Bagnaia se recupera y gana novena carrera del año en Tailandia; Martín, 2°

La definición de la temporada 2024 de MotoGP tuvo un nuevo capítulo en Tailandia y, bajo una intensa lluvia, Francesco Bagnaia pudo recuperarse y lograr una victoria clave pensando en el campeonato, reduciendo la distancia con Jorge Martín a falta de sólo dos fechas para concluir el año.

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El segundo puesto fue para Martín. El español perdió rendimiento y se mostró muy cauto durante la carrera, terminando a 2s905 del italiano y aferrándose al liderato del campeonato. Pedro Acosta completó el podio en el trazado tailandés tras adelantarse al dúo de KTM en las últimas vueltas, mientras que Fabio Di Giannantonio terminó cuarto, por delante de Jack Miller, Brad Binder, Maverick Viñales, Johann Zarco, Aleix Espargaró y Álex Márquez.

La jornada, sin embargo, también estuvo plagada de caídas. Marc Márquez se cayó mientras luchaba por la victoria y acabó en 12ª posición. Enea Bastianini también se fue al suelo y acabó 14º. Los dos están ahora fuera de la lucha por el título de la temporada 2024.

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MotoGP regresa el próximo fin de semana con el GP de Malasia en Sepang, penúltima prueba de la temporada 2024, con cobertura completa de GRANDE PREMIO en ESPAÑOL.

Conoce cómo fue el GP de Tailandia de MotoGP

La lluvia que amenazó durante las carreras de Moto3 y Moto2 cayó con fuerza en la previa de la competencia de MotoGP. Antes de que los pilotos abandonaran los boxes, la tormenta eléctrica perdió fuerza, pero el asfalto ya estaba empapado. Además, la temperatura era mucho más baja, midiendo 25°, mientras que el asfalto alcanzaba los 28°. Con estas condiciones, todo el pelotón optó por neumáticos de lluvia, con los pilotos calzando pares de compuestos medios.

De camino a la grilla, Álex Márquez dio una vuelta de campana y destrozó la moto de Gresini. A pesar de los esfuerzos de los mecánicos por reparar la moto, Álex iniciaría la vuelta de calentamiento desde el pitlane y tendría que salir al final del pelotón. El español se había clasificado noveno.

Cuando se apagó el semáforo, Francesco Bagnaia, que partía desde la pole, arrancaba con cautela y Jorge Martín se colocaba en cabeza enseguida. Fabio Quartararo hizo una buena salida e incluso llegó a colocarse segundo, pero por poco tiempo, ya que el italiano tomó el relevo poco después.

En el inicio, Martín cometió un error que facilitó el adelantamiento de Bagnaia. Sin embargo, el español retomó el liderato rápidamente. Marc Márquez iba tercero, por delante de Quartararo, Acosta, Binder y Di Giannantonio. Martín completó la primera vuelta 0s2 por delante de Pecco. Marc Márquez se situaba más atrás, con Acosta pasando cuarto, pero cometiendo un error poco después y devolviendo la posición al piloto francés de Yamaha, mientras que Pedro caía al séptimo puesto.

Todavía en la segunda vuelta, Binder pasó a Quartararo, pero Fabio respondió inmediatamente, volviendo a la cuarta plaza. En cabeza, Martín marcó la mejor vuelta de la carrera en 1:41:445, abriendo un margen de 0s769. Bagnaia, que estaba bajo la presión de Marc, empezó a remontar y redujo el margen de Martín a 0s6. Marc Márquez le seguía de cerca, con Quartararo ya distanciado, presionado por Binder. Ahora era Miller, en séptima posición, quien tenía la mejor vuelta: 1:40:897. En la cuarta vuelta, Marco Bezzecchi se cayó en la primera curva y abandonó.

Poco después, Morbidelli y Quartararo tuvieron un incidente que causó la caída del francés, que posteriormente se reincorporó. El italiano, más tarde, sería sancionado por este incidente. Rápidamente, Bagnaia fue recortando distancias con Martín. En la quinta vuelta, sin embargo, el español cometió un error y cedió el liderato al italiano. Marc Márquez también pasó, dejando al piloto de Pramac en tercera posición, con Binder y Miller cerca. Una vez en cabeza, Bagnaia abrió una ventaja de más de 1s sobre Márquez, mientras Martín recortaba distancias con Pecco.

Mientras tanto, Lorenzo Savadori, Raúl Fernández y Franco Morbidelli sufrieron caídas. Aunque Savadori pudo reincorporarse, Fernández y Morbidelli tuvieron que abandonar.

Miller pasó a Binder y comenzó a perseguir a Martín. Por delante, Marc Márquez se acercaba cada vez más a Pecco. A 18 vueltas del final, Bastianini se cayó en la curva 8, pero salió ileso. Poco después, Marc lo superó, pero Pecco recuperó el liderato. Martín ya estaba en la pelea con Miller, pero el español cometió un error y salió de la pista, pudiendo volver sin perder la posición. En la vuelta 10, Bagnaia marcó la mejor vuelta de la carrera en 1:39:794, abriendo una ventaja de 0s3 sobre Marc.

El #1 siguió apretando el ritmo, aprovechando una leve mejora en las condiciones del asfalto. Marc vio como la diferencia se ampliaba a 0s5. Martín no podía seguir el ritmo y se quedaba a más de 1s del piloto de Gresini. En la duodécima vuelta, Marc Márquez giró en 1:39:720, el mejor tiempo de la carrera hasta el momento, recortando la diferencia a 0s2 con Bagnaia. El #93 continuó su impulso, acercándose al líder una vez más. Martín también ha apretado el ritmo, acercándose un poco más. A 14 vueltas del final, Bagnaia aprovechó la mayor fuerza de la GP24 para distanciarse. En la siguiente vuelta, Marc Márquez se despistó y fue al suelo, cayendo hasta la decimosexta posición.

La ventaja de Pecco sobre Martín saltó a 2s6, dejando al vigente campeón en una posición más cómoda. Jorge, sin embargo, no estaba bajo presión, ya que Miller estaba a más de 2s por detrás. A falta de ocho vueltas para el final, Savadori se volvió a caer, ahora en la curva 7, pero, a pesar de volver a pista, entró a boxes y abandonó. Sin opciones de podio, Binder se vio presionado por Acosta, que entraba a luchar por la cuarta plaza. Tras la caída, Marc Márquez presionaba ahora a Takaaki Nakagami para meterse en la zona de puntos, saliéndose de pista nuevamente.

En la vuelta 22, Binder cometía un error mientras era presionado por Acosta, pero conseguía mantenerse por delante. Poco después, el debutante insistió y se quedó con la cuarta plaza. Por detrás, Marc Márquez luchaba con Joan Mir, pero los dos se mantenían en la pugna, con el piloto de Gresini en 14ª posición, pero penalizado y teniendo que devolver el puesto.

Acosta no tardó en alcanzar a Miller, entrando en la lucha por la tercera plaza del podio. En este tramo final de la carrera, Álex Rins y Augusto Fernández se cayeron en incidentes separados, lo que ha reducido aún más el número de pilotos que han salido ilesos de estas condiciones traicioneras.

A falta de dos vueltas para el final, Acosta atacó Miller y pudo pasarlo para quedarse con la tercera posición. Pecco abrió la última vuelta con más de 2s5 de ventaja sobre Martín. Acosta consiguió aislarse en tercera posición y Di Giannantonio consiguió pasar, fue adelantado y reaccionó, manteniéndose cuarto.

MotoGP 2024, GP de Tailandia – Resultados:

1	F BAGNAIA	Ducati	43:38.108	26 vueltas
2	J MARTÍN	Pramac Ducati	+2.905
3	P ACOSTA	GasGas Tech3	+3.800
4	F DI GIANNANTONIO	VR46 Ducati	+4.636
5	J MILLER	KTM	+5.532
6	B BINDER	KTM	+5.898
7	M VIÑALES	Aprilia	+8.498
8	J ZARCO	LCR Honda	+17.672
9	A ESPARGARÓ	Aprilia	+18.588
10	Á MÁRQUEZ	Gresini Ducati	+21.163
11	L MARINI	Honda	+22.859
12	M MÁRQUEZ	Gresini Ducati	+23.251
13	T NAKAGAMI	LCR Honda	+24.531
14	E BASTIANINI	Ducati	+27.090
15	J MIR	Honda	+30.870
16	F QUARTARARO	Yamaha	+50.021
17	A FERNÁNDEZ	GasGas Tech3	Abandonó
18	A RINS	Yamaha	Abandonó
19	L SAVADORI	Trackhouse Aprilia	Abandonó
20	F MORBIDELLI	Pramac Ducati	Abandonó
21	R FERNÁNDEZ	Trackhouse Aprilia	Abandonó
22	M BEZZECCHI	VR46 Ducati	Abandonó