FIM ve «plazo muy ajustado», pero niega «motivo de alarma» sobre obras en Goiânia
En entrevista con GRANDE PRÊMIO, Paul Duparc, director deportivo de la Comisión de Circuitos de la FIM, reconoció que el plazo para concluir las obras en el Autódromo Internacional Ayrton Senna es "muy ajustado", pero destacó que se trabaja "sin descanso" para que todo esté listo a tiempo para el GP de Brasil, previsto para el 22 de marzo.
La Federación Internacional de Motociclismo (FIM) ha declarado que no hay motivos de alarma a pesar del retraso en la finalización de las obras en el Autódromo Internacional Ayrton Senna. Aun reconociendo que el plazo es muy ajustado, el organismo rector del motociclismo informó a GRANDE PRÊMIO que los equipos están trabajando incansablemente para completar la renovación a tiempo para el Gran Premio de Brasil de MotoGP, programado para el 22 de marzo de 2026.
A principios de semana, GP confirmó que las solicitudes de ajustes realizadas tras las inspecciones de la comisión médica, la FIM y Dorna, promotora del Campeonato Mundial de Motociclismo, habían retrasado la finalización de las obras en el circuito de Goiânia.
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Contactado por GRANDE PRÊMIO, Paul Duparc, director deportivo de la Comisión de Circuitos de la FIM (organismo responsable de la homologación de las pistas), informó que la federación recibe videos y fotos semanales como informe sobre el progreso de las obras.
«El plazo es, de hecho, muy ajustado, y los equipos de trabajo en la obra están trabajando incansablemente para terminar a tiempo», declaró Duparc. «Contamos con un representante de la FIM que supervisa de cerca el progreso de las obras. Recibimos videos y fotos semanalmente, manteniéndonos informados sobre el progreso de las mismas», continuó.
Según el dirigente, además de que las obras de asfaltado ya están avanzadas, los accesos también están muy encaminados, al igual que la adquisición de pianos, pinturas y barreras de seguridad.
«El video más reciente nos mostró que ya se han colocado las primeras capas de asfalto, se han preparado los accesos y gran parte de las barreras ya se han instalado», reveló a GP. «Los materiales de acabado (pianos, pinturas homologadas por la FIM, barreras de aire y barreras de seguridad) ya se han pedido a varios fabricantes», señaló.
Finalmente, Duparc enfatizó que, aunque el tiempo apremia, al menos por ahora, la celebración de la carrera no es una preocupación.
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«Así que, sí, el plazo es muy ajustado, pero por ahora no hay motivo de alarma», concluyó.
La Secretaría de Estado de Deportes y Ocio confirmó a GRANDE PRÊMIO que la comisión médica solicitó la incorporación de una marquesina en la entrada de ambulancias del centro médico, una medida para garantizar mayor privacidad.
Los inspectores de la FIM, por otro lado, solicitaron otras modificaciones, la mayoría en la zona del paddock. Se solicitó a los contratistas que ensancharan las puertas de boxes en 1,5 metros. Esta obra, la más compleja de ejecutar, ya ha comenzado. Además, los inspectores solicitaron que el espacio detrás de la zona construida fuera más profundo. El nuevo proyecto ya ha sido aprobado y también se encuentra en fase de ejecución.
MotoGP está de vacaciones y no volverá a la acción hasta el 29, 30 y 31 de enero de 2026, con el shakedown de Sepang en Malasia.