KTM recurre a un préstamo del accionista mayoritario para pagar sus deudas
La situación financiera de KTM sigue siendo delicada y, según la prensa india, la fábrica ha necesitado la ayuda del Grupo Bajaj para pagar a tiempo lo que debe a sus acreedores. No obstante, aún queda por saldar el 70% de la deuda.
Si bien se ha garantizado la participación de KTM para toda la temporada de MotoGP, la situación financiera del fabricante austríaco sigue siendo muy delicada, debido a que ha tenido que recibir asistencia de su accionista mayoritario para poder pagar parte de sus deudas.
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Hay que recordar que los acreedores ya habían aprobado un plan de reorganización de la empresa, que permitió antes del comienzo de la temporada del Mundial de Motociclismo. Las deudas superan los 2000 millones de euros y ese plan incluía el pago de un 30% del total antes del 23 de mayo, es decir, en cuatro días.
Tras esto, la aprobación de este plan, KTM pudo reiniciar la producción de motos, que se había detenido en diciembre. Además, Stefan Pierer, el ex CEO que había estado actuando como co-CEO, ha abandonado el consejo de la compañía y Gottfried Neumeister ocupa su lugar desde hace varias semanas.
De acuerdo con la prensa india, el fabricante de Mattighofen (Austria) tenía que abonar esta semana 600 millones de euros y pidió a Bajaj unos 566 millones para hacer frente a la deuda por vencer. El importe fue garantizado por varias instituciones financieras que siguen el caso.
El préstamo también favorece la expansión de Bajaj en la empresa, ante el riesgo latente de que KTM se ausente el año que viene de la grilla de MotoGP por su caos financiera, a pesar de que han insistido en que seguirán compitiendo y planean la construcción del nuevo motor para 2027.
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