Bagnaia retiene a Bastianini por 0s03 en Misano y gana la 4ª seguida; Quartararo, 5º

En una carrera caótica en Misano, los que mejor lo hicieron fueron los que aprovecharon sus oportunidades, y muchos pilotos estaban atentos: después de que el poleman Jack Miller se estrellara, Francesco Bagnaia tomó la delantera y se mantuvo en la cima, aunque bajo la presión de Enea Bastianini y Maverick Viñales. El #63 entonces fue lo suficientemente cerebral como para mantener su escasa ventaja y triunfar en el GP de San Marino y de Riviera de Rimini. Ha sido su sexta victoria del año -la cuarta consecutiva-, que le lleva al segundo puesto del campeonato.

Corriendo con una decoración en honor a Fausto Gresini, ‘La Bestia’ lo intentó hasta la última vuelta, pero tuvo que conformarse con el segundo puesto del podio, por delante de Maverick Viñales, que tuvo un ritmo muy positivo. Luca Marini y el líder de MotoGP 2022, Fabio Quartararo, completaron los cinco primeros puestos.

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Aleix Espargaró llegó a subir algunas posiciones y terminó sexto. Álex Rins, Brad Binder, Jorge Martín y Miguel Oliveira completaron el top-10.

Con el resultado del GP de San Marino y de la Riviera de Rimini, Quartararo conserva el liderato del campeonato con 211 puntos, pero ahora tiene 30 puntos de ventaja sobre Pecco, que ha superado a Aleix Espargaró por tres puntos para situarse en segunda posición. Bastianini era cuarto, dos puestos detrás de Bagnaia, y Johann Zarco completa el top-5.

El MotoGP vuelve a la pista el 18 de septiembre para el GP de Aragón en MotorLand. GRANDE PRÊMIO sigue todas las actividades del Mundial de Motociclismo 2022.

Repasa cómo fue el Gran Premio de San Marino y Riviera de Rimini de MotoGP:

Al menos hasta el momento en que los pilotos salieron de los boxes para alinearse en la parrilla, la previsión de lluvia estaba lejos de materializarse. Con un cielo muy azul y algunas nubes dispersas, la temperatura era de 27°C, y el asfalto alcanzaba los 43°C. La humedad relativa del aire era del 65%, y la velocidad del viento alcanzaba los 13 km/h.

A la salida de los boxes, casi todos los pilotos habían puesto el neumático delantero duro, a excepción de Kazuki Watanabe, el sustituto de Joan Mir. El novato optó por el medio. En la parte trasera, la mayoría eligió el medio, excepto los Gresini de Enea Bastianini y Fabio Di Giannantonio, Álex Rins y Franco Morbidelli, que optaron por el blando.

Este domingo, las motos VR46 y Gresini tenían ropa nueva. En el caso del equipo de Valentino Rossi, un grafismo firmado por Mad Dog Jones, un artista digital que se inspiró en el diseño «Peace and Love» utilizado por el multicampeón en el pasado. El equipo dirigido por Nadia Padovani, por su parte, rinde homenaje a Fausto Gresini, utilizando una decoración idéntica a aquella con la que el fundador del equipo ganó los títulos de 125cc en 1985 y 1987. Fausto murió a principios de 2021, víctima de Covid-19.

Antes de la salida, los cuatro pilotos que habían hecho una apuesta diferente por los neumáticos traseros cambiaron de opinión. Morbidelli, Rins, Bastianini y Di Giannantonio pusieron neumáticos traseros medios como los demás.

Al iniciarse la carrera, los 56.981 espectadores que asistieron a Misano vieron cómo Jack Miller, que ocupaba la pole, mantenía su liderato, por delante de Enea Bastianini y Francesco Bagnaia. Fabio Quartararo, sin embargo, no lo hizo bien y cayó al octavo puesto, a diferencia de Aleix Espargaró, que subió al sexto.

Todavía en la primera curva, Pol Espargaró, Johann Zarco y Michele Pirro se vieron envueltos en un accidente y se estrellaron. Los tres abandonaron, pero la carrera no se detuvo. En la primera vuelta 2, Miller se estrelló en la curva 4, cediendo el liderato a Bastianini, que estaba a unos 0s5 por delante de Bagnaia. Poco después, Bezzecchi se estrelló en la curva 10, pero consiguió volver a la carrera.

Poco después, Enea perdió el liderato en la curva 10, pero evitó una caída. Aun así, el italiano perdió la ventaja que tenía y vio cómo Pecco se acercaba por detrás. Poco después, Bagnaia se puso en cabeza con una zambullida por el interior en Quercia, la curva 8. Viñales fue tercero.

En la misma vuelta 3, Maverick le arrebató el tercer puesto a Enea, con una maniobra por el interior del coche en la curva 14. Cuarto, Luca Marini estaba cerca, seguido de Aleix, Quartararo, Jorge Martín, Rins, Álex Márquez y Miguel Oliveira.

En busca de su primera victoria con Aprilia, Viñales ha apretado el paso, tratando de alcanzar a Bagnaia. El italiano, sin embargo, siguió la misma receta de las tres últimas carreras: sólido y seguro para intentar asegurar lo más alto del podio.

Bastianini, por su parte, estaba presionado por Marini, que intentaba conseguir su primer podio de MotoGP en casa. Aleix estaba bajo la presión de Quartararo, en un campo que también incluía a Martin y Rins.

Al final de la sexta vuelta, Aleix cometió un error que abrió el camino para que Quartararo ocupara la quinta posición, a 0s802 de Marini. El francés abrió entonces una brecha de 0s5s sobre el piloto de Aprilia y pasó a recortar el margen del rival de VR46.

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En la cima, Viñales estaba decidido a mantener la presión sobre Bagnaia. En la octava vuelta, el ‘Top Gun’ hizo un primer intento, pero el piloto de Ducati mantuvo el liderato. Bastianini y Marini estaban haciendo contacto.

Viñales hizo un nuevo intento en la vuelta 10, pero Pecco aguantó y las cosas se mantuvieron estables durante las siguientes vueltas. El cuarteto de cabeza estaba muy agrupado, pero Quartararo no pudo acercarse al grupo. Sin embargo, Aleix estaba cada vez más aislado en relación con el francés.

A falta de 12 vueltas, Pecco y Maverick intercambiaron vueltas rápidas, intentando aumentar el ritmo de la carrera. Esto alejó un poco a Bastianini, que quedó a 0s6 de Viñales. Enea cometió un error en Tramonto, lo que permitió a Marini pasar. Sin embargo, el piloto de Gresini no tardó en cambiar y volvió a subir al podio inmediatamente.

El trío de cabeza mantuvo un ritmo muy alto, que resultó demasiado fuerte para Marini. A nueve vueltas del final, el piloto del VR46 estaba a más de 1s1 de Bastianini. Poco después, al final de la vuelta 19, Bastianini ha pasado por el interior en la primera curva y ha adelantado a Viñales para colocarse en segunda posición. Pecco se había alejado por unos 0s6, pero aún quedaba tiempo de carrera para intentar ir a por todas.

A seis vueltas del final, la diferencia ya había caído a 0s209. En Ducati, las órdenes de equipo no se habían aplicado y los pilotos eran libres de disputar. El único pedido fue ser cauteloso en las disputas que involucran a Bagnaia, ya que es la punta de lanza de la marca en la carrera por el título.

Una vez superado por Bestia, Viñales no tuvo aliento para seguir el ritmo y pronto abrió un amplio margen. A falta de cinco vueltas, la diferencia ya era de 1s5.

En la primera vuelta, la 26, Bastianini se aferró a Bagnaia, pero no pudo encontrar espacio para intentar una maniobra. El piloto de Gresini siguió adelante, buscando un hueco en el blindaje de Pecco. En la última vuelta, Enea cometió un error y alargó la trayectoria para evitar chocar con su rival, abriendo un margen de 0s4. El italiano volvió rápidamente a la pista, pero tomó la bandera con 0s034s de retraso.

López gana su primera carrera en Moto2; Foggia lidera la categoría de Moto3

En Moto2, a Alonso López le bastó con atacar a Celestino Vietti en la salida para llevarse, en el GP de San Marino y la Riviera de Rimini, la primera victoria de su carrera en la categoría. El piloto de Speed Up, tras adelantar al #13, sólo tuvo que preocuparse de no cometer errores para triunfar de forma tranquila, sin amenazas en Misano.

Arón Canet escaló algunas posiciones para terminar segundo en el podio, a 1s253 de López. Augusto Fernández cerró el top-3 tras un buen combate con Albert Arenas y también retomó el liderato del campeonato. El piloto de Apar fue cuarto, por delante de Ai Ogura. Tony Arbolino fue sexto. Completaron el top-10 Pedro Acosta, Somkiat Chantra, Joe Roberts y Jeremy Alcoba.

En la Moto3, La salida de Deniz Öncü desde la pole fue buena, pero el liderato de la carrera en Misano se repartió definitivamente entre Izán Guevara y Dennis Foggia. Después de que el #28 adelantara al piloto turco, el Leopard italiano tomó ventaja y comenzó la lucha con el piloto de Aspar en el GP de San Marino y Riviera de Rimini. Ambos intercambiaron posiciones hasta las últimas vueltas de la carrera, pero el #7 se impuso. Es su tercera victoria del año.

Por detrás de Dennis, que sube a Moto2 en 2023, llegó Jaume Masià, que aprovechó la confusión para adelantar a Izán que, a su vez, cerró el podio en tercera posición. Aun así, fue un gran negocio, ya que el español se pone al frente del campeonato. Öncü y Daniel Holgado completaron los cinco primeros puestos.

Tatsuki Suzuki aparece en la sexta posición. Diogo Moreira hizo una buena salida, pero perdió posiciones y tuvo una carrera tranquila para terminar séptimo. Completan el top-10 Iván Ortolá, John McPhee y Stefan Nepa.

MotoGP 2022, GP de San Marino y Riviera de Rimini, Misano, Carrera:

1	F BAGNAIA	Ducati	41min43s199	27 vueltas
2	E BASTIANINI	Gresini Ducati	+0.034
3	M VIÑALES	Aprilia	+4.212
4	L MARINI	VR46 Ducati	+5.283
5	F QUARTARARO	Yamaha	+5.771
6	A ESPARGARÓ	Aprilia	+10.230
7	Á RINS	Suzuki	+12.496
8	B BINDER	KTM	+14.661
9	J MARTÍN	Pramac Ducati	+17.732
10	A MÁRQUEZ	LCR Honda	+21.986
11	M OLIVEIRA	KTM	+23.685
12	A DOVIZIOSO	RNF Yamaha	+29.276
13	R FERNÁNDEZ	Tech3 KTM	+30.433
14	S BRADL	Honda	+31.768
15	T NAKAGAMI	LCR Honda	+32.547
16	D BINDER	RNF Yamaha	+41.857
17	M BEZZECCHI	VR46 Ducati	+50.559
18	J MILLER	Ducati	+53.371
19	R GARDNER	Tech3 KTM	+56.613
20	F DI GIANNANTONIO	Gresini Ducati	+57.304
21	K WATANABE	Suzuki	+1 volta
22	F MORBIDELLI	Yamaha	Abandonó
23	J ZARCO	Pramac Ducati	Abandonó
24	M PIRRO	Ducati	Abandonó
25	P ESPARGARÓ	Honda	Abandonó