KTM presenta su nueva moto y proyecta ser protagonista en MotoGP con Miller y Binder

Llegó el turno de KTM para presentar las armas de la temporada 2024 de MotoGP. En un evento retransmitido online, la marca austriaca presentó al mundo las RC16 con las que Brad Binder y Jack Miller afrontarán el campeonato de este año.

En su octavo año en la categoría reina de MotoGP, KTM busca mantener el impulso de los últimos años y dar otro paso hacia lo más alto de MotoGP. Segunda en el Campeonato del Mundo de Constructores del año pasado, la marca con sede en Mattighofen quedó a 327 puntos de la campeona Ducati, lo que se tradujo en algunas concesiones.

En un intento de ayudar a Yamaha y Honda, muy rezagadas en los últimos años, Dorna, promotor de la competición, consiguió cambiar el reglamento de concesiones, pero el cambio no sólo se tradujo en favores para las marcas japonesas, sino también en menos ventajas para Ducati y más beneficios para KTM y Aprilia.

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En la práctica, KTM tiene más neumáticos que Ducati para probar a lo largo del año, pero también podrá tomar seis wild-cards en 2024, a diferencia de los vigentes campeones, que no podrán tomar ninguno.

«2023 fue un buen año, en el que crecimos mucho. Estamos contentos de cómo han mejorado los pilotos y las motos. La actitud para 2024 es bastante simple: tenemos que dar un paso adelante y seguir evolucionando desde donde lo dejamos la temporada pasada. Todavía hay mucho margen de mejora, pero el panorama general está bien equilibrado», declaró el jefe del equipo, Francesco Guidotti.

De cara a la temporada 2024, Brad Binder, el »mejor del resto» en 2023, renovó sus expectativas con la marca austríaca para el nuevo año: «Esta temporada es donde podemos marcar la diferencia. Es increíble empezar 2024 de verdad. Será mi décima temporada corriendo para el equipo oficial KTM y ha sido un viaje increíble. Siempre estamos juntos y tenemos el mismo objetivo en mente. Creo que siempre hemos encajado muy bien juntos, y estoy muy contento donde estoy. Lo único que me queda es intentar terminar el trabajo en MotoGP», concluyó.

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Por su parte, Jack Miller también se mostró expectante con la nueva moto: »2023 fue un año de aprendizaje y crecimiento para mí, como persona y como piloto», empezó diciendo Miller. «Hacia el final de la temporada, nos sentimos muy cómodos con la moto y pudimos empezar a luchar por las posiciones que necesitábamos. En KTM, y en mi relación especialmente con el departamento de carreras, cuando encuentran algo o encuentran el camino -nuevas ideas, mejores ideas y estrategias- salen a la pista a por todas lo antes posible», comentó.

Miller y Binder serán acompañados por los españoles Augusto Fernández y Pedro Acosta, quienes estarán bajo el ala de GasGas Tech3. Con respecto a 2023, ya no estará Pol Espargaró en pista y trabajará junto a Dani Pedrosa en el desarrollo de la moto, con la posibilidad de competir bajo el sistema de wild-card en algún momento de la temporada.

Pit Beirer, director deportivo de la marca austriaca, también comentó sus expectativas para la próxima temporada. «Siento que el paquete está muy completo ahora y que tenemos a la gente adecuada en los puestos adecuados y también una alineación de pilotos que me hace muy feliz. Todo el mundo ha evolucionado en los últimos años, hemos conseguido varias victorias y hemos logrado muchas cosas en los últimos campeonatos. Pero, por supuesto, nuestro gran sueño es seguir luchando por el título y en 2024 estaremos preparados».

MotoGP reanuda sus actividades de pretemporada los días 19 y 20 de febrero en Lusail, Qatar. GRANDE PRÊMIO ofrece una cobertura completa del evento.