KTM presenta las motos de Acosta y Binder en medio de una profunda crisis económica

Las presentaciones para la temporada 2025 de MotoGP continúan su ritmo, especialmente en vísperas de los primeros tests. El jueves, KTM mostró sus motos para el próximo campeonato, con la presencia de los pilotos Brad Binder y Pedro Acosta, pero en medio de mucha incertidumbre por la grave crisis financiera que atraviesa.

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En medio de todo este caos, KTM mostró la RC16 en un evento sin grandes novedades. Red Bull sigue siendo el principal patrocinador del equipo y figura de forma destacada en el carenado, con la pintura en un tono oscuro de azul y detalles en naranja.

Los problemas de liquidez de KTM salieron a la luz a finales del año pasado, cuando el fabricante tuvo que hacer frente a más de 3.000 reclamaciones de acreedores, la mayoría de ellas de empleados con problemas financieros. El grupo Pierer Mobility, que gestiona la empresa, consiguió incluso encontrar socios y asegurar su presencia en MotoGP, pero las deudas superaron los 2.000 millones de euros.

Además, KTM despidió a cientos de empleados y pausó temporalmente la fabricación de motos de calle mientras se reorganiza con la empresa que controla el proceso de autoadministración. La garantía del desarrollo de la RC16 fue bien recibida, pero el futuro del fabricante sigue preocupando a otras marcas de la parrilla y a Dorna, propietaria de los derechos comerciales de MotoGP. Para rematar el caos, la compañía también tuvo que lidiar con un cambio de CEO en los últimos días.

Todo ello porque KTM es uno de los principales fabricantes del Mundial de Motociclismo, no sólo por su actual subcampeonato en MotoGP, sino porque tiene una fuerte presencia en Moto2 y Moto3, además de ser el proveedor de equipamiento de la Red Bull Rookies Cup, una competición de la que han salido nombres como Jorge Martín, Enea Bastianini, Pedro Acosta o Johann Zarco, entre muchos otros.

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Para este año, el equipo oficial de la marca austriaca apostó por los dos principales talentos revelados en los últimos años. Brad Binder afronta su sexta temporada consecutiva en MotoGP con el equipo, pero espera romper una racha de victorias que dura desde el Gran Premio de Austria de 2021. El año pasado fue quinto, el mejor piloto sin moto Ducati, pero solo sumó un podio, en la cita inaugural de Qatar.

El recién llegado, sin embargo, es Pedro Acosta. Tras un destacado debut en el equipo satélite GasGas, el joven español fue ascendido al equipo principal de KTM. En 2024, fue sexto en la clasificación, con una pole y cinco podios en carreras, además de otros cuatro en sprints, pero sigue buscando su primera victoria en la categoría reina.

Con un dúo fuerte, pero rodeado de problemas financieros, KTM afronta la temporada 2025 con muchas incertidumbres y muchas esperanzas de encontrar mejores caminos, sobre todo después de la categórica victoria en el Dakar a principios de enero.

MotoGP vuelve a la acción entre el 5 y el 7 de febrero de 2025 con motivo de los primeros tests de pretemporada en Sepang, Malasia.