Victoria de Martín en sprint de India complica la defensa del título de Bagnaia
Francesco Bagnaia sigue manteniendo una exigua ventaja al frente del Campeonato del Mundo de Motovelocidad, pero el buen momento de Jorge Martín ya supone una amenaza creciente para el bicampeón del #1.
Más vale que Francesco Bagnaia tenga cuidado, porque Jorge Martín está en el juego. Irreprimible en la carrera al sprint del GP de la India, el español del Pramac se mostró dominante el sábado (23) y dio un nuevo picotazo en el liderato al vigente campeón de MotoGP.
La fuerza de Martín ya no es un misterio. El español del Pramac llegó al circuito de Buddh con dos victorias y cinco podios en Grandes Premios y tres victorias sprint. E incluso en un día caótico en la nueva pista india, demostró su fuerza desde el principio.
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A pesar de haber sido superado por Marco Bezzecchi en la sesión clasificatoria -por sólo 0s043- Martín no se dejó intimidar. Cuando se apagaron las luces para una carrera corta al sprint – una petición de los pilotos debido al fuerte calor – el #89 tuvo un gran comienzo, tomó la delantera desde el principio y se disparó a la cabeza, para nunca ser superado. Al final de las 11 vueltas, vio la bandera 1s389 por delante de Bagnaia.
Con el resultado del sprint, Martín recortó otros tres puntos al margen de Bagnaia, que cayó a 36 puntos. La mayor parte de la grasa de Pecco en la clasificación se fundió con su abandono en el GP de Catalunya, fruto de una espantosa caída. El número 1 llegó a tener un margen de 63 puntos en su lucha por el bicampeonato.
Con 284 puntos aún en juego, las posibilidades están muy abiertas. Si Bagnaia se había mostrado muy fuerte en la primera fase del campeonato, el GP de Catalunya le ha dejado una importante baja. Aunque fue capaz de minimizar el impacto del GP de San Marino y de la Riviera de Rimini, el hermano de Carola y Filippo dio sin querer a su rival la gasolina que necesitaba para el resto de la partida.
«No sabía cómo iría la carrera. No hemos conducido mucho aquí y todo era nuevo, pero intenté escaparme un poco en la primera vuelta. Cometí muchos errores, pero aun así, vi que podía escaparme un poco y marqué un ritmo fuerte para mantener el liderato», explicó Jorge. «A partir de ahí, he intentado mantener el ritmo en las primeras vueltas para ver cómo respondían los neumáticos mañana y cómo se desgastaban, además de mantener la distancia con Bagnaia para que no se acercara demasiado», continuó.
El sábado, el madrileño se deshizo de la amenaza de Marco Bezzecchi en los primeros metros, después de que el piloto del VR46 cayera al fondo del pelotón tras una colisión con Luca Marini. Sin embargo, el ritmo del #72 le convierte en una amenaza para el domingo.
«Estoy seguro de que mañana mejoraremos, porque he comprendido en qué curvas tengo que cambiar un poco la electrónica, y también porque tenía un margen ahorrado, que no he necesitado utilizar hoy y que sin duda tendré que aprovechar mañana, como ocurrió en Misano», recordó.
Bagnaia considera que ha tenido suerte con el contratiempo de Bezzecchi, ya que cree que podría haber perdido aún más puntos de no haber sido por el incidente entre los pupilos de Valentino Rossi.
«Tuvimos mucha suerte de que las condiciones fueran mejores en la carrera. Estoy disfrutando del circuito, es muy bonito. Hemos hecho una buena carrera, pero acabar segundos hoy era lo máximo que podíamos hacer. Tenemos que estar contentos», dijo Pecco. «Tuve suerte de que Bezzecchi tuviera problemas, el accidente en la primera curva, porque si no estaría tercero otra vez», dijo.
«Nos falta algo delante. Ahí es donde solemos marcar la diferencia y me está costando mucho en las últimas carreras. Tenemos que entender por qué».
Bagnaia cree que es posible mejorar de cara a la carrera del domingo, pero sigue viendo los frenos como su talón de Aquiles.
«No tengo ninguna confianza cuando suelto los frenos. Hemos mejorado mucho desde el viernes, pero cuando tengo que frenar, tengo que apretar mucho y, hasta que no he frenado bien, no puedo entrar en la curva con normalidad», explicó. «Esto hace que perdamos mucho tiempo en medio de la curva. Como he dicho, vamos a trabajar como siempre, con serenidad, que es lo importante. Ya sabemos que es algo que tenemos que analizar. Estoy seguro de que mañana será diferente», afirmó.
La salida del primer GP de India de la historia tendrá lugar a las 7 de la mañana (GMT-3) de este domingo. GRANDE PRÊMIO sigue todas las actividades del Campeonato del Mundo de Motociclismo 2023.