Fernández capitaliza sanción a Bezzecchi y gana por primera vez en MotoGP en Australia

Raúl Fernández aprovechó la doble vuelta larga de penalización de Marco Bezzecchi para dominar el GP de Australia y conseguir su primera victoria en MotoGP. El piloto de Trackhouse no se dejó intimidar y ganó con autoridad en Phillip Island, consolidando el sólido impulso técnico de Aprilia en el Mundial de Motociclismo.

Fabio Di Giannantonio acabó segundo y Bezzecchi lo hizo en tercero con la moto oficial de la casa de Noale. Luego, se ubicaron así hasta el décimo: Álex Márquez, Pedro Acosta, Luca Marini, Álex Rins, Brad Binder, Enea Bastianini y Pol Espargaró. Francesco Bagnaia se cayó sobre el final y abandonó en un fin de semana negro para Ducati.

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MotoGP vuelve a la acción del 24 al 26 de octubre con el GP de Malasia, en directo desde Sepang, la vigésima prueba de la temporada 2025. GRANDE PRÊMIO ofrece cobertura completa del evento.

Así se desarrolló la carrera principal de MotoGP en Phillip Island:

Con 21 grados de temperatura ambiente y 24 en la pista, de las más altas de todo el fin de semana, MotoGP se alistaba a cerrar su fin de semana en Australia con la carrera dominical, que tenía a Francesco Bagnaia y a Brad Binder penalizados con tres puestos por bloquear a otros pilotos en clasificación.

Al momento de largar, el viento era de 11 km/h, mucho menos de lo pronosticado originalmente, pero el cielo se había nublado por completo. Marco Bezzecchi quería convertirse en el primer piloto en ganar teniendo dos vueltas largas de penalización en una prueba en piso seco. En total, el acumulado de espectadores fue de casi 92 mil personas.

Y la largada de Bezzecchi fue muy buena para ser líder, escoltado por Raúl Fernández y Pedro Acosta, mientras que Fabio Quartararo se acomodó cuarto luego de una floja salida. El italiano quería hacer algo de diferencia para no perder tanto tiempo cuando cumpliera la sanción impuesta por tirar al piso a Marc Márquez en el GP de Indonesia.

Acosta superó a Fernández por el segundo puesto, pero se les escapaba Bezzecchi a un segundo en la segunda vuelta. Pol Espargaró era 7° con la KTM del Tech3 en lugar de Maverick Viñales, en tanto que Pecco Bagnaia era solo 18°, en otra muy floja actuación.

Johann Zarco protagonizó la primera caída de la carrera en la cuarta vuelta, justo antes de que Bezzecchi cumpliera con la primera vuelta larga, quedando tercero y Fernández asumió el liderazgo seguido de Acosta. Jack Miller también se fue al piso y fue otro abandono en un giro.

En la sexta vuelta, el piloto de Aprilia cumplió con la sanción y salió detrás de Fabio Di Giannantonio a 2.8s de Raúl en la 6° colocación. Fernández, Acosta, Quartararo, Álex Márquez y Diggia eran los cinco primeros. Pol, Luca Marini, Binder y Fermín Aldeguer se ubicaban hasta el décimo.

Para Fabio, la carrera se volvía complicadas, al ser superado por Márquez y por Diggia, y justo tenía atrás a Bezzecchi, que era muy rápido. En la punta, Fernández le sacó 1.4s a Acosta. A Marco le costaba generarse lugares de sobrepaso ante una Yamaha más lenta. Joan Mir fue otro que se cayó en la carrera en la novena vuelta.

Sin problemas, Bezzecchi aprovechó la recta para ser quinto sobre Quartararo y estaba a 4.1s de Fernández. Poco después, Marini también lograba dejar atrás al #20 para ubicarse sexto. El paso de las vueltas vio cada vez peor al francés, totalmente adelantado por otros rivales como Espargaró o Aldeguer.

Con Fernández escapado de Acosta, Márquez se le venía al de KTM para pelear por el segundo puesto, mientras que Bezzecchi era incapaz de ponerse cerca de Diggia, por eso, en la vuelta 13, seguía a cuatro segundos del puntero de la carrera. Álex adelantó a Pedro en el giro 15 por el segundo lugar en la frenada de la curva cuatro.

La pelea que mantenían detrás del piloto de Trackhouse le permitió establecer tres segundos de ventaja de cara a la definición de la carrera, con 10 vueltas para el final. Quartararo cayó hasta el 12° puesto, delante de Bagnaia, que al menos estaba en zona puntuable en otra deslucida carrera.

Di Giannantonio logró adelantar a Acosta por el tercer puesto, pero la KTM del español le permitió dar pelea en la recta, hasta que el italiano volvió a mandarse por dentro, en una muy buena batalla por el podio. Bezzecchi se puso cerca de Pedro para luchar por el cuarto puesto, y lo consiguió a cinco vueltas del final, y sus chances de ganar eran cada vez menores.

Mientras que Fernández parecía tener amarrada la victoria, la pelea era por el segundo puesto, con Fabio Diggia delante de Álex Márquez tras un lindo sobrepaso. Por otro lado, Bagnaia se cayó a cuatro vueltas del final a pesar de que era 13°, lejos de Quartararo, eso sí.

Ya a dos vueltas del final, Bezzecchi causó el aplauso de Aprilia para subir al tercer puesto, pero la chance de ganar se fue a manos de la moto privada del Trackhouse. Diggia consiguió acercarse a 1.6s del español sobre el cierre de una prueba que se puso muy favorable a Raúl, ubicado donde tocaba desde el comienzo de la prueba.

Al cabo de las 27 vueltas, Raúl Fernández triunfó de manera brillante, escoltado por Diggia y Bezzecchi en el podio, mientras que Márquez, Acosta, Marini, Rins, Binder, Bastianini y Espargaró completaron los diez primeros.

MotoGP 2025, GP de Australia, Resultados:

POS	Piloto	Equipo	Dif
1	R FERNÁNDEZ	Trackhouse Aprilia	27 v
2	F DI GIANNANTONIO	VR46 Ducati	+ 1.418
3	M BEZZECCHI	Aprilia	+ 2.410
4	A MÁRQUEZ	Gresini Ducati	+ 3.715
5	P ACOSTA	KTM	+ 7.930
6	L MARINI	Honda	+ 7.970
7	A RINS	Yamaha	+ 10.671
8	B BINDER	KTM	+ 12.270
9	E BASTIANINI	Tech3 KTM	+ 14.076
10	P ESPARGARÓ	Tech3 KTM	+ 16.861
11	F QUARTARARO	Yamaha	+ 16.965
12	M OLIVEIRA	Pramac Yamaha	+ 17.677
13	A OGURA	Trackhouse Aprilia	+ 17.928
14	F ALDEGUER	Gresini Ducati	+ 18.413
15	F MORBIDELLI	VR46 Ducati	+ 27.881
16	L SAVADORI	Aprilia	+ 34.169
17	S CHANTRA	LCR Honda	+ 50.043
18	M PIRRO	Ducati	+ 50.303
19	F BAGNAIA	Ducati	Ab
20	J MIR	Honda	Aba
21	J MILLER	Pramac Yamaha	Ab
22	J ZARCO	LCR Honda	Ab