Honda presenta motos de Marini y Mir con la meta de salir del fondo en el MotoGP 2025

Luego de haber quedado en el último lugar en el MotoGP 2024, Honda llega con nuevas expectativas y en búsqueda de mejores resultados con Luca Marini y Joan Mir en la temporada 2025.

Después de saborear la cima durante muchos años, con varios campeonatos en sus vitrinas, Honda hoy es una sombra de lo que fue. Y tras haber terminado en la última posición en 2024, el constructor japonés presentó la nueva versión de la RC213V, en la búsqueda de un resurgimiento para la temporada 2025 del MotoGP.

Sin Marc Márquez desde ya hace un año, Honda también perdió para este campeonato el patrocinio histórico que tenía con la petrolera española Repsol, y firmó un acuerdo con la firma de lubricantes británica Castrol. Como resultado, la librea del modelo 2025 es considerablemente diferente. Mientras que el año pasado la moto tenía un diseño azul, rojo, negro, naranja y blanco, para la nueva campaña la RC213V es predominantemente roja. Además, tiene detalles en verde y blanco, que representan a su nuevo sponsor, y algunos toques de azul.

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Tras la salida de Repsol, Honda tiene a Castrol como nuevo patrocinador. (Foto: Honda)

La temporada pasada fue un desastre para Honda en el plano deportivo, muy por debajo del nivel de otros años. Tanto en el Mundial de Constructores como en el Campeonato del Mundo por Equipos, finalizó en la última posición.

Para este año, sin embargo, Honda apostó por la continuidad de los pilotos. Pese a coquetear con varios nombres y con un descontento que llegó a hacerse público de la dupla, tanto Luca Marini como Joan Mir siguen en 2025, con la esperanza de desarrollo y recuperación. Aleix Espargaró y Takaaki Nakagami, por su parte, son los nuevos probadores.

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A pesar de los malos resultados, Joan Mir y Luca Marini siguen como pilotos en Honda. (Foto: Honda)

Mir afronta su tercer año consecutivo con Honda. El español, campeón del mundo en 2020, tuvo un año amargo con la marca japonesa, con escasos 21 puntos y un 11º puesto en Emilia-Romaña como mejor resultado. Además, tuvo dificultades para terminar varias carreras debido a numerosas caídas.

Marini, por su parte, afronta su segundo año con Honda. Espera una temporada mejor, ya que el año pasado necesitó nueve carreras para sumar el primero de sus 14 puntos. A pesar de sus esperanzas para el futuro, el italiano ya se ha quejado del ritmo de desarrollo de la marca.

Honda, cabe recordar, cuenta con un equipo satélite en la parrilla de MotoGP. LCR, que tiene en sus filas al veterano Johann Zarco y el debutante Somkiat Chantra, presentará sus motos el 8 de febrero.