Bagnaia renueva el título con el número 1 por primera vez en 25 años
Desde que Mick Doohan ganó el título de 1998 con el número 1 en el capó de su Honda, nadie más había conseguido renovar la hazaña llevando el número del campeón...
Francesco Bagnaia pagó por ver y recogió los frutos de su osadía. Después de que Álex Crivillé, Kenny Roberts Jr, Casey Stoner y Jorge Lorenzo fracasaran en su misión de revalidar el título luciendo el número 1, el italiano de Torino acabó este domingo (26) con la «maldición» y se ganó el derecho a seguir utilizando la marca sobre la Ducati con una victoria en el GP de la Comunidad Valenciana.
Hace 25 años, Mick Doohan ganó el título de 1998, el último de sus cinco en la categoría de 500cc, luciendo el número 1 en el carenado de Honda. Desde entonces, sin embargo, ninguno de los pocos pilotos que han cambiado su dorsal por el de la marca del campeón ha logrado defender sus títulos.
Campeón en 1999, Álex Crivillé lució el #1 al año siguiente, cuando vio a Kenny Roberts Jr. levantar el trofeo. El estadounidense, por su parte, probó suerte con el #1 en 2001, cuando Valentino Rossi ganó el primero de sus siete títulos de MotoGP.
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El italiano nunca abandonó el #46 y por eso el #1 sólo volvió a la parrilla en 2008, con Casey Stoner, que fue derrotado por Rossi cuando intentaba defender el primer campeonato de la historia de Ducati. En 2011, Jorge Lorenzo llevó el #1 para celebrar el título del año anterior, pero vio cómo Stoner ganaba el campeonato dos veces, esta vez con Honda.
Casey, por cierto, no apostó por la superstición y volvió a colocar el número 1 en el carenado tras ganar su segundo título. ¿El resultado? Lorenzo ganó en 2012. El #99, sin embargo, no corrió riesgos y se quedó con el número estándar… pero fue derrotado de todos modos, ya que la era Marc Márquez comenzó en 2013.
El mayor de los Márquez, de hecho, nunca dejó de llevar el #93. La misma decisión tomaron Joan Mir y Fabio Quartararo, que lucieron el #36 y el #20 respectivamente tras ganar el Mundial en 2020 y 2021.