Honda ficha a Marini como sustituto de Marc Márquez para MotoGP 2024

Después de muchos rechazos -y muchos retrasos- Honda ha encontrado a alguien dispuesto a asumir el reto de desarrollar la RC213V en MotoGP. El fabricante con sede en Hamamatsu anunció este lunes el fichaje de Luca Marini como sustituto de Marc Márquez.

Hay que recordar que Márquez decidió romper el contrato que lo unía a Honda debido a cuatro temporadas muy flojas de rendimiento de la moto, que le provocó muchísimas caídas, varias de ellas muy graves. De hecho, las lesiones han sido lo que motivó a Marc a cambiar de equipo, luego de haber ganado seis campeonatos en una década con HRC.

Tras la salida del #93, la casa japonesa ha pasado apuros para encontrar un piloto dispuesto a sustituir al oriundo de Cervera. Miguel Oliveira era el candidato principal de los dirigidos por Alberto Puig, pero pidió 3 años de contrato, y se quedó en el equipo RNF.

Maverick Viñales fue sondeado por Honda, lo mismo que Pol Espargaró, pero ambos declinaron la oferta para quedarse en Aprilia y KTM, respectivamente. Se había rumoreado que Fabio Di Giannantonio podría haber ocupado la segunda moto, pero HRC se decidió, finalmente, por Luca Marini.

Lo que HRC tuvo que cambiar para que Marini aceptar la oferta fue ofrecerle más de un año de contrato, así fue como el hermano de Valentino Rossi abandonó el equipo VR46 para representar a la fábrica nipona. Además, no pocos reportes periodísticos afirman que Luca ganará cinco veces más que en el equipo de la leyenda de MotoGP.

VR46, que ya tenía contrato con Luca, no puso trabas a la marcha del italiano. El director del equipo, Alessio Salucci, ‘Uccio’, admitió públicamente que le gustaría mantener al #10, pero también dijo que estaría orgulloso de verle vestir los colores de Honda, ya que el objetivo de la VR46 Riders’ Academy es preparar a los jóvenes para los equipos oficiales.

«Honda Racing Corporation se complace en anunciar el fichaje de Luca Marini para las temporadas 2024 y 2025 del Campeonato del Mundo de MotoGP», dijo la marca en un comunicado. «El piloto de 26 años se unió a la categoría reina en 2021 después de conseguir seis victorias y 15 podios en Moto2, terminando como subcampeón en 2020″, ha recordado.

«Desde que se unió a la categoría reina, Marini ha conseguido dos podios en GP, dos poles y cuatro podios al sprint en 2023», recordó. «Se unirá a Joan Mir en el equipo de fábrica con un contrato de dos años», concluyó.

A sus 26 años, Luca suma 54 Grandes Premios en MotoGP, con dos poles (en los GP de Indonesia y de Qatar de este año), un récord de vuelta y dos podios, también este año en el GP de las Américas y en Lusail. Aparte de eso, es muy conocido en el paddock por explicar incluso los temas más difíciles, un rasgo que podría contribuir al desarrollo de la moto.

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Honda atraviesa una crisis en MotoGP y terminó la temporada 2023 como último clasificado en el Campeonato del Mundo de Constructores, a siete puntos de Yamaha, que está justo por delante.