 de marzo, con el GP de Tailandia en el Circuito Internacional de Chang, en Buriram.